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2代目クロエコ号の納車から294週間目はなごり雪ですね、今週末は。

なごり雪の定義は、3月の終わり頃に降ることもある最後の雪のこと。らしいですが・・・
北海道は数年に一度くらいGW頃にも降る時ありますからね・・・

なごり雪になって欲しいですが、重たい雪がドッサリ2代目クロエコ号に積もるのは勘弁です。
箱根の方も降って大変だったみたいだし、全国的に何とか今回をなごり雪としてもらいたいな～っと、クロFCの出撃も遅れちゃうし（苦笑）



あ、歌謡曲の「なごり雪」は時代を超えての名曲ですよね～

2代目クロエコ号の納車から289週間目は排雪の後にドッサリ降雪の愚痴（笑）です。

さて、我が家の有る区域は去る1月29日にパートナーシップ排雪と言うの排雪が行われました。

注釈：パートナーシップ排雪制度は、地域住民の皆さん・除雪業者・札幌市の3者がそれぞれの役割を分担し、連携協力しながら生活道路の運搬排雪を実施して、冬季間の生活環境を向上させることを目的としています。

札幌にお住まいの方ならご存知可と思いますが・・・1月29日の夜半ころから本日2月2日までに断続的に60センチ以上の降雪がありました。

で、排雪完了で道路幅、均一で綺麗な路面が確保されたのは半日程度でした。
パートナーシップ排雪制度は1シーズンに1回限り。
う～ん、ここ数日の60センチ以上の降雪で排雪直前より道路幅、路面の状況は悪化しています（苦笑）
ま、コレばかりは運みたいなもので運が悪かったかなと。
この降雪以前が札幌、降雪が少なかったから帳尻合わせるかの如く降りましたからね～
自然に対しては未だ人類は無力な訳で・・・
〽 数珠を握って空拝む～ ♪
なんちゃって

2代目クロエコ号の納車から234週間目の週末、札幌も本格的な冬道になって来たのですが、普段通りにクルマで所要をたす感じで2代目クロエコ号を駆って居住の区内と隣りの区などを回ってました。

2代目クロエコ号は4WDですが、冬タイヤのスタッドレスは先代クロエコ号の時代のモノでモデューロのアルミホイールは塩害でボロボロ、スタッドレス自体も5シーズン目。
でも、流石4WD。こんな足元ですけどまだまだ普通に冬道走れます。
雪国の皆さんは何シーズンスタッドレスタイヤ使用しますか？
大抵は、ある程度でクルマが入れ替えでそのクルマに合わせたものを新調することが多いとは思いますが・・・

2代目クロエコ号のシャトルハイブリッド4WD、7速デュアルクラッチトランスミッションも相まってなかなか良い感じで走れます。
このミッションやタカタのエアバックなどリコールも多い車種ですが、実は見た目や一般的なイメージよりずっと走りがしっかりした良いクルマなんですけどね。
荷物もいっぱい載るので実用的だし（笑）

2代目クロエコ号の納車から188週間目のこの週末は吹雪。
地吹雪だったり細かい雪が吹雪いただけなので降雪量が全然だったりで除雪は入らない（基本10cm以上の積雪で出動）、
降雪量が大した事ないとニュースにもなりません。
でも、クルマで走っていたり外出で歩いていたりすると突然ホワイトアウトしてかなりヤバイ状態になるんですよね～
残念ながら北海道全体とか北日本全部に凄い量降るとか立ち往生するとか電車が運休になるとかじゃないとニュースにもならないし我々雪国の民も普通に外出しちゃうですけどね（笑）
そんな訳で札幌市内でも普通にホワイトアウト体験できます。



明日からは暖かくなるみたいな予報です。
暖かくなるは良いのですが、降った分の除雪してないから今年も秋元の沼になる予感がします。

2代目クロエコ号の納車から140週間目は沼から道になった事をご報告。
先週あの記事を書いたのが功を奏したのか週の頭に除雪、週の後半に排雪が入りました～
まだ除排雪が入っていない地域も有るかと思いますが、とりあえず自宅前の生活道路は沼から道になった事をご報告いたします。

2代目クロエコ号も排気系が腹擦りで位置ずれ干渉音も再度ディーラーで調整して貰い干渉音がなくなり一安心。
でも、やっはり今年の除雪方法は見直ししていただきたいな～と思います。
圧雪ではなくやはり除雪はしないと雪解け頃にはサクサクの雪の沼になってしまう事が明確となりましたし・・・
想定外の季節外れの大雪とかは数年に一度は有りそうですしね・・・

クルマの修理や調整もタダじゃないです。
大抵の方々は壊れたところは自腹で修理の筈です、何とか修理補助金とかでないですかね？
まあ、絶対ムリでしょうから、ココは圧雪式の除雪コストダウンは失敗でしたと素直に認めて貰って除雪出動基準などの調整でコストダウンを試みるなど札幌市にはして頂きたいな～っと。


腹擦りで位置ずれ干渉音も無くなった2代目クロエコ号