ブツドリのブログ一覧

納車から101週間目の本日、（じえい）とプチオフ!?してました。

昨日、チョイト時間が有ったので久々にみん友兼リア友の（じえい）電話して週末のアポ取り。
今日の昼にメールが来て本日の夕方に会うこととなりました。

まあ、30年来のリア友なんでお互い好き勝手な事を言い合って・・・
あと、７月に一緒に出かけるスケジュールを調整したり。

みんカラの話もしましたよ、お互い1990年代のネタ書いているとか。
まあ、みんカラで先にキラーパス出したのは（じえい）なので・・・
この場で公開の刑ですｗ

ちなみに約四半世紀前の21歳当時の（じえい）はこちら↓


まあ、ブツドリ程変化してないかもね。
ブツドリはこの当時からだと確実に30kgはオーバーウエイト。
一般道なら一発免停だしね30Kオーバーｗ

変なオチも付けたので今日はこの辺で・・・

納車から96週間目の昨日、リア友でもありみん友の先輩でもある「じえい」の最近のブログに感化されて・・・
ちなみに感化されたブログは関連情報URLからどうぞ

で、
昭和時代のクルマ関係の写真を探しました。

見つけたのがコレ↓



昭和62年10月登録の『マツダファミリア∞』
たぶんGWなんで昭和63年5月頃です。

当時ブツドリは21歳、体重は今より-30kgで軽々。
ハコノリピースでアホ丸出しで写ってますｗ

まあ、この『マツダファミリア∞』　テンロクツインカムターボのくせにFF+ビスカスLSDでオーディオレス、エアコンレス、手動ウインドウ。
でもシートがレカロ標準というスパルタンモデル。

北海道なんで当時ラリーで活躍していたMAZDA323の4WDのターボモデルチョイスすりゃいいのに敢えての∞。
まあ、4WDが高価だったのとあくまでもスパルタンモデルが良かったという偏狂が幸いして新車で購入。
クルマのチョイスも今考えればアホ丸出しですわ。

まあ、現代ではこんな偏狂モデル自体ないですけどねｗ
昭和末期はこんなモデルもあって良い時代だったのかもね・・・