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次期車選定中・・・

このまま車検を受けるか
買い替えるかで、まだ悩んでます＾＾

私的には新車を買えば、潰れない限り最低でも５年は乗るしね。

新型コロナの影響＋ウクライナ情勢で車検が切れる９月納車可能の車はテスラのみ。
でも完全な予算オーバーな車。
オマケに保証は４年以上の延長保証なし。
流石に日本車じゃない車は信用できない。　
それもアメリカの車なのに某国製・・・さらに信用できない。
（噂ではアメリカ製のテスラより、品質は上らしいけどね）
昨日モデルＹがいきなりの日本導入が発表されましたが、テスラっていきなり変更してくるのも怖いです。


で、昨日Ｍ社から連絡があったんで、さらに悩んでおります。
内容は簡単に言えば、ディーラで先行で注文していたアウトランダーが１台まだあるのでどうですか？って内容。

８月生産で９月納車可能。
グレードは最上級のＰグレード。
でも先行注文なので、色は選べず「ブラックダイヤモンド」（有料色）になる。
パノラマルーフ＋ルーフレール付き（メーカーオプションなので外せない）
１１月に年次完了されるのは確定済なので、買って２か月で旧モデルになる。
年次改良は
①Ｗｉｆｉが付く
②リアの自動ブレーキの性能向上
③運転補助システムのホールド機能追加
④約１５万の値上げ（逆に言えば１５万安く買える）
内外装に変化はないとの事。（画像はまだないとの事）

補助金も間に合うので５５万の補助金がある。

もともと考えていたのでホワイトダイヤモンドと黒のツートンカラー
パノラマルーフ＋ルーフレール付き
なので色以外は魅力的。
ＷＩＦＩなんてスマホのデザリングで十分だし
リアの運転補助があっても、結局カメラなんて見ないし
自動運転は逆に要らないし（クルーズコントロールがあれば良い）
値引き次第かな。
netで荷引き情報を見ていると２５～３０万くらいらしい。
私の場合ディーラーオプションが最低限しか付けないので２５万位値引きがあれば、色が黒でも購入意欲が涌くかもね？

とりあえず明日見積もりしてきます。
スキーやバス釣りには最高な車になることは間違いないです。
最新の4WDシステム（E-FOURじゃない本格派）
100V出力(1500W)があるので、電化製品が使える。
こいつなら車中泊も少しは楽か？
燃費は17Km/L。　PHEVのわりに良くないけどね。
充電回数を増やせば燃費は無限大です。（1回給油で1500ｋｍ位は走るらしい）