ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から197週間目桜の散りはじめた4月26日未明、義母が旅立ちました。
義母とはタイトル画像のクロFCと同じく平成ヒトケタからのお付き合いでした。
実は今年の初めから体調不良から入院や転居が有ったりでした。

もう病魔と戦わなくても良くなりましたよ、お義母さん。
安らかに眠って下さい。

今回のブログはここまで。

今回のイイねは義母への弔意として受け取りますので良ければイイねもお願いします。



散り始めた桜の樹と義母を荼毘に付した当日の山口斎場

2代目クロエコ号の納車から196週間目の本日はモエレの盟主里美さんの声掛けでの2023年初となるモエレ赤組オフの赤/黒な回 4月の陣に参陣して来ました。

黒組のワタクシ、少し早めに到着していました。
早々に某クルマ系SNSで参加表明頂いたクロR33タイプMが２台がご入場！
お約束お守りご参加頂き感謝！

で、そのスカG２台に逆ハの字で塞がれ止められるサバンナの図
33ってデカいし加速も同等以上だしね、こんな風に寄せられたら止まるしかない（笑）
まあ、昔からスカGとサバンナは因縁のライバル同士なんでこんな構図もアリかと。
※仲良くしてもらってないとこんなのは撮れないんですけどね。

もう一台某クルマ系SNSで参加表明頂いたクルマがこちら

24のホーミーです。黒組史上最大級のクルマとなりました（たぶん）
なんだか某クルマ系SNSから黒組に参加頂いたクルマ何故がオール日産車縛りになってる（笑）
部屋に180SXとかステージアのカタログ有る隠れ日産党の香りしてるのバレた？
いえいえ、何はともあれ３台とも黒組に参加ありがとうございました。
天気も目まぐるしく変わってそういう面ではチョット大変でしたが楽しんで貰えたとしたら良いな～って・・・

並べ始めた時の一瞬の晴れ間でパチリ。

で、午後からは第4日曜日はCCSの定例会ということで今シーズン初となるCCSの定例会へ。場所は同じ所ね。
はい。マツダ車５ナンバーの会です。
CCSの定例会の最大派閥です（笑）因みに写せなかったですがランティスも５ナンバーだしね、やっぱり最大派閥！


丸一日モエレでしたが、楽しい一日となりました。

2代目クロエコ号の納車から195週間目、ようやくクロFCのスピーカー入換が完了しました。
入り繰りしたり手持ちが有ったりだったので、お金は殆ど掛かってません。
が、取り外しては別場所に取り付けだったので時間が掛かりましたよ。
一番の目的は純正のスピーカー位置のままで、車内の雰囲気も新車当時代ぽい感じにする！って事だったので見た目的には満足です（笑）

因みに今回の入換で変わらないのはドアスピーカーだけです。↓
アルパインのSTE-G160Cなんですがコアキシャルタイプスピーカーだけどウーファーを担ってもらいます。


カロッツェリアTS-F1030Sのトゥイターは外しちゃいました。↓
最初に書いた通り見た目をノーマルにしたかったので、小さいとは言えどうもトゥイターが目についてしまっていたので、外すことを決意しての取り外しです。


メーターフード下とグローブボックス下のフロントスピーカー部分のカロッツェリTS-F1030Sウーファー（10cm）も外します。スピーカーの下辺りに見えるのがトゥイターとウーファーを鳴り分けさせるパッシブクロスオーバーネットワークのユニットはTS-F1030Sのモノをそのまま流用です。10cmトゥイターと17cmウーファーには力不足は否めませんが持っているものを流用なのでヘッドユニットの調整機能でバランス取ってみます。↓


外したあとはフロントスピーカー部分にはコアキシャルタイプのカロッツェリTS-F1030へ換装です。↓
TS-F1030はトゥイターを担ってもらいます。今までウーファーだったのに（笑）
試聴しましたがしっかり高音域のカバーが出来ていました。なお、この感想は思い込みもあります（笑）


で、リアスピーカーは『2代目クロエコ号の納車から193週間　スピーカー交換』の通りです。関連情報URLを参照下さい。

あ～あ～、疲れた。

簡単に音質の調整して全てのスピーカー6個から音が出ているのを確認＆洗車してモエレに試走したらお知り合いに会えたりで、頑張った甲斐が有ったかな～って思えました。

2代目クロエコ号の納車から194週間目・・・とうとうクロFCのタイヤが30年モノの某石橋さんのポテンザから現代のアジアンタイヤ（190週間目に言いてやつに）になりました！
取り替えるまえのタイヤ、硬化していましたが、30年も走って来れたのは奇跡!?
やはりバブル期前後のモノはいいわ・
金額も贅沢だっただけど、質も技術も現代のようにコストパフォーマンスや燃費に振られて無いハイグリップや高剛性に富んだタイヤでした。
30年、ありがとねポテンザ。

そんな懐古趣味的な事言ってるブツドリは明日からゴローさんになります。
ええ、56歳にね。
あの北海道舞台のドラマのゴローさんばりに北の大地で自分の道を進んで行こうと思っています。
自分がやりたい事や自分の中の針が振れた方に体裁とか縛りに関係なく活動して行こうと思っている次第。
ただね、自分の考えを押し付けたりして老害とか言われないように気をつけないといけないな～とはおもっています、
まあ、前半のタイヤの話も老害発言ぽいですが(笑)

明日から老害成分を極力排除したゴローさんになる予定のブツドリをこれからもヨロシクです。


2代目クロエコ号の納車から194週間目、2代目クロエコ号の夏タイヤへの交換と洗車完了させました！

2代目クロエコ号の納車から193週間目の本日、クロFCの本格的始動前にみんカラブログで宣言していたオーディオ周りの見直しと言うことでリアスピーカーの入れ替えに挑戦です。

6年くらい前に純正スピーカーから現代モノのスピーカーへ変更したのですんなり作業が進むだろうと思って始めましたが、止めてるねじやの箇所やチョット工夫をしないと取り付けが上手くいかないとか有って全然作業が進まないです。

スピーカーカバーの止め箇所を確認しながら止めネジを外すとタイトル画像のカロの10センチスピーカーが顔を出します。
これをカロの17cmスピーカーに取替です。
因みにこのカロの17cmスピーカーは初代クロエコ号のドアスピーカーに付けたものでした～
使えるものは使う主義(笑)なので、カロの17cmスピーカー再利用です。
カロの17cmスピーカー箱ごと残っていたのでマツダ用のブラケットも有りました！
但しFCのリアスピーカーはカバーとの隙間が殆ど無いのでブラケットを上下逆にしての取り付けないといけない訳でこれがいろいろと厄介で手こずりました～
疲れた～～～～

まあなんとか取り付けました↓


四半世紀以上コレでした、純正の紙コーンの10cmスピーカー↓


※外したタイトル画像のカロの10センチスピーカーは近日フロントへ移植予定です、