takashi44のブログ一覧

７／２に発表、発売のＳＴＩコンプリートカー

WRX STI tS TYPE RA

今日、明日とディーラーが連休らしく、郵便で失礼しますと連絡があり、カタログがディーラーから速達で配送されてきました。

発表は本日でも、何処からともなく情報は漏れるもので・・・
今日の段階でＮＢＲパッケージは２００台のうち、残り数十台らしいです。
流石にモデル後期の現行型なので、発売日には売り切れてしまう最悪の状況は回避された感じですね。Ｓ２０６の時は発売日には完売でしたね。

今回の「ｔＳ　ＴＹＰＥ　ＲＡ」
基本はＳＰＥＣ－Ｃ
それにＳＴＩのパーツを盛り沢山装着した感じで、エンジンも吸気系も排気系もＳＰＥＣ－Ｃから変更はありません。

その価格差はＳＰＥＣ－Ｃ　にプラス１００諭吉

その価格はお買い得？とみるか、後で弄ればそれ以上のＳＰＥＣが手に入るので無駄とみるか？
考えが割れるところですね。

先日参加してきたＳＤＬ

先導走行の動画ＵＰです。

先導走行ってことで、喜び勇んで１番手に並びましたが
１周目はコースインからなので参考にしたい第一、第二コーナーは右側通行・・・
しまった～って感じです（笑）

Ｓ字からは先導してくれるセーフティーカーの動きを確認して
後ろから付いて行くだけの筈が、どうしても自分の走行ラインが頭の中で優先されてしまい、先導走行の意味ないじゃん！

２回目の先導走行では、コース取りを優先に走ったつもりですが、やはりズレていますね。





先導走行の感想は？

第一、第二コーナーの入り方が判りました（ホントに？）

Ｓ字ではそんなに縁石に乗らないんだぁ～（ムッチャ乗ってたけど）

逆バンクはクリッピングポイントを奥にした方が良いみたい？（走りやすくなったかも？）

デグ１は縁石に乗らない！（乗ると車が跳ねます）

デグ２もクリッピングポイントを奥目に（なんか立ち上がりが良くなったかも？）

ヘアピンはいつもの通りに？（ホントに良いの今まで通りで？）

２００Ｒは外側をフルパワーで！（怖くてできません！）

スプーンはもう少し浅めに１個目を曲がったら個目まで直線的に行き、２個目のクリッピングポイントを奥に？（もともと苦手なコーナーなので、少し上手くなった気がします）

バックストレートはパナの看板辺りから右に行くと勾配が少ない（そうなんですか？）

１３０Ｒもクリッピングポイントを奥に設定し縁石近くはギャップがあるので縁石からから５０ｖｍ離れて走行！　危ないと思えば外へ逃げる！（外に逃げたら死に掛けましたけど・・・）

イケインは縁石を跨がなくても、普通に駆け抜ける方が良いかも？（距離的に跨ぎたいけどね）


今回は先導走行１回（２０分）、フリー走行３回（２０分×２本、２５分×１本）

１回目、２回目のフリー走行はライン取りメインで走行しても４３秒台

３回目は少し攻めるつもりでしたが、途中で赤旗終了してしまい、結局タイムは４３秒台。
ＢＥＳＴから６秒落ちでしたが、なにか掴めた様な気がします。

ＳＤＬはなかなか良いかも？

鈴鹿ドライビングスクール（ＳＤＬ）に参加してきました。

６／１２は台風３号の直撃予報・・・降水確率60％・・・

しかし朝起きると、曇っているけど雨は降っていない
日頃の行いの良さ♪

ホテルを７時に出て、鈴鹿サーキットに７時１０分に到着。
ＰＩＴを抑えて、みんカラ友達の「ボボさま」と合流。　　準備に掛かります。

今日は先導走行とフリー走行３回の走行メインのＳＤＬらしいです。


先導走行では、真っ先に並んで運が良ければ２回先導してもらえるかな～なんて思っていましたが
最初の１周はスロー走行(慣熟走行）・・・２番手に並べばよかったかもね？
とはいえ、１グループ５台なので、もう一度回ってきたので走行ラインを確認。
今までのオイラのラインとは明らかに違う走行ラインで、少しビックり（笑）

１回目のフリー走行はタイムを落として、ラインの確認

２回目のフリー走行は少し頑張って、でもライン取りを優先に

走行後のアドバイスでもシケインの攻め方、スプーンの攻め方、第一第二コーナーの攻め方をアドバイスしていただき、最終のフリー走行へ

しかしクリアラップが取れず・・・オイラの腕ではコーナーで抜く事も出来ず（笑）
でも２分４３秒を記録。
ようやくクリアが取れそうな感じがしたので、アタック開始！
第一、第二と自分なりに納得のコーナーリングで駆け抜けて（？）
Ｓ字もいつも通りに駆け抜けようとした瞬間

「赤い旗」

パタパタパタパタ～

デグ２とヘアピンの間のコース外にランエボさんが停車中

水煙出てるけど大丈夫？


ＰＩＴに戻ってきて、走行再開があるかもしれませんが、この日の気温は３０℃
室内温度は何℃？　　体力的に限界を迎えたのでそのまま終了しました。


ＳＤＬ次回は１２月。
予定が合えば、参加してみたいですね。

今日は、明日の鈴鹿ドライビングレッスンの為に鈴鹿で前泊♪ 会社が終わって一旦自宅に帰って19時に出発!!
金欠なので下道です。

宇治川ライン～国道307～府道422～名阪国道で鈴鹿まで♪
意外と早い？ 90分で到着です。
高速だと70分なので、20分の差。 これくらいなら下道も良いかもね～(^-^)

ホテルは鈴鹿の常宿
「ホテルグリーンパーク鈴鹿」
シングル4600円です。

ネット接続、冷蔵庫完備で、鈴鹿サーキットまで5分の立地。

明日は台風が近づいて来るので、雨かな…(^_^;)
せっかくのSDLだけど…
ウェットの鈴鹿で何か掴めるかな～(^-^)

前回交換から2000Km

エンジンオイル、リアデフオイルを交換してきました。

少し交換サイクルが短いですが、その間にサーキット走行を30分を2本を走っているし、今回SDLでは20分を3回走るので、良い頃合いかもね♪

SpeedHeart
Formula Stolc シリアル
15W-55

SpeedHeart
＃140

オイルは購入済みだったので、費用は掛かりませんでした♪