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試乗予約していた車が京都の試乗会に来たので試乗してきました。

VOLVO　Ｃ４０
Recharge-Twin

100%電気自動車　俗にいうBEVって奴です。


今日はプロドライバーと試乗となるらしいです。
試乗中の営業トークがないので、まあまあ気楽ですね。

お値段は約720万。　乗り出し750くらいでしょうか？
補助金がR4なら65万付くので、実質700万以下に収まります。
100万安いタイプもあるのですが、そちらは前輪駆動なのでスキーへ行くTakashi44にとっては選択肢に入りません。
必然的にRecharge-Twinってグレードになっちゃいます。

でも此奴がなかなかの化物ぶりでして・・・
最高出力408馬力
トルクは66kｇ/ｎ
車重は2トンを超えますが、その車を0-100ｋｍ/ｈ　4.7秒で加速させます。
その分電費は悪く４３７ＫＭ（ＷＬＴＰ）

今日は90%充電してあり、走行可能距離が380ｋｍ（最大402ｋｍ最小248ｋｍ）
冬ならさらに10％は落ちるだろうとの事なので、岐阜や福井のスキーでも無給電では無理ですね。

乗った感じは良い車です。
私は個人的に革製品が嫌いなので、人工皮革のシートが良かったです。
荷室も十分、後部座席も175cmの私なら問題はない空間を確保されてます。
親戚、友人に175cmを超える人はいないし、女性は背が小さい子が好きだし（ロリコンではない）空間的にも問題はなし。

車高が高いのでスキーも楽々？

後は維持費
VOLVOの充電は150kwまで対応してるもののそんな充電器はVOLVOにしかなく、有料（30分1100円で考えているとの事）
専用カードはなくチャデモもカードが必須？　　となると割高なのか？

700万ならテスラのロングレンジなら買える値段。
彼方は、航続距離が約600ｋｍ
加速も4.4秒
スーパーチャージャーなる専用充電器も完備されている
品質、サービスが悪いのは気になりますが・・・

時間はまだあるので悩みまくります。

BEVの軽自動車が出てきたので、今までのように充電も出来なくなる予感がしてます。
一応自宅には充電設備を取り付ける予定ですが、電気代も高騰してきているので（現状深夜電気契約は新規契約できない）、まだ時代は普通のＨＶなのかもしれませんね。

７/１２で期限が切れるポイントがあったので、使い切ってきました。

京都では、まあまあ有名なお店

「スポーツ館　ミツハシ」

昔はウインタースポーツも沢山在庫があったお店だったんですけどね・・・
今は完全なフツーのスポーツ用品店。

数年前に購入したウォーキングシューズの時に貰ったポイントだと思うけど、実は特価以外はそんなに安くないので、使わずしまい＾＾





いつもはユニクロかｎｅｔショップで購入するＴシャツを２枚ポイントで貰ってきました。

実はサイズが少し小さめ・・・

まあこれから痩せるはずなので、これからの目標体形に合わせることにしました。

コロナの影響で２年行われなかった祇園祭の山鉾巡行。

今年は行うようですね。

昨日ジムの帰りに散歩がてらに見に行ってきました。
お祭り当日は人だらけなので行きません。
まあ宇治市民なので、そこまで祇園祭に強い思い入れはありません＾＾
私の個人的な祇園祭のイメージは
「いい大人が木の車を転がして楽しんでいる変なお祭り」
ですからね。

京都市内の会社は休みになるところもありますからね。
生前、私の父親の会社も祇園祭でお休みになっていたけど、連れて行ってもらった記憶がない・・・
祇園祭に行ったのは15歳の夏。
年齢を16歳と偽って、祇園祭りからマクドでバイトを開始。
当時の時給は530円（安！！）
食事補助なし。　　バイトしてマクドで飯食ったら、バイト代が飛んでいくというなかなかのブラックでしたね。
まあ5年バイトして、社員になれと言われたけど、丁重にお断りした記憶も＾＾



コロナの感染者も増えてきたけど、もう行動制限なんてしないんでしょうね。
動き出したら止まらない。少し怖い様な気もします。
ババ様は４回目のワクチン接種を行ったけど、私は接種対象じゃなさそうですので、感染しないようにしないとね。

ボ　が出ました。

さて私の評価は？


2013年の冬の査定は平均支給額の１．０５３６３６３６倍

2014年の夏の査定は平均支給額の１．０６９８１１３２倍

2014年の冬の査定は平均支給額の１．０６２２６４１５倍

2015年の夏の査定は平均支給額の１．０７６倍

2015年の冬の査定は平均支給額の１．０９８倍（倍率としては過去最高）

2016年夏の査定は平均支給額の１．０８０倍

2016年冬の査定は平均支給額の１．０９２倍

2017年夏の査定は平均支給額の１．０８２倍

2017年冬の査定は平均支給額の１．０５８倍

2018年夏の査定は平均支給額の１．０６２倍

2018年冬の査定は平均支給額の１．０４３倍

2019年夏の査定は平均支給額の１．０３８倍

2019年冬の査定は平均支給額の１．０３２倍

2020年夏の査定は平均支給額の１．０３６倍

2020年冬の査定は平均支給額の１．０３４倍

2021年夏の査定は平均支給額の１．０２９倍

2021年冬の査定は平均支給額の０．９９５倍（過去最低）

さて今回の査定は

平均支給額の０．９９6倍

なんだかね～
上司が変わらない限り、査定は上がることはないでしょう・・・


あとは会社の持ち株会からに配当金が１株１５円　５００株で７５００円。
税金ひかれて５９７７円。
これＮＩＳＡ口座に入れなれないのかな？


ボーナスの使い道
①：半年分の月極駐車場料金
②：家計補助に少し追加の補助
③：オレンジ号の任意保険

少し残るから、九州にでも旅行に行くかな・・・

2020年4月17日から始まったテレワーク。

本日2022年7月1日をもって終了となりました。

今日からは朝は60分早く起きて通勤。
帰りも60分の通勤。

一日が2時間短くなったイメージです＾＾


まあ2年以上も楽させてもらったから、文句は言いません。
テレワークでもWEBカメラが常時稼働していたし、サボれる環境下ではなかったんですけどね・・・

初日から11時間（残業3時間）は疲れる。

土曜日の出勤時と祝日の休日出勤日は介護があるのでテレワークを認めてもらいました。

初日の感想は？

周りが五月蠅い！

しゃべらず仕事せ〜よって言いたい＾＾