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一応抽選に申し込んだＳ２０８。

７１０万は高いのか？　　少し真剣に試算してみた。
暇だしね～

Ｓ２０８のベース車は「ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｔｙｐｅ　Ｓ」です。
これはＳ２０８のカタログにも記載されていますので間違いないです。

ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｔｙｐｅ　Ｓ　　アドバンスドセーフティーパッケージ　　此奴がベースだと思われます。

お値段：４.１９０.４００円

ビルシュタイン　ＤＡＭＰ　ＭＡＴＩＣⅡ　（フロントサス）　　標準下取りと考えて　＋１００.０００円
ビルシュタイン　リアサス　（標準車と同じ？設定変更？）　　　　　　　　　　　 　＋５０.０００円
２５５－３５－１９タイヤ　特殊吸音スポンジ付き　　標準下取りと考えて４本で＋５０.０００円
ＳＴＩフレキシブルタワーバーフロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＋３５.６４０円
ＳＴＩフレキシブルドロースティフナーフロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋６４.８００円
ＳＴＩサポートフロント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カタログに掲載無し
ＳＴＩフレキシブルサポートサブフレームリア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３５.６４０円
ＳＴＩピロボールブッシュリア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１０.０００円
ＳＴＩラテラルリンク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋５４.０００円
ブレンボ鍛造６ＰＯＴ（フロント）　ブレンボ鍛造２ＰＯＴ（リア）　色違い　　　　　　＋３０.０００円
高出力バランスドエンジン＋専用ＥＣＵ　　　純正下取りで　　　　　　　　　　 　＋５００.０００円
バランスドクラッチカバー＋フライホイール　純正下取りで　　　　 　　　　　　　＋５０.０００円
ボールベアリングツインスクロールターボ　　純正下取りで　　　　　　　　　　　＋１００.０００円
インタークーラーウォータスプレー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋５０.０００円
低背圧パフォーマンスマフラー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋２６１.３６０円
ＳＴＩ強化シリコン製インタークダクト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＋５０.０００円
パフォーマンスシュラウド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＋３０.０００円
クイックステアリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３０.０００円
専用ＶＤＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３０.０００円
ＳＴＩ低圧損エアクリーナー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１５.１２０円
ＳＴＩパフォーマンスオイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋２４.８４０円
ウルトラスエード巻ステアリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＋５９.４００円
ＳＴＩプッシュエンジンスイッチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１８.３６０円
６スピーカー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１０.０００円
ルーフシャークアンテナ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１８.４６８円
ＳＴＩレカロバケットタイプフロント本革シート　純正下取りで　　　　　　　　　　　＋３５０.０００円
リア本革シート　　　　　　　　　　　　　　　　　　純正下取りで　　　　　　　　　　　＋１００.０００円
インパネ架装パネル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋２０.０００円
専用フロアカーペット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋５０.０００円
メッシュタイプフロントグリル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＋３０.０００円
大型フロントアンダースポイラー（Ｓ２０８専用品）　　　　　　　　　　　　　　　　　＋６０.０００円
バンパーサイドベゼル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１０.０００円
サイドシルモール　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３０.０００円
Ｓ２０８リアオーナメント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋１０.０００円

ＮＢＲ専用品
ＢＢＳ１９インチ鍛造ホイール　標準下取りと考えて４本で　　　　　　　　　　　 ＋４００.０００円
カーボンルーフ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋４００.０００円
カーボンリアウィング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３２４.０００円
ブラックカラードドアミラー　　純正下取りで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋３０.０００円

架装部品合計で３.３９１.６４６円

車両と合わせると７.５８２.０４６円
Ｓ２０８ＮＢＲのお値段は７.１０６.４００円なので　　４７５６４６円お得なのかな？
純正下取りを加味していなければ　　１.０００.０００円位お徳かも？

あとはネームバリューがフライスレス(笑）
リセールバリューは凄く高そうな気がします。
実際Ｓ２０７はまだ中古市場で６００を超えていますからね・・・ってＳ２０８が出たら６００では売れないでしょうけどね。

実はＳシリーズの転売は上手くいかないらしいです。
なにせ２年後には必ず新型が出るので(笑）

抽選日まであと２日です。

でもウキウキしていない自分が居ます。

昨日１１／１２はＳ２０８の抽選受付の最終日でした。

Ｄからはとりあえず査定させていただいて、見積もりだけでも構いません。
申し込みはとりあえずして頂いて、当選しても価格が折り合わなかったら買わなくても構いません。
ということなので、とりあえず査定。とりあえず見積もりをしてもらいました。

とりあえず査定の結果は？

オレンジ号
４年２か月（５０か月）で３４０００ｋｍ走行。
全て純正戻し、または現状での引き渡し。
大きな傷、凹みもなく、リアバンパーの小さなひび割れがマイナス査定らしい。
３？？諭吉との事。
予想通り？　　本体価格が４６０諭吉（税抜）なので意外と健闘してくれた方かな？
多分チューニングカー専門の買い取り業者だともう少し上がると思います。
（その時の買い取りに影響が出ない様に一部伏字ですいません）

とりあえず申し込み




Ｓ２０８　ＮＢＲ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　ＰＡＣＫＡＧＥ　　の１本勝負！

ＮＢＲでなければ要りません！
要はカーボンルーフが今回の目玉だからです。
その他ははっきり言ってＳ２０７です。　標準車がアプライドＢからアプライドＤになっただけ。
ブレーキもＳ２０７の方が特別感があります。
Ｓ２０８はたぶん標準ＳＴＩ　TYPE-Sの色違いです(笑）
２ピースで無くなり、リアも２ＰＯＴです。
スバル曰く、リアの２ＰＯＴはＳ２０７の４ＰＯＴと性能的には大差がなく、逆に軽量化できていると言いますが、私的にはコストカットにしか思えません。

シートベルトも標準車で色が違う（赤色）なので、たぶん同じ。
Ｓ２０７はリア３人分共に赤色だったのに、Ｓ２０８は真ん中が黒色です。

外れたら買わないので貯金が出来ますね(笑）


そしてお見積り

Ｓ２０８　ＮＢＲ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ　ＰＡＣＫＡＧＥ　ＣＡＢＯＮ　ＲｅａｒＷｉｎｇ
お色は限定色のクールグレーカーキー
７.１０６.４００円也
高い車です・・・




オプションは何も付けません！
俗にいう「ベースキット」も必要なし（毎回買ってない）
煙草は吸わないのでドアバイザーは要りません。っか付けても風キリ音が出るだけで意味がない。
（換気するならエアコン付けます）
ナンバーフレーム？　なんでいるの？　　重くなるだけ。
ナンバープレートのロック？　なんでいるの？　
ホイールロックナット　　後で買います。（ＲＡＹＳのジュラルミンを）



出来る限りできる事は自分でします。（車高証明、納車費用等）
そしてここからはジジさま特権で
自動車税　３６．２００円全額免除
所得税　１７７．６００円全額免除
合計２１３．８００円　税金が免除されます。

実はオレンジ号も自動車税は免除です。
所得税は払った後だったので、前回は払いましたけどね。

介護車両なんです。

実際７割はジジさまの病院、通院、お見舞い、移動補助に使用していますので
制度の悪用はしておりませんよ。

そして支払総額が

７．３８５．５８７円

下取りに出して、少し貯金を崩せば買える金額になりました。


オプションを付けない理由は値引きですね。
Ｓ２０８は限定車に付き値引きは皆無です。
実際契約すれば幾らかは値引いてくれるそうですけど。１桁諭吉でしょうね。
オプションを付けても最悪値引きゼロ。限定車ですからね～っと言われるのが落ちです。
メーカーオプションはＳ２０８では基本ありません。
色とカーボンウイングにするかカーボンリップにするか位です。
なので後はディーラーオプションになるわけで、それなら購入時に選択しなくても
スバルには「お客様感謝Ｄａｙ」なるものが約３か月毎に開かれます。
その時はオプション用品が１５％引きで購入できます。
聞いた話だと新車購入時でも１５％引きは難しいらしいのですが、フェア開催中は何も言わなくても１５％引きになります。　　（スバルカードを持っていると更に割り引きが効くかも？）

ならその時に買って、車が来るまで保管してもらえば良い話です。

ナビは外品にするか？純正にするか？悩み所です。
一応最新機種が選べますし、値段も大差がありません。そして純正品なので保証が付きます。

あとは東京モーターショーで展示されていたＳ２０８装備されていた

サイドアンダースポイラー　（ハイグロスブラック仕様）
リアサイドアンダースポイラー　（ハイグロスブラック仕様）
この二点はＳ２０８の車検書がないと買えないらしい。（標準は形は同じだけど、色は艶消しブラック）

スカートリップ（これは標準品）

これ位かな？　４０諭吉の１５％引き３４諭吉くらいになるので実質６諭吉の値引き相当？



その前に抽選に当たればの話です。
私が申し込んだお店でも５台の抽選予約があったらしく、全国だと噂では２０００台を超えたとか？
Ｓ２０８は４５０台
そのうちＮＢＲが３５０台です。
２０００台のうち１５００台はＮＢＲでしょうから、単純に抽選倍率は４．２倍になります。
Ｓ２０７の時は申し込みが７００台で生産台数が３００台なので２．３倍から考えても、倍率は高め。

私の当初の予想では
モデル末期。　
信じられない情報源（ベストカー）から４月にＳＴＩの特別車が出るというネタもあり。
Ｓ２０７と大差のないＳＰＥＣ。
リアブレーキ等のコストダウン。
新鮮味のない車体色。
スバルで７００万を超える車。スバルにその価値を見出せるのか？
なので１．５倍と予想していたのですが、大外れでした。

抽選は１１／１６です。

当たってら少し嬉しい。
外れていてもホッとする。　自分が居ます（笑）

熊本から帰ってきました。

結局予定の3泊4日が6泊7日になってしまいました・・・
すこしお疲れですので、糖分補給します。

自分で自分にお土産シリーズ（笑）

熊本県上天草市にあるケーキ屋さん

「ケーキ工房　パンプキン」


天草ロール　プレーン　1620円。


出張の帰りに予約して本日着で送って頂いていました。

天草ロール

見た目は普通。　値段も普通。

でもね。これ。長さが５０ｃｍもあります。
単三電池と比べてみてね（笑）


５０㎝でも１６８０円は格安です。

断面はこんな感じ。プレーンなので生クリームのみです。
他種類はショコラ、抹茶、塩キャラメル、季節限定品など色々ありました。


まずは３ｃｍにカットして３時のおやつに


やわらかいので綺麗に切れないですね。
美味しく頂きました。

あと47ｃｍもあります（笑）

本日のお宿は？

熊本県熊本市にあるビジネスホテル

「ホテルＡＺ　熊本インター御領店」

シングル:4860円（税込）です。

ｎｅｔ接続、冷蔵庫完備、朝食無料です。
熊本駅からだと車で20分位かな？
熊本空港へも20分位？
明日は熊本空港から伊丹空港に飛んで移動します。

今日は御所浦島でお仕事でした。
本渡行きの船の最終時間まで調査を行って、最終便に乗船。
熊本空港に向かっても最終便のフライト時間に間に合わないので熊本市内で宿泊です。

明日の飛行機もキャンセル待ちでしたが、一応ブロンズステータス所持者なので
優先的にキャンセル待ちが出来たので、運よく明日のお昼の便が予約出来ました。
最悪新幹線で帰る事も考えていたので、少しラッキーです。

プラチナへの道

明日で980プレミアムポイント貰えるので合計で41000プレミアムポイント。
あと9000ポイントです。

12月も熊本へ行くので1960ポイント加算。
遊びで沖縄旅行で5000ポイント
遊びで仙台旅行で2700ポイント
遊びで年末北海道スキーで4000ポイント（雪が無ければ中止しますけど）

楽勝かな？

本日のお宿は？

熊本県天草市にあるビジネスホテル

「花乃月」

シングル：4700円（税込）です。

net接続、冷蔵庫完備です。
天草の定宿指定している御宿ですが、最近は人気が出てしまってなかなか予約できませんでした。
天草の繁華街まで少し離れていますし、コンビニにも5分位歩かないと行けないのですが、
なんででしょうね～
居心地が良いっていうか、落ち着くっていうか、お気に入りのお宿です。


今日は宮崎県えびの市でお仕事していました。
11時に終了して、宮崎空港発１４：５０のＡＮＡで帰る予定でしたが、
急遽電話が鳴り天草に戻ることになりました。　　天草まで１５０㎞。　
レンタカー移動でしたが前に遅い車がいまして・・・
４時間位掛かりました。
この御時世で煽り運転は駄目ですもんね。　　っか煽り運転はしませんけどね(笑）
明日はまた御所浦島へ船通勤です。
９時半にお客様の所について、調査、修理を行いますが帰れるタイムリミットは１３時です。
それ以降だと船の関係で熊本市まで戻って熊本市で宿泊ですね。
その場合は土日が完全に潰れちゃいます。

１２日はＳ２０８の商談予約の最終日。
Ｄからは見積もりだけでも行いませんか？っと言われているので、
オレンジ号の下取り見積もりをしてもらうので、Ｄに行かないとね。

４年　35000km
大きな凹みもなく（バンパーは割れてますけど・・・）、一応ＳＴＩの限定車。
今（ＶＡＢ）では設定のないＳｐｅｃ－Ｃベース。
新車価格は460諭吉（税抜）
普通だと半額くらいがベース？　　限定車は高価買取って言われていますが、どうなんでしょうね？
オレンジ号は限定車だけど、俗にいう「Ｓシリーズ」ではないので期待はしていません。
追い金400諭吉が限界とＤには言ってあるのに、見積もりだけでも・・・頑張りますのでって言われているので300位の値が付くのかな？　　
それでも足らないので、たぶん予約もしないと思いますけどね。(笑）
本当に高価査定が出れば考えます。

実質4年も走ると来年には
タイヤは交換しなくてはいけないので約20諭吉（アライメント、作業工賃含む）
ブレーキパットも交換で約10諭吉（工賃含む）
ショックもヘタって来ているだろうし交換で20諭吉（工賃含む）
その値段なら車高調整式ショック　日本製で20諭吉、海外製で30諭吉（工賃含む）
カーボンウイングのクリアが剥げているので再塗装で3諭吉
乗り継けるならリアバンパーも直したいので、通常で10諭吉。簡易補修で5諭吉。
5年目の車検に20諭吉
そう考えると75諭吉位は必要ななります。経年劣化の車両価格低下を考えると乗り換えもアリ？
って思う事もあったのは事実なんですけど・・・