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３/３０の納車から、ちょうど１か月
そして初のキリ番　1000ｋｍ

一応最初の慣らし運転は完了かな？

BMWの取説には「慣らし運転」してね。って記載があります。
日本車では慣らしが必要ないって言う人も居ますが、それは車との付き合い方で変わると自分では思ってます。

車を単なる移動手段の道具とみるなら、慣らしなんて必要ないでしょう。
車を走らせることに楽しみを求めるなら、慣らしは必要です。

どんだけ金属加工技術が卓越しても、金属同士が擦れるので摩擦、摩耗は起こる訳で、もちろん熱が加われば金属は膨張するのは防ぎようがないのも事実。
アタリを付けないと、本来の性能も発揮できないと思います。

５/３にBMWでオイル交換＋フィルター交換（新車購入時の値引きとしてオイル交換無償交換権があるので）
2000㎞で有償交換
3000㎞で有償交換
5000㎞で有償交換
それ以降は3000kmで交換するか5000kmで交換するか考え中です。

なにせ交換費用が国産車の2.5倍ですからね・・・
オレンジ号の時はエステルオイルを入れてもフィルター交換込みで13000円。
BMWはディーラー交換でフィルター込で33000円。
年に1回は有償メンテに加入しているので交換してくれるらしいけどね～


さて1000ｋｍ乗った感想
①：車体の大きさが丁度よい（オレンジ号と大差がない）
②：燃費はオレンジ号よりリッタ―２ｋｍ程良く走る（9ｋｍ/リットル）
③：エンジンを掛けて１０秒くらいは五月蠅いけど、あとは静か
④：直線ならオレンジ号より格段に速い
⑤：自動ブレーキが後ろにかなり余裕があるのに突然働きビックリする
⑥：３６０度モニターが観にくい
⑦：ナビは１０年前のサイバーナビ以下の馬鹿ナビ
⑧：自動調整シートの動きが遅い
⑨：後席は子供用
⑩：駆け抜ける喜び？　感じられない。
⑪：マイナー過ぎて、同じ車に遭遇しない
⑫：意外と地味

これからはスポーツモードも使用していくので、走りに関しては良い感想に変わっていくと思います。　今はコンフォートモードとエコモードでの感想ですからね。