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2代目クロエコ号の納車から31週間目の2020年2月13日に2代目クロエコ号、5555キロ達成しました！

冬の寒さのピークを乗り越えて、5000キロも走破したのでそろそろ本格的に封印していた系の事を解禁して行こうかな～と思っています。
どのみち今、札幌はところどころ圧雪アイスバーンなので解禁できる事も限られるわけで実際に行動に移せるのは雪解け後になりそうですが・・・・

ま、そんな冬の北海道ですが・・・
北海道の新型コロナウィルス感染情報の隠蔽が半端ない。
大本営発表か？って思うような情報開示ですね～

北海道に住んでいる私から言えるのは北海道外からお越しになる方、感染情報が開示されていないので空港や駅、病院など不特定多数の人が集まるところには絶対立ち寄らないで下さい。
情報開示である程度感染経路が判明するまたは完全収束するまでは北海道に来ない方が懸命かと思います。
こういう感じで情報の隠蔽が経済にダメージ与えないと知事をはじめとする北海道の隠蔽してやり過ごすのが得策体質が変わらないので・・・

こんな事もあり今年の道内でのオフ会も減りそうですね～
困ったもんです。

あ、オリンピックのマラソンもどうなんですかね？
隠蔽体質のところで疑心暗鬼選手も走りたくないでしょし、沿道応援もみんなマスク着用で異様な感じの札幌でのマラソンなんて見たくもないです。
国も北海道も良く考えて情報隠蔽はいち早く止めて欲しいものです。



あれ？キリ番ゲットの話がすっかり枕話になっちゃいました～

正確にはクロエコ号の納車から344週間目から3日前の2月20日クロエコ号が66,666キロ達成となりました。

今回は仕事帰りで家に着いた時に無事達成です。
つい先日まで真冬日ばかりで寒い日が続いていましたので夜にプラス気温だと何故か暖かく感じるのは根っから道産子のせいでしょうか？ｗ

66,666キロ達成しましたが、事故も違反検挙にも合わずに過ごせました。
これはこれからも続いて欲しいですね。

クロエコ号の納車から304週間目の今週、クロエコ号が60,000キロを走破達成しました！
ほぼ丸六年での達成ですので年間約1万キロ平均と言った感じです。

夏タイヤもすっかり減ってしまっているので色々考えた末にディーラーでタイヤ入れ替えの相談をして国産エコタイヤにしました。

スケジュールに少し事情あって履き替えは来月に入ってからになりますが・・・
60,000キロノントラブル、低燃費に貢献してくれているのでそれなりの国産タイヤのプレゼントですｗ

正確にはクロエコ号の納車から277週間目から4日前の11月7日クロエコ号が55,555キロ達成となりました。
タイトル画像は達成直後目的地の駐車場で撮影したものです。

あ、ブログ書いている今日もキリ番日ですね、11月11日。

今回の達成はお仕事の移動中に達成でしたので同乗者に走行中に撮影していただきました。

因みに流れに乗って移動して停車して撮ろうとしたら55,556になってましたわｗ

あたりまえですが、段々ゾロ目番ゲットの期間が長くなってきました。
※クロFCななよちゃんの復活もあるので。

次はキリ番として60,000キロですね、それまでまた無事故で迎えられるようにしたいですね。

納車から244週間と5日目の昨日、クロエコ号が50,000キロ達成となりました。

50,000キロ達成は仕事から帰宅途中で達成となりました。
昨晩はみぞれなんか降っていてなかなかの条件の中での達成でした。

今年の7月で丸5年ですので年間約10,000キロペースですね。
40,000キロから1年以上経っての達成ですから、多少はクロFCのおかげでクロエコ号のペース調整できてるのかな？