LEXUS LBX　MORIZO　RRを試乗しました

背の高いハッチバック？、それとも背の低いSUV？　LBXはどっちなんでしょうね？
感触は良いみたいで、現在のところ本命でしょうか

ウチの660ccの３気筒車の納車の時、背後のエンジンから直に伝わってくるアイドリング振動は、まるでマッサージシートのように思えました（笑）
LBXは高級車だからそういうことは無いと思いますが、LEXUSに３気筒とは、トヨタも大胆ですね
個人的には4気筒より3気筒のサウンドのほうが好みです

続く試乗インプレも楽しみにしています

確かに、ハッチバックともSUVとも取れる微妙な出立で、悪く言えば中途半端な立ち位置な、趣味性の高いクルマですね💦

６気筒と比べるのは酷ですが、これでも抑えられていると思いますが、それでも３気筒独自のエンジンの振動や回転フィールの違いに驚きました。

実際に運転してみると、とても高次元でバランスの取れたクルマで、さすがは、会社のトップの名前を冠するだけのことはあり、運転していてとても楽しいクルマで、購入意欲を掻き立てられました♪

次は、BMWかAUDIあたりを試乗できたらと思っています。

こんばんは。
私もMYDにてモリゾーを約４ｈお借りしたことがあります。
確かに運転していてとても楽しいクルマであることは間違いありません。
最初の１～２ｈは、そのエンジンフィール、加速感から運転していて楽しいクルマでしたが、その後の２ｈは運転していることに疲労感を感じてしまいました。
ひと昔のＷＲＸやランエボを運転しているような、とても気張って運転している自分がおり、そのクルマは私が求めている走り、快適性では無いことを悟り、ただの試乗で終わった次第です。
RX500hは、やはり自分が求めている静寂性、快適性、アクセルを踏み込んだ時の加速感、全ておいて満足するクルマであり、暫くは乗り続けると思いました。

LBX　MORIZO　RRですが、試乗してみて、街中やワインディングでも自分の意志に忠実に反応してくれて自分の手足のように操れる楽しく刺激的なクルマでしたので、かなり刺さりました！

どのクルマを購入することになるのかは、まだ決まっていませんが、購入したら最低でも１０年間は乗り続ける予定なので、悔いのないクルマ選びが出来ればと思っております♪