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2代目クロエコ号の納車から155週間目の昨日は2代目クロエコ号の1回目の車検入庫日でした。

なんと入庫時間が歯の定期検診と同時刻のダブルブッキング。
2代目クロエコ号の主治医のホンダのDに無理言って少し早めに入庫＆代車の用意をしていただきました。
ご迷惑お掛けしました、担当のOさん。

代車はこの子（本文下の画像ね）、現行のN-WGNです。
昔は車検の時の代車を各上の車種にして次の乗り換えを考えさせたものですが、同車格の以上どころか同車種の新型すら無い感じです。



まあ、新車買う日本の購買層の体力も落ちていますから国内市場よりもキッチリ世界を見据えないと日本の自動車産業も斜陽化を辿るのかもしれません。
でも現代日本の基幹産業なので簡単に斜陽化されても困るんですけどもね。
なので国内は新車販売から点検・修理を充実させてクルマを大事にしていく方向にシフトすべきかな～って思います。
2030年以降もガゾリン車やハイブリッド車がかなりの台数走っていると思いますし、そうなるとガゾリン車やハイブリッド車の整備も必要ですからね。

そうそう、2代目クロエコ号も2030年頃まではしっかり走って貰わないと（笑）