喫茶　MITSUBISHI　アウトランダーＰＨＥＶ試乗

次期車選定

遅くても走りを諦めてスキーや釣りに特化する車も視野に入れている今回の選定。

予算は追い金400万。　頑張って500万。
オレンジ号の売却価格が高ければ300万くらい、安ければ200万くらい？
気に入った車で安く済ませられるのであれば、それが一番良いんですけどね。

１月はレクサスNX 350h Fスポーツ


値段以外は良い車です。
レクサスなのに値引きもあって総額７４０万。
頑張れば買える部類の最高レベルの車。
庶民のTakashi44には勿体ない。
これだけ高いと、スキーに行って塩害やドロドロになったり、結構無茶な雪道運転（超豪雪）に躊躇してしまいそうです。貧乏性ですからね＾＾
納期は1年以上掛かる見込みなので、オレンジ号をもう一度車検に通す必要もあります。


今日はもう一台の注目している車
三菱　アウトランダーＰＨＥＶ


私が利用している駐車場にはハリアーが３台、ＲＡＶ４が１台、エクストレイルが１台。
ハリアーはさすがに選択肢に入りませんでした。　4台目は嫌じゃん。

三菱製ってのは最大のネックですけどね。

電話してみると、希望色の試乗車を用意してくれるとのことなので、昨日仕事終わりに行ってきました。

試乗車なので写真はありません。
試乗車を撮影する度胸がないとも言います。
試乗車でYoutubeしている人の神経が羨ましいです。

試乗車は上級グレードＰ
メーカーオプションはフル装備。なんとディーラーオプションまでフルオプションの超豪華仕様でした。

まず第一印象は「デカい」
・サイズ的にはＮＸと大差ない筈なんですが、なんだろう見た目がデカい。
・写真で見るよりはカッコ悪くない（カッコよくもない）
・ディーラオプションのフィット感はあまりよくない（私は着けないので無問題）

早速試乗。
デカいから運転に気を付けて・・・
意外と普通に運転できる
基本電池走行なのは驚き
加速はオレンジ号には遠く及ばない
（NX350Hと同じくらい？　　0-100km/hは8.2秒らしい）
室内はレクサスには遠く及ばないものもオレンジ号と比べたら超豪華

早速見積もり。
メーカーオプションはフルオプションで（有料色とムーンルーフとルーフレール）
その反面ディーラオプションは最小限（フロアマット＋トランクマット）
で総額は

５.９４９.８２２円

そこからＰＨＥＶの補助金で－５００．０００円
要らないのがタイヤの保険－３６.０００円
車庫証明の手数料－９.９８０円
納車費用－３.８５０

差し引き金額（値引き前）５.３９９.９９２円

レクサスより丁度２００万安いです＾＾それも値引き前で。
まあ彼方は高級車ですからね・・・
内装の質、外装の質はやはり違います。
営業所でのコーヒやレクサスラウンジは私的にはどうでもよい事ですけどね。

今回のアウトランダーではバンパーの色とボディーの色が合っていないことがすごく違和感を感じました。
とはいえ、すごく良い車なので候補からは外れることはないと思います。
４ＷＤシステムはS-AWC。Ｅ－Fourより雪には強いかもね。

あとは値引きだね。今回はまだ見ただけなので交渉せず。
レクサスでも１５引いていたので、三菱なら倍は引いてほしいかも？
ディーラーオプションを省いたらー７万。　それでちょうど５００なんて理想ですね。