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2007年10月01日

Ｅｇブロー

昨日...

一緒に走行会に行った...

ルートＫｓコンプリート・カーの

ぜロフォースＮＳＸ号が...

最終コーナーでオーバーレブ！

そのまま画像の通り、

すさまじい白煙を噴いて最終コーナー出口でストップ...

当然、牽引完了まで赤旗中断になりました！

すぐさま入院しましたが

途中経過では”Ｅｇ死亡”が濃厚らしく...〈汗〉

まぁヘッドを開けてみないと何とも？？？ですが...

実は私も昨日、１コーナー進入で

他の車とブレーキング競争しながら...の時

オーバーレブして「冷っ」としました！

ん～大体８５００回転＋αくらい...

ミッドだと減速時にはリヤが沈み、

駆動輪〈リヤ〉にも加重が掛かる構造なので

エンジンブレーキが強力な引き換えに、こういう事態が多いそうで...

まさに諸刃の剣です〈-。-;〉

幸い、この仲間は前向きに考えて

Ｅｇバラすついでに、更なるチューンを思案中です！

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2007/10/01 23:44:16

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隊長＠ 2007年10月1日 23:54 じゃXXさんもブローしてチューンうｐしてみる(^^ゞ？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:08 チューンはしたい！ですがブローは嫌です（＞。＜;）ちなみに”チュゥ”は大好きです(*´Д`)ハァハァ
takataka… 2007年10月2日 0:10 見出しだけ見て「XXさんやっちゃった!?」と思ったら（‐。‐；）キヨスクに陳列してあるスポーツ新聞の見出しのような…ひっかけられた気分（笑）きっと上級者のXXさんはブローするほどのミスはしないと思いますが。	コメントへの返答 2007年10月2日 13:09 まんまとハメました♪ いやいや熱くなれば危ないですよ！ついやっちゃうかも？気を付けたいと思いますが... 何せ私のは”デートカー”ですから（爆）
ABARTH 2007年10月2日 0:55 F1みたい＾＾；ｵｰﾅｰさん？前向きですね！	コメントへの返答 2007年10月2日 13:10 同じ￥出して元に戻るなら少し（かなり？）出しても前より速くしたい気持ちはたぶん私も同じでしょうね？
hide's 2007年10月2日 1:05 ピストン６本で３６万だったのが６月に値上がりして４３万！メタル類が８万。ヘッド加工に１５万。３０００→３２００ボーリングに２０万。ＣＰＵ現車合わせで２０万（＋Ｆ－ＫＯＮなら１５万、ＭＯＴＥＣなら５０万）あとカムいじれば１５万。工賃考えたら、軽く見積もっても１２０万。へたすると２００万ですね～？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:33 さすがhide'sさん♪ 試算が的確だと思います（^^;）元に戻すなら乗せ換えで済ませた方が安いのですが... このオーナーは腹をくくって？ 3.2の６速...他、色々と企んでました（汗）私なんてブローしたら、暫くは復活出来なくなります（^^;）
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2007年10月2日 3:20 ☆オイルパンはバッフル加工してあったのかな？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:34 コーナーのオイル偏りが原因では無いので！ＮＳＸは皆、エンジンブレーキやシフトミスでオーバーレブするパターンが多いみたいです！！
OCR 2007年10月2日 7:19 これは以前お会いした方のNS-Xでしょうか･･･エンジンブローは痛いですね(>_< それにしても最終コーナーでオーバーレブとは２速だったんですか？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:37 そうです！あの方のサーキット用ワイドです！たぶん、最終の突っ込みで... ２速に入れたのでしょうね？私も１コーナー侵入はいつも３速ですが、この日、ブレーキで競って、ブレーキングのまま、３速では間に合わず、２速に落としたら少しオーバーレブ気味で焦りました（^^;）
ワンユー♪ 2007年10月2日 10:00 Egブロー経験者の私で相談に乗れる事があれば何なりと～（お金以外ネ：爆）。	コメントへの返答 2007年10月2日 13:38 さすが！経験者...（笑）でも車を送って、更なるチューンの方向で落ち着きそうですよ（^^;）完成＆シェイクダウンは来春か？
URAYAMA 2007年10月2日 11:23 ホントに凄い白煙出てたんですねぇ…。（自分が見たときはすでに止まっていたので）あの方ならきっと戦闘力アップして帰ってきてくれることでしょうｗ	コメントへの返答 2007年10月2日 13:39 これを機会に... また私がタイムで抜かれる事になるでしょう！たぶん...（涙）
ひとりいす 2007年10月2日 11:40 Engブローしたら今後どうするか金策に悩みます・・・。	コメントへの返答 2007年10月2日 13:40 同じく♪です（^^;）たぶん、当分は”オブジェ”になるのは間違い無い！です（笑）
NA壱 2007年10月2日 21:08 転んでもタダでは起きない姿勢は非常に共感いたします(´∀｀ ) ただもとの状態でも結構手が入っていそうなだけに、かなり戦闘力ＵＰして来春復活といった感じになりそうですね～Ｅｇブロー・・・・・もうこの言葉は耳にしたくないものです…(;´Д｀)	コメントへの返答 2007年10月4日 9:25 ん～壊れた（壊した？）のはきっかけ！と前向きに考えた方が ◎だと思い、アドバイスしました♪ 元々、更なるチューンも少し考えてたみたいですので！私などから見れば...羨ましいのですけど（笑）でも壊したくは無いですが...（汗）
さとる@ 2007年10月4日 23:31 自分ももしかしたら起こる事態として認識しておかないといけませんね。（それのが気が楽だから）でも、直せるかどうかは微妙なので、飾りになっちゃいそう。ブローされたオーナーさん、３．２と言わず、３．５へ（爆）ただ、金額もかなり跳ね上がってしまいますが・・。（汗）	コメントへの返答 2007年10月6日 21:59 3.5は激速！みたいですが￥も凄いみたいで(((( ;゜Д゜))) 自分も壊したら後がありませんよ！転職して死ぬ気で働くか？（爆）

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ABARTH 2007年10月2日 0:55 F1みたい＾＾；ｵｰﾅｰさん？前向きですね！	コメントへの返答 2007年10月2日 13:10 同じ￥出して元に戻るなら少し（かなり？）出しても前より速くしたい気持ちはたぶん私も同じでしょうね？
hide's 2007年10月2日 1:05 ピストン６本で３６万だったのが６月に値上がりして４３万！メタル類が８万。ヘッド加工に１５万。３０００→３２００ボーリングに２０万。ＣＰＵ現車合わせで２０万（＋Ｆ－ＫＯＮなら１５万、ＭＯＴＥＣなら５０万）あとカムいじれば１５万。工賃考えたら、軽く見積もっても１２０万。へたすると２００万ですね～？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:33 さすがhide'sさん♪ 試算が的確だと思います（^^;）元に戻すなら乗せ換えで済ませた方が安いのですが... このオーナーは腹をくくって？ 3.2の６速...他、色々と企んでました（汗）私なんてブローしたら、暫くは復活出来なくなります（^^;）
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2007年10月2日 3:20 ☆オイルパンはバッフル加工してあったのかな？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:34 コーナーのオイル偏りが原因では無いので！ＮＳＸは皆、エンジンブレーキやシフトミスでオーバーレブするパターンが多いみたいです！！
OCR 2007年10月2日 7:19 これは以前お会いした方のNS-Xでしょうか･･･エンジンブローは痛いですね(>_< それにしても最終コーナーでオーバーレブとは２速だったんですか？	コメントへの返答 2007年10月2日 13:37 そうです！あの方のサーキット用ワイドです！たぶん、最終の突っ込みで... ２速に入れたのでしょうね？私も１コーナー侵入はいつも３速ですが、この日、ブレーキで競って、ブレーキングのまま、３速では間に合わず、２速に落としたら少しオーバーレブ気味で焦りました（^^;）
ワンユー♪ 2007年10月2日 10:00 Egブロー経験者の私で相談に乗れる事があれば何なりと～（お金以外ネ：爆）。	コメントへの返答 2007年10月2日 13:38 さすが！経験者...（笑）でも車を送って、更なるチューンの方向で落ち着きそうですよ（^^;）完成＆シェイクダウンは来春か？
URAYAMA 2007年10月2日 11:23 ホントに凄い白煙出てたんですねぇ…。（自分が見たときはすでに止まっていたので）あの方ならきっと戦闘力アップして帰ってきてくれることでしょうｗ	コメントへの返答 2007年10月2日 13:39 これを機会に... また私がタイムで抜かれる事になるでしょう！たぶん...（涙）
ひとりいす 2007年10月2日 11:40 Engブローしたら今後どうするか金策に悩みます・・・。	コメントへの返答 2007年10月2日 13:40 同じく♪です（^^;）たぶん、当分は”オブジェ”になるのは間違い無い！です（笑）
NA壱 2007年10月2日 21:08 転んでもタダでは起きない姿勢は非常に共感いたします(´∀｀ ) ただもとの状態でも結構手が入っていそうなだけに、かなり戦闘力ＵＰして来春復活といった感じになりそうですね～Ｅｇブロー・・・・・もうこの言葉は耳にしたくないものです…(;´Д｀)	コメントへの返答 2007年10月4日 9:25 ん～壊れた（壊した？）のはきっかけ！と前向きに考えた方が ◎だと思い、アドバイスしました♪ 元々、更なるチューンも少し考えてたみたいですので！私などから見れば...羨ましいのですけど（笑）でも壊したくは無いですが...（汗）
さとる@ 2007年10月4日 23:31 自分ももしかしたら起こる事態として認識しておかないといけませんね。（それのが気が楽だから）でも、直せるかどうかは微妙なので、飾りになっちゃいそう。ブローされたオーナーさん、３．２と言わず、３．５へ（爆）ただ、金額もかなり跳ね上がってしまいますが・・。（汗）	コメントへの返答 2007年10月6日 21:59 3.5は激速！みたいですが￥も凄いみたいで(((( ;゜Д゜))) 自分も壊したら後がありませんよ！転職して死ぬ気で働くか？（爆）

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