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2代目クロエコ号の納車から107週間目の本日は月初と言うことで出勤日となりました。

で、その帰り…
札幌はここ1ヶ月くらいまとまった雨も降ってませんし、市街地には濃霧も発生してません。

そんな街なかの某国道でバックフォグを焚いたまま走るクルマや逆に日没後でも無灯火やスモールライト+爆光フォグランプで走るクルマなど休日の日没直後はイカれたドライバーの運転するクルマが札幌には居ます。

バックフォグを焚いたまま走られると幻惑状態でこちらの目がヤラれて逆に追突しかねませんよｗ
やっぱりTPOに合わせてご使用いただきたいですね～

あと無灯火やスモールライト+爆光フォグランプで走るクルマはもってのほか完全に違反です。

意外と球切れで片目とかも多いですね～

事故の要因ともなりかねないし言い逃れ出来ない違反なので検挙すれば良いのにって思います。
高い機械を使って速度超過の検挙ばかりもどうかな～って思います。
整備不良や無灯火を検挙すれば自動車整備関連も潤うしドライバー自ら行う運行前点検ももっと増えると思います。

どうせなら交通安全と経済活性も一緒にしちゃうのが良いと思うのですがどうでしょ？

きちんと点検を励行している者がバカをみないためにも整備不良や無灯火等の取締をもっと増やして欲しいですね・・・



Dの工場でしっかりと点検を半年に1度受けている2代目クロエコ号。