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オレンジ号の置き土産

ホイール、バケットシート、４点式シートベルト、カーボンエアダクト

ドナドナされる前に取り外しておいたチューニングパーツ。
M240i-xには使うことができない物、使うことがない物。

こんな時はヤフオクです。

昔は全て無料だったヤフオクも今やシステム使用料で落札金額の8.8％を引き抜くシステム（6/4以降は10%になった）
まあ詐欺とかあるから仕方ないかもしれんけどね。


今回の予想予想落札金額は
①HKSカーボンエアダクト：20000円（買値約6万）
②RAYS　TE37　18インチ擦り減ったタイヤ付き：150000円（買値約25万）
③RECARO　RS-G　ASM　シートレール付き：70000円（買値約15万）
④TAKATA　4点式シートベルト：10000円（買値約4万）

10年前に50万で購入して、予想落札金額が25万　損失5割
強気な設定ですが、最近は全て値上がり傾向ですから売れるでしょう！って出品。


結果はシステム使用料(8.8％）と送料（元払い）を差し引いて

329139円

予想以上の買値が付きました。

全てPAYPAY口座に入金。

今の私のスマホは超高額です。
PAYPAYに３０万
edyが３万（ほとんど楽天のポイントバック）
ポンタが２万（全てポイントバック）
GOOGLEウォレット（モバイルsuica）が１万
Vポイントが２万

落としたら大変ですね。

オークションの売り上げは、年末の北海道スキー代金にします。

友人からのLINEで

これお前のちゃうか〜？

って、暇なんでしょうか？
こちとら年度末で忙しいって言うのに＾＾




見覚えのあるオレンジ色のイカした車。
走行距離も94000ｋｍ



エンジンルームのオレンジ色のラジエーターホース


サイバーナビのインダッシュモニター


車両価格：328万
支払総額：342.2万

私の買取金額に＋10%ってところですかね。
意外と良心的。

多分何も変えてない？
タイヤぐらいは変えているんでしょうかね？
クラッチは？
ブレーキローターは
ブレーキパットは？
ラジエーターは？

その状態だと10000kmくらいで部品交換になっちゃうよ。
高いよ~　ブレーキ＾＾

まあいいけどね。
僕の所にはちゃんと振り込まれていたので＾＾

とうとう、お別れです。

オレンジ号(WRXSTI tS　TYPE-RA　NBR）

2013年の６月に当時のスバルの担当者から
「例のオレンジの奴出ますよ」って　先行で教えてもらい
即注文
あの頃は抽選でなく、先着順でしたからね～

それから１０年６か月
楽しませてくれたけど、１０年１０万キロ。
日本車ならまだまだいけますけど、如何せん仮にもＳＴＩの限定車
タイヤが高い。ブレーキが高い。
維持費があと２年乗り続けるには１００万以上の出費が掛かる。
今なら高価買取してもらえる。
車好きなら、そろそろ買い替えたい。

ってことで、乗り換えることになりました。


新しい戦闘機は明日納車されます。
まあディーラに１月から保管してもらっていたんですけどね。

ドナドナ前に記念撮影


















この車最大の特徴
ＳＴＩ　ドライカーボンウイング



カッコいい！
なので１度盗難にあいました＾＾

ＢＢＳ鍛造ホイール



贅沢にスタッドレス用です。

黒サイドミラー


デカール


いろいろ弄りました
レカロフルバケ


レーシングサクション＋カーボンエアダクト


アルミラジエータ


アラゴスタ車高調


ＥＶＣ


プッシュンバルブ（還元）


フロントパイプ＋ステンマフラー


フラッシュエディッター

・・・その他いろいろ＾＾


走行距離は93568ｋｍ


給油回数：２９１回

最高燃費：１３．５４㎞/リットル

最悪燃費：３．３３㎞/リットル

平均燃費：８．２６㎞/リットル

最高速度：241ｋｍ（鈴鹿サーキットのストレート）

鈴鹿走行回数：１回・・・（頸椎翠看板ヘルニア発症で行けなかった）

その間でリコール３回


ドナドナされていきました。



明日は１１時から納車です。
詳細は寝て待て＾＾

関西でスキーへ行くために、オレンジ号のタイヤをスタッドレスタイヤに換装です。

これで最後のスタっドレスタイヤのオレンジ号
春前には、ドナドナ予定。

タイヤ自体も６シーズン目
トレッドパターンのスリップサインはまだ出てないけど、此奴も今シーズンラストです。

実は新戦闘機は京都の亀岡にある集車場まで来ているようです。
そこでサービスで付けてもらうドラレコとレーダー待ち。
そのあと下回りのスリーラスター塗装
いきなり新車でスキーは嫌なので、納車は３月前半予定です。
納車後にプロのコーティング屋さんでコーティング。
乗り出しは３月後半かな？





明日はオレンジ号でヨルダイナへ行く予定です。

オレンジ号を洗車しておきました。

年末年始は乗らないし、来週は忙しくて洗車出来そうにもないしね。
あとは今日オレンジ号の査定をしてもらうので、少しでも綺麗にしておけば査定ＵＰも期待できるかもね？

これが最後の洗車になるかもしれない。

ノンブラシ洗車機に通して


次期車で来る際には洗車サブスクに入る予定。
月２０００円弱でノンブラシ洗車機が使い放題になります。
１回１０００円だから２回使えば元が取れる？

翌日にＷＡＸ
っといっても「フクピカ」ですけどね。


冬用にウォッシャー液も充填
ガラコは高いから、コーナンブランドのウォッシャー液にします。
不凍温度は同じだし、多分ＯＥＭだし問題なし。


綺麗になりました


でオレンジ号の査定
１０年９万キロ
無事故
フェンダーに傷
リアバンパーに割れ
フロントガラスに傷
カーボンウイングクリア層禿げ
シートは純正戻し
ホイールも純正戻し＋スタッドレス

で２９０。

１年半で１０しか下落してない安定のWRXSTI。
ちなみに私が購入したディーラの査定は２７５でしたので、買い取り業者の方が高いですね。

でもこの値段は１月は前半の価格らしいので
次期車が来る２月
納車を３月にすると
更に落ちる可能性はあるらしいが、２７５まで下がることは事故らない限りなさそうとの事。　２月に再査定をお願いしておきました。
出来るだけ、走行距離を増やさない様に！っと言われても車は道具だからね。
乗ってナンボの世界。

１０年前に５１５で購入して、１０年乗って２９０。差額は２２５。
１年あたりだと約２３万。
良い買い物をしてますね＾＾

次の車のリセールは悪いことを覚悟のうえで購入しているので、この様な好待遇は無いでしょうね。　７年で25%残っていればいいかな？