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納車から188週間目より少し前の２月22日にクロエコ号が40000km達成となりました。

クロエコ号の40000kmは帰宅時、自宅の付近で達成でした。
なので自宅に着いてからパチリと撮りました。

久々のマイナス気温でのキリ番達成です。
昨年の4月上旬に30,000キロ達成でしたので10,000キロを11ヶ月弱で走った事になります。

FC復活したら少しはペースダウンするのかな？

納車から187週間目の昨日、Koba929さんとプチオフしました。

プチオフというか・・・クロFC復活に向けての「お話聞いてよ」のお悩み相談ですｗ
イイものですね、そばに親身になってくれるみん友がいるって。

こっちは復活への熱の解放の仕方が解らなくて彷徨ってましたからね。

おかげでさまで少し前に動きだしたかもしれません。
お話聞いて貰ったあとKoba929さんの行きつけのディーラーへ。

担当さんと軽くお話して・・
雪融け後にディーラーへ入庫する事が決まりました～
まずは燃料、油脂系取り替えてエンジンがかかるか塩梅見て貰います。

まあ、それに向けて自分でもやれることがあるのでボチボチ毎週やっていこうと思っています。

納車から186週間目の本日、自宅前の道路が排雪になっております。

開始早々、今日は歯の治療日で排雪作業の合間を縫ってクロエコ号ともに出庫しました。
で、治療から１時間半くらいで戻ってきました。

まあ、勿論全ての排雪作業が済んでいる訳もなく・・・
ちょっとした雪の段差を乗り越えて入庫。
その後は自宅前の雪割りと雪よけしました。

今日の札幌は暖かく、比較的穏やかな天気。
重機の素晴らしさを実感した納車から186週間目の午後でした～



排雪中の自宅前（我が家から撮影）

納車から185週間目の昨日、サブクルマのクロFC復活に向けて行動してみました。

元々大変お世話になっているマツダのD（30年くらいのお付き合いです）に行ってみたのですが・・・
が、何だかモヤモヤしただけに終わっちゃいました。
クルマの保険ではお世話になっているんですがね。

復活が遠のいた気がします。

やっぱり四半世紀前のFCの復活整備はDではしたくないもんですかね？
いろいろ理由は考えられますよ。
Dとしてきちんとしないといけないので及び腰気味になっちゃうとかｗ

何だか熱を感じません。
ま、自分が熱すぎるのかもしれませんが。
良く汲み取れば客観的で冷静ですよね、D。
この温度差のままDに預けて良いものかと・・・

納得できるショップ探しこれからしてみますかね～
果たしてクロFC復活なるのでしょうか？
正直気持ちは3歩ぐらい後退しましたｗ