ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から258週間目の本日はモエレの盟主里美さんの声掛けでの赤組オフの赤/黒な回 6月の陣に参陣して来ました。

今日は支度に手間取ったりで開始時間を少し回って到着。
珍しく、我が黒組優勢な序盤。
台数的勝っていたのですが。。。
赤組に初代NSXが3台揃った辺りから台数的に互角、しかし赤NSXのスリーカード。
なんだか劣勢な気分（笑）
こっち黒組はゲーム自体違いますが、麻雀の「国士無双」、いや「十三不塔」状態。
国士無双なら勝てそうですが、「十三不塔」（笑）
同じ車種なしでバラバラだったので
因みにタイトル画像の頃が初代NSXが3台揃って綺麗に並び替えたところ。
台数的には結構黒組健闘回でした。6月の陣。
でも・・・こんなクルマも赤組に・・・


本物のスーパーカーで旧車でリトラクタブルライト。
最強のジョーカーだよね、それにNSXのスリーカード・・・降参です（笑）

さて、気を取り直して・・・
フリータイムは80-90の撮影会やマツダ車の撮影会とか


80-90な会


マツダな会

赤/黒な回、80-90な会、マツダな会にご参加の皆様今日は本当にありがとうございました！
またお会いしましょう～～

2代目クロエコ号の納車から257週間目の本日は先週に引き続き「ハチマルオーナーへの道」と題して私見を書いてみます。

前回は購入編止まりになったので少し進めていきましょう。
公道を走れる状態で無事購入出来たとしても、どんなに長くても2年後には車検が待っています。
次の車検まで保証でもつくことはまずないでしょう。
ハチマルカーに限定して言えば既に30年以上前の設計の車です。
余程の人気車種やメーカー側で重要部品の再生産などしない限り部品は無いです。

意外とハチマルカーは現代のクルマの装備がボチボチ付き始めた頃なのでインジェクションの電子化やパワステ、パワーウィンドウ、エアコンなどの装備品の電動化などハチマルカーより前のクルマでは懸念材料にならないようなモノが付いています。
付き始めた頃のものなので安心安定感はイマイチですね。

ナナマルカー以前だと同じメーカーで規格や同じような役割を果たす部品が有ってそのまま流用できたり改修すれば利用できたりする部品も多いしそういう情報も蓄積されいたりするので案外重要部品はなんとかなったりしますが、ハチマルカーは電子化、電動化の黎明期のモノだったりするのでナナマルカー以前のクルマほど部品の流用は効かなかったりします。

ながなが書きましたが、クルマを手に入れたらまずしっかりいろいろ自分なりに点検や走って気になる点の洗い出しをして購入店や旧車整備ができる工場と相談です。
第一に走る事に関わる箇所、第二に車検に関わる箇所、その後に見栄えのする箇所みたいな感じで整備や部品交換です。
最悪走行不能とか出火とも有り得るのがハチマルカーを含む旧車です。

最悪な事態になっても自分の点検や見通しが甘かったと言えるように。
多分このくらい言えないとハチマルカーオーナーを長く続けられないでしょう。
あ、公道を走る旧車はJAFに入っておくのも手です。
走行不能になった時に現れるJAFのローダウン車OKのウインチ付きの積載車は神に見えます（笑）


「神」に運んでいただいたクロFC

②は購入後の心構え編にて終了ですね。
続くのかな？このシリーズ（笑）

2代目クロエコ号の納車から256週間目の本日は「ハチマルオーナーへの道」と題して私見を書いてみます。
にわか「旧車」オーナーだと説得力が無いと思うので先に書いておきます。
自分はFC3Sを新車から34年所有しているオーナー（笑）です！

まずは購入について。
自論と先に言っちゃいますが、新車だろうが旧車だろうが買いたいなら無理してでも買え！です。
まあ、いろいろ考えているとほぼ買いそびれます。
新車なら多少時間的な猶予が有るのでしっかり考えるのもアリですが、旧車は一期一会なんでいろいろ考えているとアッという間に別の方が旧車オーナーになっているでしょう。
お金が有ってクルマのコレクションも趣味みたいな方が投資目的で買う場合も最近は有るようなんで、お眼鏡に叶うの見つけたら即買いです。
手に入れられない後悔ほどツライものはないかと。

ココまでの事は語るまでもないかも・・・ですね。
さて、購入金額についてですが。
ハチマルカーなら新車販売時の価格を超えるものはどうかな？って思います。
プレミアム価格込でも所詮は中古車。
価格は内容に見合っているかしっかり見極め。←コレ大事
一期一会で出会えたら無理してでも買えと言いながら相反するような言い草かもしれませんが、決して安い買い物じゃないですからね～クルマって。
あと、買う時の心構えですが、購入後不具合出ようが「オレ（ワタシ）は絶対乗り続けるゾ！」っていう気概が無いとダメ。
ここが一番かな？にわかハチマルオーナーで終わるか否かは。。。

ハチマルオーナーへの道1️⃣は購入編で終わりですね（笑）
2️⃣以降はまた。


本当はどんなクルマでも運行前点検や定期点検はきちんとすべきですが、特に旧車は点検が重要かも・・・

2代目クロエコ号の納車から255週間目の本日は旭川カムイスキーリンクスで開催された『北海道ハチマルキューマルカーミーティング2024』に参加してきました！

去年から旭川カムイスキーリンクスで開催になって夕張よりチョット長めのドライブでの参加です。
今年の入場はルーチェ3台（内2台はロータリーエンジン）、FC3Sのセブンが2台、NSX1台、プレリュード1台。
なかなか豪華でしょう？（笑）

タイトル画像はルーチェ3台割愛のFC3Sのセブンが2台、NSX1台、プレリュード1台。

で、入場後ウチのFCからのルーチェ3台。
ここだけ見たら80年代。


そして今回はスペシャルなクルマが・・・

映画『トラック野郎』で菅原文太演じる星 桃次郎が駆ったデコトラですね、
きれいにレストアされて見惚れます。


コレも美しいですね、初代セブンのSA。


会場全景と言いたいですが約半分しか画角に入らない（苦笑）

15時過ぎに会場をあとに・・・
帰りにネコバスとルーチェとセブンを撮ってから帰宅しました～

2代目クロエコ号の納車から254週間目の本日はどさんこ洗車隊の苫小牧までのツーリングに参加させていただきました！

で、今年も2代目クロエコ号で参加です（笑）
大概のオフ会やクルマイベントにはクロFCで参加しているので、今日のツーリングではブツドリがいるけどどのクルマに乗ってきたか解らなかったかもネ。
タイトル画像の通り、2代目クロエコ号のシャトルハイブリッドで参加してたよ。

今年は納車間もないほんたくさんのNDロードスターを中心に記念撮影。
記念撮影もいいよね。
大抵クルマばっかり撮っちゃいがちなクルマ系オフだけど・・・



そしてランチ食べた苫小牧名物北寄貝が入ったシーフードカレー。
参加者全員同じ店でランチタイムでした～



主催のぱんじーさん、当日までのセッティングと本日の仕切りお疲れさまでした。
今回も楽しいツーリングでしたヨ
主催のぱんじーさん、参加の皆さんありがとうございました！