ブツドリのブログ一覧

2代目クロエコ号の納車から304週間目の本日はクロFCが35年目を迎えた事を書きます。

35年前の5月下旬、クロFCは我が家にピカピカの新車としてやって来ました。
そこからずっと35年、我が家で過ごしています。
納車直後の数年は通勤や冠婚葬祭、ドライブやキャンプなどのレジャーにも普通に通年乗っていました。

2000年代前半から家の車庫の奥でお休みをして2016年の春に公道復帰。
我が家に来てから35年、公道復帰からも9年が経ちました。
経年劣化による修理のみできな修理歴も無くやってこれました。

まずは節目の35年を迎えられた事を祝して。



タイトル画像は納車直後、直上の画像は現在のクロFC。
見た目から・・ステッカー類はFETとmomoとドア下のマツスピは納車当時からのまま。
ホイールは純正15インチアルミから16インチのRS-8（1991年頃に購入の3ピース）、運転席シートが純正からマツスピのセミバケ（1994年頃に購入）、マフラーが純正からフジツボのレガリスR（1993年頃に購入）
書いていて気が付きましたが、変更点すら30年超えですなあ。
あはは。

2代目クロエコ号の納車から303週間目の本日は春のマツダ乗りオフ会砂川オアシスパーク で砂川までドライブ。

全部で20台以上集まったようですね。
ホントは予報的にあまり天気に恵まれない感じだったので朝起きて天気と道路状況次第で行こうかどうするか決めようと・・・

道路がすっかりドライだったので割と早めに行くことを決断。
宅急便の送る荷物の持ち込みとガソリン給油して札幌を10時半頃出発、オフ会は正午からだったのでゆっくり下道で砂川へ。

昼食べるものを仕入れて正午少し過ぎたところでオフ会へ滑り込み。
いつもながらまったり＆結構勝手に撮影させて貰いました。

チョッピリ風が強かったですが良いオフ会でした！
参加の皆さんお疲れ様でした、そして勝手に撮影すみませんでした～

2代目クロエコ号の納車から302週間目は久々の購入品、クールシートのお話を・・・

補修系のクルマ関連の購入品以外では本当に久々の購入となりました。
実はクロFCで来月あたりに本州上陸を目論んでおりまして・・・

ご存知の方も多いかと思いますが、新車納車時からエアコンレスのクロFC。
北海道の夏でも熱中症になるくらい暑いです、エアコンレスだと。
基本、うちわは常備してますが・・・

いよいよ本格的に暑さ対策しないといけないかな？
と思い検討しましたヨ。
候補が・・・
①ワークショップ系水冷服（レーシングドライバーは水冷クールスーツとかあるので）
②ワークショップ系空冷服（最近夏の外作業用などで結構な装着率ですね）
③空冷式クールシート（水冷式クールシートは見つからなかったので）

①、②はどうしても車内では着膨れで運転に支障が出そうな気がしました（自分が細ければクリアな気もしますが・・・）
①は効果が期待出来そうなものは結構高額なのも、お試し的な購入には踏み切れなかった訳で・・・
それで③空冷式クールシートになった次第

さて、ようやく札幌も少し暖かくなりそうなのでテストがてらクールシート味わってみようかな？


↑購入のzzce クールシート

2代目クロエコ号の納車から301週間目は世間ではゴールデンウィーク真っ只中な訳ですが、土日公休のブツドリは普通の週末です。

そんな今回の週末は試してたかった事をしておりました。

天気がもう少し良かったりだったら桜を背景にクルマ撮影かな～って思っていましたが、金曜の強風で大抵の桜は散ってしまったりしちゃいましたからね～
まあ、今年はそんな感じで満開と休みが合致せずイイ感じ撮れる事はなかったです。

試してみたかった事その1
車庫に天井近くの壁伝いに延長コードをを通して反対側でも電気製品を使い易いようにしてみました。
立ち上がりの部分も含め余裕を持って20mの延長コード買ってました。
チョット余り気味でしたけど・・・
昭和の大きいラジカセ繋いでみました。
これでラジオ聴きながら車庫で作業できます（昭和の町工場みたいでなんとなくイイ感じ）

試してみたかった事その2
2代目クロエコ号の助手席側の凹み修理。
ドライヤー＆冷却スプレー板金
凹みの形状的に「ボコン」って音もせず失敗に終わり。
そのうち内張りを剥がして叩き出しに挑戦かな～

まあ、全てが思った通りにはいかないもの。
そんな世間ではゴールデンウィーク真っ只中な週でした～


強風で散る前に撮っておきました