ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から98週間目の本日、2代目クロエコ号とクロFCの自動車税の納付を完了させました。

ネット上からのクレジット納税です。
こんなご時世ですから銀行の窓口やコンビニで店員さんを介しての納付を避けるべきという事で。

我が北海道をはじめ緊急事態宣言となっている地域は延長となりましたから余計に納付だけに出歩るくのも外出自粛に反するのかな～と。

いろいろオカシイですよね、行動自粛、在宅ワークを推奨しているのに納税は期限を守りましょうとか、例年通り猶予期間も設けずに支払期限は一緒。
そして外出しないでも納税出来るインターネットからのクレジットカード支払いはなぜか1つの支払い毎に手数料が納付者負担です。
こんなんじゃ納付出来る人たちは銀行の窓口やコンビニで支払いますよね。
少なくてもコロナ禍で緊急事態宣言中などで行動制限掛かっているなら手数料は納付される側の負担だと思います。

取れるとこからはガッツリ取って行動制限や休業要請しちゃう。
う～ん、去年より緊急事態宣言とかって言ってもみんな協力してないよね。
政府や自治体ってウイズコロナの1年何をしてたの？って思うし。

納付期限内に納税したタックスペイヤーだから言わせて貰いますよ！
少なくても公務員さんや各議員さんの夏の賞与のために手数料を負担して納付した訳じゃないですから必ずコロナ対策または医療体制の拡充などに使って下さい。
※自動車税は都道府県の税収になって都道府県の裁量で使いみちが決められるとの事なので…
来年もウイズコロナの世界が予想されるので少しは何か対応したところ見せて下さい。もし今年のようになんらかの対応が無かったら細やかな抵抗ですが、クロFCのナンバーを切って税金対策しますので…ちなみにクロFCは税収側にはオイシイ13年超えの重課措置のクルマだしね。

今年から軽課措置が終了した2代目クロエコ号のエンジンルーム。汚かったのでウエスで拭いてみました～（重課は13年超えたら廃車まで適用なのに軽課措置はあっという間に終了しますｗ）

2代目クロエコ号の納車から97週間目の今日はクロFCの誕生日という事でFCとFDについてチョット思いを語ってみようと。

因みに31年前の今日がウチのクロFCの登録日なわけで、今日で丁度31歳に。
そんな日に比較みたいなお話をするのはどうよ？って感じですが…

31年前は西暦でいうと1990年、和暦は平成2年でバブル末期。
なんだか知らないですが、糞高い金利払えばハタチそこそこのお兄ちゃんにもクルマのローンが組めたという時代。
そんな訳でハタチそこそこのお兄ちゃんだったブツドリも新車でFC買えちゃう訳で。
そこから31年も一緒に過ごすことになるとは思いませんでしたがｗ

で、1990年の一年前には日産の32(Z32とBNR32）が登場していたのですよ。
馬力がカタログスペックで280馬力、FCより+75馬力。
この差はデカイかったわけで、FCは一層コーナリングマシンにシフトするようなイメージでした。
もしくは型遅れの31シリーズとの勝負するかでした。
で、日産の32軍団と渡り合うのはFDになるわけですがFDの登場は1991年32軍団に遅れる事2年です。
そんなFDも初期型は255馬力。まだ32軍団の馬力に未達です。
でもね、RX-7史上一番低い車高とワイドボディとなり初3ナンバー化。
ワイドボディ化してるくせにメッチャ軽量化に拘った軽い車重。
さすがRX-7です。（サバンナの称号はハズレたけど）

この歳にしてまたクロFCに乗る機会も増えましたが、昔みたいにガチで走れません。
自分の技量が元々無い上に年齢による劣化、そしてクロFC自体も経年劣化しているわけでガチ走りしたら次々とヤバくなるパーツが出てきそうでかなりソフトな走りになっちゃってます。
数年ズレていてFDを手にしていたらまた違った展開だったかもしれません。
やはり日産の32シリーズと渡り合えたFDと31シリーズまでがライバルだったFCはクルマの世界のジェネレーションが違う訳で…

バブルがもっと続いていたらFCからFDに乗り換えていたかもしれません。
FDは世代がひとつ進んだクルマだったし。
でも自分の技量や進歩考えたらFDに乗り換えなくて正解だったかも。
最悪事故ったり、クルマに乗れない事になったかもしれませんし。

お陰様でクロFCはフレンチ・キス程度の接触はありましたが事故もなく大きな故障もなく31年を迎えることが出来ました。
ほんの少しだけFDに乗り換えていたら今もお山を駆け巡ったりもしたのかな～って思う事もありますが、クロFCとここまでやってこれたのですから無事で普通に乗れている今の状況が正解だったのかもね。

そんなことを思ったクロFCの31回目のお誕生日でした。



やっぱりFCとFDを並べるとイイ感じ。

2代目クロエコ号の納車から96週間目の昨日、北海道への緊急事態宣言が本日5月16日から適用なり一層の飲食店への規制強化されそうな空気と自由に外食しずらくなりそうな空気を察知して雨もなさそうなのでクロFCでの「ラーメンしろくま」へのランチ訪問です。

因みに「ラーメンしろくま」は自分が札幌で一番好きな味噌ラーメンの店で元はアクセスサッポロの斜め向かい側に有って駐車スペースも流通センター内らしく大型車も停めやすいスペースもあってとても車で移動することが多い自分には好都合なお店でした。
アクセスサッポロでクルマのイベント（販売イベントやメーカー系の恒例イベント）なども多くて食べる機会も多くて良くランチに利用してました。

で、3月下旬頃に流通センター方面に行った時に寄ろうとしたら・・・
なんと！お店を解体している真っ最中。

こういうご時世なので完全閉店なのかな？って思っちゃいましたが、いろいろネットで調べていたら4月下旬に移転オープンとの事。

実際はGW明けに移転オープンでしたが・・・
場所も流通センターではなく栄通り18丁目に。
お店構えも駐車場も小さくなっちゃいましたが、味は一緒で一安心でした。

これからも頑張っての意味を込めて奮発して味噌チャーシューをチョイスしましたよｗ
近くにラーメン店や飲食店も多い所に移転ですし、こういうご時世でいろいろ大変かと思いますが頑張って美味しいラーメンを提供しつづけて欲しいですね。


「ラーメンしろくま」の味噌チャーシュー

2代目クロエコ号の納車から95週間目の本日は母の日だったりします。そんな訳で昨日クロFCを駆って市内のデパートへ。

行く前に何を母の日の贈り物にしようかな～と悩んだ挙げ句、「福砂屋のカステラ」を贈る事にしました。

丁度30年前転職の機会に九州一人旅をしたのですが、その長崎で出会ったのが「福砂屋のカステラ」でした。
創業が寛永元年（1624年）という事なので超老舗。
関ヶ原の戦いに参加していた武士がまだ生存していた頃から創業です。
日本って代々続くカンパニーが多いということで世界的にも一目置かれていますよね～
歴史が有って今も現存しているって素晴らしいですね。

ま、そんな「福砂屋」さんのカステラですが…
上品な甘さと程良いしっとり感で、贈り物としても喜ばれる逸品。

30年ぶりに贈り物として「福砂屋のカステラ」を購入です。
流石デパート、接客や包装にも気配りがされて心地良いです。

最安値を探し出し某大手のネット通販で買うのも賢いですが、たまにはデパートの接客を通して買う買い物も良いもんです。

因みに立駐対策でクロFCで行ったのですが、係員さんに車高を気にされちゃってパレット方式の立駐ではなく普通の駐車場側に案内されちゃいましたｗ
※自分が停めた場所の周りは高そうな外車ばかりでした、流石デパートとそこでも思いましたね・・・

2代目クロエコ号の納車から94週間目の本日はカーオーデイオについて少し語ってみようと思います。
2代目クロエコ号は「Gathers（ギャザズ）」の純正ナビのオーデイオにiPodをUSB接続して4つのドアスピーカーで音を出してます。
クロFCはiPodをBluetooth受信機経由で純正（クラリオン製）オーデイオカセットテープデッキからアンプを通しフロント前面にトゥイーターが独立したセパレートスピーカー、リアの足回りの上の部分に2way一体型スピーカー、ドア部分にウーハースピーカーの計6つのスピーカーで音を出してます。

正直、走っていて聞く分には純正ナビのオーデイオの2代目クロエコ号「Gathers（ギャザズ）」で全く問題ありません。というかノイズも少なく凄く素直な感じで耳に入ってきます。
で、クロFCの30年以上前の純正（クラリオン製）オーデイオですが、スピーカーを全て入れ替えた（純正スピーカーは経年劣化でエッジの部分が無くなっていたので仕方なく今の時代のスピーカーを購入）お陰もありアナログならではの感じの音をバブル期らしい6つのスピーカーは良い具合に出してくれています。

正直30年位前の自分だったらならもっと音に拘ってオーディオユニットやクロスオーバーとタイムアライメントがどうしたとか言ってそうですがｗ
とりあえず左右前後からきちんと音が出ていてばOKなわけで。
あとは聞く音楽に合わせた音質の調整をイコライザーなどでやっていけばそれなりの音が出る筈と思っています。

所詮クルマは走る事がメインなので、現在の自分はオーディオルーム的なカーオーディオの方向を目指していないのは確かです。
耳の方も加齢に伴い劣化もしていますし・・・