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１０月２３日のＳＭＳＣに向けて

デフオイルを交換してきました。

ＳＰＥＥＤ ＨＥＲＡＲ
フォーミュラーストイック　#１４０

最近はこれを入れています。
比較的低価格でエステル系です。
前回交換から２５００ｋｍ。サーキット走行２０分×３本　　３０分×３本。
炎天下の中使用していたので、粘度がシャバシャバになっていた様です・・・
もう少し交換サイクルを短くした方が良いのかな？


さて２３日ですが、今のところ予報は「雨」です。
２２日も２４日も晴れ予報ですが、２３日は雨予報です・・・
雨なら今シーズン終了となります（笑）
１１月からは忙しくなるので、私用でそれも遊びでは有給は取りにくいですからね。
最悪ＧＤＢでのラストランは前回のＳＭＳＣになっちゃうかもね？


実は今日から２３日まで４連休です。
とても暇です（笑）

サーキット走行でタイヤが干渉することが判明しました・・・

２３５から２４５に上げちゃいましたからね～

と言っても、通常走行では全く干渉しませんし、サーキット走行においても干渉するコーナーは１箇所のみです。

画像で黒くなっている部分が削れています。
０．５ｍｍ程度でしょうか？　　本当にギリギリ干渉している感じです。

デグナー１個目（通称：デグ１）


それも縁石に少し右タイヤを掛けた時のみ左リアが干渉します。

縁石に乗らなければ、干渉はしません。

でも去年までの癖で縁石にタイヤを掛けちゃうんですよね・・・
今年のコース改修で変わったみたいです。

また来週もＳＭＳＣに行くので、その癖は１週間では抜けないだろうし
リアの３ｍｍスペーサーを外す事にしました。
多分これで干渉はしないはず？
その反面両側で６ｍｍトレッドが狭くなるので、リアの安定はどうなんでしょう？
オイラの腕では問題ないでしょうけど（笑）

本日は月曜日ですが会社はお休みです。

有給でも振替でもなく本当にお休みなので、遠慮なく走行会に参加してきました。

ＳＭＳＣ（Ｓｕｚｕｋａ Ｍｏｔｏｒ Ｓｐｏｒｔs Ｃｌｕｂ）
簡単に言えばサーキットライセンスです。

今年から会員であれば３０分で６０００円で鈴鹿サーキットのフルコースが走れます。
主に平日開催なので１グループ３０台以下とクリアも取りやすい台数。

今日は朝７時半に京都を出て８時５０分に鈴鹿に到着。

１枠目から参加可能でしたが、参加台数が２４台と多かったので２枠目を予約

９時４５分スタート
天気は快晴、気温は２２℃、もちろん路面はＤＲＹ！
参加台数は１８台

久々のサーキット？　１か月ぶりは久しぶりなんでしょうか？
今日は西コースインなので、いつもと勝手が違うので、少し手間取りましたが
なんとかタイムは

２：３９：９９

ギリギリ４０秒の壁を超えました

気温は２５℃まで上昇・・・インタークーラースプレーの表示灯をデフのアラームと勘違いして
早めにコースアウト（笑）

３枠目は１４：００～なので
外に回転寿司を食べに行ってきました。
西コースインの場合はＰＩＴも無ければ、レストハウスもありません。
自販機とトイレとプレハブのみ・・・
メインＰＩＴが使える日はレストハウスがあるので便利なんですけどね～

３枠目　　１４：００スタート
天気は快晴。気温は２８℃・・・、路面温度は何度なんだ？
１０月も中旬なのに暑いです。
タイヤは垂れるし、ブレーキはプニュプニュだし。体はフラフラだし
タイムどころじゃなかったですが、何とか

２：４０：７１

４枠目はビギナークラスなので走れません・・・走りません？
ビギナーなんですが車の力でカバーしているＴａｋａｓｈｉ４４です。

５枠目も気温が落ちなかったので、パス

６枠目　１６：１５スタート
天気は快晴、気温は２４℃、先ほどに比べると断然涼しいです。
６枠目はタイムは度外視でプロドライバーに教わった走行ラインを実践してみました。
今までブレーキが暴れたコーナーが少し落ち着いたよう気もするかも？
ストレートスピードは落ちているのに、タイムは２:４０台前半をキープしている
でもコーナーではＳタイヤのＶｉｔｚのお姉ちゃんに追い回される・・・

タイムは２：４０：１１

無理しないでこのタイムが出てきたのは流石プロのお言葉ですね。

今回も記録更新はありませんでした
でも収穫はあったかも？

来週もＳＭＳＣに参加しようかな～

昨日は今シーズン３回目のバス釣りに行ってきました。

朝８時から出発！

この時点でかなりヤル気が感じられませんが、一応ヤル気満々です。


観月橋辺りでで忘れ物に気付く。それも釣竿を忘れているとは・・・

痴呆症？　　釣りで竿を忘れるなんて

高槻の友人宅に９時半に到着して、そこから亀岡まで山越えして下道で
兵庫県の加西市まで片道100ｋｍのドライブ

今シーズンは、まだボウズのＴａｋａｓｈｉ４４
今日こそは釣るぞ～って気合が空回りしちゃって１４時までまたボウズ。
１４時からガストで昼食を取って、夕方勝負に備えました。
夕方からは野池を変えて、再チャレンジ！
仕掛けもノーシンカー４インチへ変更。　Ｔ３ＡＩＲの本領発揮？
ノーシンカーの軽い仕掛けでもベイトで楽々キャスティング。しかもいつもより飛距離ＵＰ！
リールの性能は格段に上がっている様です。

ノーシンカーで藻の上に落として生え際まで上を這わして、ゆっくり水中に落とす

セコイ釣り方・・・

しかしボウズは回避したいしね（笑）


で釣れたことは釣れましたが

１匹目：２３ｃｍ
２匹目：２０ｃｍ
３匹目：１９ｃｍ

最近の流行ダウンサイジング

友人も同じ釣り方で３匹

サイズも同じくらい（笑）

有給を有効に使っています。（笑）

折角の平日のお休み。寝ていては勿体ないので
ドライブがてらに福井県の三方五湖まで片道１００ｋｍのドライブ～

三方五湖の鰻はこれで３回目です。
今回も新規開拓。

「うなぎや源与門」

国道沿いにありますが、少しわかりにくいかもしれません。
駐車場はフラットで車高を落としているＴａｋａｓｈｉ４４号でも全く大丈夫でスペースも余裕がありました。

注文したのは

「特重　肝吸い付」
３２５５円

肝吸いを注文しない場合は３１５０円になりますが、折角三方五湖まで来て「肝吸い」を
注文しない人なんているんでしょうかね？って思います（笑）

ウナギが丸々１匹乗っています。
丸々なので、当然、御頭付？　　これは食べられるのでしょうか？
隣のオヤジを確認してみると・・・

「食べている」

後ろのカップルは・・・

「男は食べているみたい？」



食べれるのかな？　え～い食っちゃえ！！

味は蒲焼。骨多め。

次からは残そう・・・


うなぎ本体は腹開きの蒸さない関西風蒲焼です。
表面はカリカリ、中身はジューシー
やっぱりウナギは関西の方が好きです。

Ｔａｋａｓｈｉ４４ランキングでは

１位：淡水（三方五湖）
２位：源与門（三方五湖）
３位：初音（三重県亀山）
４位：徳右エ門（三方五湖）
５位：八木秀（静岡県吉田）


鰻の旬はこれかららしいので、もう一度三方五湖に来てみようかな～