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明日から北海道で～す。

標高を上げてもダメなら、緯度を上げます。
予報的には最高気温で０℃くらいの予報。
運良く冷え込みが来るようです。

スキー板は２本WAX掛けして、北海道へ発送し到着済。
スキーザックはようやく荷造りが終わりました。

明日６時４５分に家を出て、１１時半ころに新千歳空港に到着。
そこからレンタカーでニセコグランヒラフへ
多分１５時前には着く予定
ナイターは１６時半から１９時まで・・・年々短くなって、年々コースも縮小されてる。
たった２時間半しかなく、そして２０日がナイター最終日。
なら１５時から割引券で滑れば、５３００円で１０００円のお食事券付きなので実質４３００円。
ナイター料金が３０００円だから、差額は１３００円であと１時間半滑れる計算。
折角北海道に来たんだから３日は滑りたいじゃないですか＾＾

となると昼抜きか・・・
荷造りしたザックは明日のスキー用は別に梱包して、着替えの時間も短縮しないとね。


頑張れ！アラフィフ親父！
まだいける！　なんとかなる！
たぶん・・・

今シーズンも、あと何回滑れるんだろう？

今週末に２回。元気だったら＋１回ナイター
来週に１回　予定ではこれがラストスキー
基本的には３月末で終了が私の考え方。
４月に行く人は「スキーに狂った人」って思いこませて３月に終了させてます＾＾

そういう私も他人から見れば「狂った人」なんでしょうけどね・・・

さて今回は先週の木曽遠征で無くした物を買いに来ました。
スキー用インナーグローブ
片方がどんだけ探してもありません・・・多分宿に忘れたんでしょうかね？
開田高原の時があったのに、２日目の御岳の時には無かったですし。

この時期は無くても困らない部類ですが、あった方がグローブの填め心地が良いですし、来シーズンは必ず必要になるので、モリスポまで

モリスポ　京都店


スノーボード専門店なので、普段は寄り付きませんが、インナーグローブ位ならここで十分？？？
売ってない・・・・
店自体の商品がガラガラです。　　閉店？ってくらいに商品がありません。
退散します。

翌日モリスポの本店へ
まずは電話で確認。　　インナーグローブの在庫確認。
滋賀県まで行って無かったら泣きますよ＾＾
一応在庫有とのことなので、仕事が終わってからオレンジ号で本店へ


？？？ここも在庫が・・・
こんなにガラガラの商品配列は見たことありません。
此処も閉店？って感じるくらいの在庫の無さ。

一応インナーグローブは３種類あったのでサイズが合うものを購入。
DAKINe？
スノボーブランドなんでしょうか？


レジで顔見知りの店員さんがいたので聞いてみたら
コロナの影響で物が入荷できていないらしいです。
閉店ではないとのこと。
来シーズンの板やブーツにも影響が出るらしいとか・・・
まあ板は今年購入してるし、ウェアは気に入っている、ブーツは先シーズン購入したし、来シーズンに買う予定は何もないので私的には大丈夫です。


さて京都への帰り道
守山（栗東）から京都へ高速は２パターンあります。
名神で帰るか？　京滋バイパスで帰るか？
しかし今回は両線とも、事故渋滞中。

なんでやねん！

って言いたくなります＾＾

名神は5ｋｍ渋滞
京滋バイパスも5ｋｍ渋滞

インター下りてから家に近いバイパス経由にしておくか・・・


一応動いている
南郷手前のトンネル内で故障車・・・


トンネル手前で止まっとけよ！　路肩があるんだから！　っと心で叫んで＾＾

その後は順調。

家の近くのラーメン屋さんで夕食。

来来亭　チャーシュー麺


このカロリーは今週末にまとめて消費しておきます。

さて妄想から始まったシーズン２回目の北海道スキーも明日からです。
元気なら初日にニセコナイター、２日目はニセコ、３日目はルスツです。

天候はあまり良くない予報ですが、その分気温は低め。

最高気温でプラスにならないのは、私的には良い天気なのかもしれません＾＾
積雪も今週は増えてますしね。

２月の岐阜並み？　　なら大丈夫です。楽しめます。

オレンジ号

スキーへ行くごとに高圧洗車で塩だけ落としてましたが、さすがに今回は汚れ過ぎたので、久しぶりに夜の洗車場へ

今日は手洗いもするので

「カーピカランド京」へ

水洗いコース５００円
↓
手洗い
↓
水洗いコース５００円
↓
拭き上げ

約１時間の工程。


洗う前はこんな感じで汚れまくりのオレンジ号。


洗車後のオレンジ号　綺麗になりました。


拭き上げて、まずは完了。


翌日早番シフトが１６時に終わってから、フクピカで簡易WAX。
さらに綺麗になりました。



今週のスキーはオレンジ号はお休みです。
決してスキーがお休みではありませんよ。　　スキーには行きます。
飛行機で＾＾

妄想を現実にしました。
２０日（休日）は朝から北海道ニセコへ移動。
疲れてなければ、ニセコで今シーズンラストのナイタースキーに行く予定。
２１日（月祝日）はニセコ？ルスツ？キロロ？　　
２２日（１９日の振替）はルスツで滑ったあと、千歳へ移動
２３日は（ワクチン接種特別有休）昼から京都へ移動して、夕方から３回目のワクチン接種。

ワクチン特別有休制度
３回目からできた制度で２回目までは発熱がないと認めてもらえなかった特別有休ですが、不公平だ！って文句を言った人がいるらしく、３回目からは発熱が無くても有休が１日追加で貰えることになりました。
文句を言った奴にお礼言わなきゃね＾＾

本日スキー板だけ先に宅急便で発送しておきました。
ザックは前回同様持ち込みます。
板は２本用なので、使わないかもしれないけれど２本持参します。

御岳で出会った人から、太板は悪雪にも有効と聞いたので試してみます。

2021-2022シーズン　14回目　木曽連荘　長野県　御岳スキー場へ(3/12)

昨日のMIAから、もう１泊して今日は御岳です。
御岳は今年からまた経営母体が変わり、なんとか営業を継続されています。
ゲレンデ名も「おんたけ2240」　→　「御岳スキー場」へ変わりました。
経営母体は御岳の麓のカレー屋さん？

名称から2240が取れたのは、今後ゴンドラを動かす予定がないんでしょうかね？
まあリフトさえ乗り継げば、頂上へは行けるので問題はないんですけど、ゴンドラだと１本で登れるから楽なんですけどね。


さて本題に戻ります。
朝７時半に起きて、パン食べながら着替えて８時にホテルを出発です。


気温は２℃・・・　ここまで来ても２℃・・・終わってますね＾＾


道にも残雪はなく


御岳に近づいて、ようやく道端に残雪がある感じです。


でも御岳は大盛況？


普通の人が停める場所を通り過ぎて、最上部まで行きます。


ここまで来ると駐車場も空いてます。
更衣室無し、トイレ無し、もちろん売店無し。
でもスキー場へは徒歩５０歩。帰りも５０歩と楽ちんです。

トイレまでは200ｍ。
トイレとリフト券を購入。
平日大人１日券４０００円
モンベル会員だと４０００円でお風呂券付になります（ざぶん入浴料７００円付）


いつもは麓の「二本木の湯」に行くんだけど、無料ならそっちで構いません。

着替えているので、ブーツを履いて滑り出し。
リフトまでは滑っていけます。帰りも滑って帰ってこれます。


運休中のゴンドラ・・・動く日が来るのかな？？？


登ります。
御岳の最下層のペアリフトは私的には登行リフト感覚。
朝と昼に１回だけ乗るだけかな？


第５リフト
今日は大会があり一部コース規制があります。
なのでエントリーされている人で混雑してます。


混雑っといっても、この程度ですけどね。
でもエントリーしている人は相乗りしてくるのね・・・　そんなに急いで何処に行く？
私は一人が良いです。

今日もいい天気です。
セントラルコース


パラダイスコース下部は規制されているので滑れません。


セントラルの練習コブコース

今日はリハビリで此処を滑る予定です。

パラダイス上部


頂上へ行ってみる。第七リフトも少し混雑。


登ります。


三笠ウイング



エキスパートコース　最後にコブでも滑ってみるかな？



2240ｍのゴンドラ駅舎までもう少しのところまではリフトで来れます。


2240ｍは魅力的なんですけどね。


１本は裏を回って足慣らし？
御岳山も綺麗に見えます。


去年は無かった赤いフェンス
此処以降は入山規制中（レベル２）らしいです。


確かにすごい硫黄の匂いはします＾＾

昼までは
三笠ウイング




エキスパートの整地部



その下の初心者用コブ



こんなコブでさえ、上手く滑れない・・・乗れてない？　只のヘタクソ？

１１時になったので、早めにランチにします。
今日は土曜日だし、大会もあるし、１２時は混雑しそうだしね～

スキーを脱いでレストハウス　オリオンまで


昔はその下にもコースがあったので、このようなレイアウトですが、今は下のコースが廃止されて、レストランに行くのが大変です。

で、肝心のレストランは？


１４時まで閉店。

なんでやねん！
昼に休むなよ・・・
私の予想では大会関係者の憩いの場になっていると思います。

仕方がないので、少し登って経営母体のカレー屋さんへ


ララカレー　御岳


座席は少ない・・・
これは降りてきて正解だったかも？


デビルチキンカレー　１０００円



激辛ではなく、美味しくいただきました。

昼からも第５、第７でクルクルします。
天気は良いですが、もはや温かいではなく、熱いです。


主に第五で練習


上の練習用コブを頑張って


そのコブが旨く滑れない。完走すらできない・・・


徐々に慣れてくる？　あと少し？


滑る姿は別として、何とか完走できた・・・



下は体力温存で流す。
第五の下になると雪質が急激に悪化していて、足を取られます。
まあこれも練習です。


最後に山頂から


少しだけ本物のコブを堪能？
下りてきました。


１4時半で終了です。　足が限界近いです。
ヘタクソがコブを滑ると疲れますね。


最後にスキーを脱いでよろけるあたり疲れている証拠ですね・・・
情けない姿をカメラで記憶されてる＾＾

着替えて、お隣の車の人と少し話して、お風呂に行きます。

ちなみに御岳は最下層でも標高が1680ｍもあります。


そして１５時の気温は１０℃・・・
下界は２０℃くらいあったらしいので、１６８０mならこんなもんでしょう。


展望風呂　ざぶん



今回はモンベル会員特典で無料なので、利用します。
ゆず風呂でした。
有料で入るなら、下の温泉をお勧めしますよ。

帰りは岐阜で１泊してから帰ります。
ホテルはＡＢホテル各務ヶ原
シングル当日割で６２００円。

（画像取り忘れの為過去のものを流用）

夕食はお隣の「くら寿司」　でお持ち帰り。


今日の滑りは
SKI　Tracks


Yukiyama


滑走本数に差がありますね・・・
どうもYukiyamaでは、２本直線的に乗り継いだ場合１本とカウントするみたいです。

移動はこんな感じ
岐阜まで約180ｋｍでした。
土岐から下道で各務ヶ原まで移動したのは失敗でした・・・


今日の消費カロリーはこんな感じ


翌日は１２時チェックアウトなので、ゆっくりして帰りました。
岐阜から京都まではこんな感じ


最高燃費を目指して＆京都まで無給油を目指していましたが。ギリギリ行ける計算だけど、ガス欠は怖いので岐阜で２０００円分給油し、京都で残りは給油。

732.8ｋｍ　　消費ガソリン57.21リットル
燃費は12.81ｋｍ/L　　と平凡な数値でした。
御岳登頂2回分の登坂の消費ガソリンが多かったようです。

2021-2022シーズン　13回目　気温が高いなら標高勝負？長野県　開田高原MIAへ　へ(3/11)

先週末に長野県遠征してきました。
長野県っといっても南の木曽地方なので、京都からだと片道300ｋｍ。
まだ通える範囲ですが、折角来たので２連荘の工程にしてみました。

300ｋｍ移動を早朝からすると、スキーを滑る気力がなくなるので前日移動。
遅番を１６時終了の早番に代わってもらい、１６時半に京都を出発。
オレンジ号で無給油往復するため、今回は燃費運転に努めます。

高速は85ｋｍ～90ｋｍの低速走行


途中で燃費計上の数値ですが15.5ｋｍをマーク。


大体燃費計の数値からマイナス1ｋｍが本当の数値に近い値になるオレンジ号。
なので現時点で14.5ｋｍくらいなのか？
ちなみに今までの最高は13.5ｋｍ（実測）です。

しかしスキー場は登り道だし、中津川からは下道オンリーなので燃費は落ちてくるはず。

約５時間でホテルの近くにまで来たので、２泊分のおやつを購入。
近くにドラッグストアはあってので、少し安上がり＾＾


ホテルに到着です。
長野県木曽郡木曽町にあるホテル　「森のホテル」


素泊まり、清掃無し連泊プラン　和室10畳　　２泊で１１０００円（税込）


１０畳和室　３６０度


ここ数年、御岳周辺に来るときに利用してます。
山の奥にあるので静かです。　大浴場もあり、従業員さんのサービスも上々。
そして安い。


今日の移動はこんな感じです。
一宮が渋滞していたので美濃経由の中部環状を利用。距離が20ｋｍくらい余計にかかりました・・・



この日を２２時到着で、明日の準備して、お風呂に入って２５時に就寝しました。

あけて朝７時半に起きて、昨日購入したパンを食べながら着替えて、８時に出発。


日向だったので、オレンジ号の温度計は０℃。


でもフロントガラスには霜が降りてました。


此処の標高は約１０００m。スキー場はさらに800ｍ上にあるので、少し期待しちゃいます。

では開田高原に向けて約40ｋｍ　１時間のドライブ。


まだまだ雪が残る。　一部凍結してる。　さすがは標高が高いと違います。


開田高原MIAに到着です。
一応第一駐車場なんだけど、ゲレンデまで２００歩も歩かないといけない・・・


今回から春服にします。
モンベルのストームパーカー　　一応防寒性能を有するパーカだけど重さは650gと軽量です。　　下は冬用のままです＾＾


ＭＩＡは平日だとリフト券が２３００円と格安です。

良い天気です。
もともと空いている開田高原。平日はさらにガラガラです。


この地域ではまだ新しい部類のスキー場なのでレストハウスは綺麗です。


登ります。


リフトは２本稼働
下のコースで足慣らし。


ＦＯＸＹ




ＰＲＩＭＡ





両コースともに初心者コースで物足りません。


ＭＩＡはカメラを設置しての撮影は禁止されています。
ファミリー向けのゲレンデですから、安全最優先なんでしょうね。
折角３脚を持ってきたけど、禁止されているので撮影はいつも通りのヘルメット装着で行います。


下も飽きてきたので、さらに上に上ります。




御岳山が綺麗です。
少し硫黄の匂いがしますね。　一応入山規制レベル２らしい。


歓迎のメッセージ


上もコースは２本のみ


BLUE　DAIAMOND





SKY　HIGH






ここまで上がってくれば、標高は2180ｍ
雪もいい感じです。


何本かクルクルしてお昼にします。
下まで降りて
「ジャンボ山賊焼定食」　１５００円


長野名物「山賊焼」　　焼きって書いてますが、実際は「揚げ」です＾＾
此処のゲレ食は美味しいです。

昼からも良い天気です。


上のコースから左へ





右へ




１４時にカロリー補給

中腹にある「Tee　Horn」


過去は中が回転して、景色を楽しめたとか？　　今は完全停止中。


ホットチョコレート　５００円


スゲー甘いです。　甘さで震えました＾＾

休憩後も天気が良いので、滑って




山頂で１５時を回ったので、少し早めに切り上げます。
明日もあるしね～

ラストラン




オレンジ号までの２００歩が苦痛です・・・


麓に降りてきて、本日の夕食のお買い物を
木曽福島にはイオンがあります。　凄く助かります。


宿に戻って、そとを見るとグランピング施設も完備されている。


私には少し理解できない趣味ですね～
キャンプは不便を楽しむもの。便利豪華を求めるならホテルでいいじゃん。
個人的な意見ですけどね～

さて今日はコンロを持ってきているので、鍋です。
木曽には飲食店が少ないですからね～




今回からスキーのLogingアプリをもう一つ使用しました。
みん友さんに此方の方が機能が多いよってことでお勧めして頂いたので

今までのが（Ski　Tracks）


新しくインストールしたのが（Yukiyama）


本数は誤差範囲
移動は5kmの誤差（どちらが正解かわかりません）
新しいアプリは消費カロリーが出ます（計算方法は分かりません）
あと登録しているお友達が何処を滑っているか分かるらしい？

電池の消費は大差なかったので、今シーズンは2個使いで試してみます。

今日の移動はこんな感じ


往復約80ｋｍ。
これは無給油京都往復に黄色信号点灯ですね。

明日はさらに標高の高い「御岳」へ行ってきます。