コックピットのお話　四輪２車二輪２車

画像は、皇紀2600年（昭和15年 1940年）に大日本帝国海軍に採用された零式艦上戦闘機のコックピットであります。
ジェット旅客機やジェット戦闘機のコックピットはもっと豪華ですが、ゴジャゴジャし過ぎていますので、自分の中ではこのくらいのまとまったコックピットを想定しています。

そんなことで、私が保有する四輪・二輪も「動くものの操縦席」として、それなりの雰囲気があるコックピットを創造するのでありまして、このブログのコンセプトの大きな柱でもあります。

まずは、ご存知、JB64Wのコックピットであります。

納車前からきちんと準備をしただけあって、思い通りに仕上がりました。
詳細はJB64Wを覗いてください。

お次は、最近完成御披露目しましたSL125Sのコックピットであります。

シンプルにまとまりました。
まぁ、6V車ですから、まともなものを作り上げることは不可能なんですがね …
詳細はSL125Sを覗いてください。

お次は、時々登場しますエストレヤのコックピットです。

多機能メーターを中心に、負圧計、気温計、レー探、最新のアルミ製スマホホルダー
で構成しています。
多機能メーターは、
◯デジタル速度計
◯アナログ回転計、デジタル回転計
◯時計
◯油温計A B
◯電圧計
◯オドメーター
◯トリップメーターA B
◯走行時間
◯タイムアタッカー
●燃料計
◯各種インジケーター
　◯ニュートラルランプ
　◯ウインカーランプ
　◯ハイビームランプ
　◯テールランプランプ
　●オイルプレッシャーランプ
などの機能があります。
本来、このメーターだけにしてシンプルにしたかったのですが、ことの成り行きで負圧計を取り付けてしまった関係で、ちょっとゴジャゴジャしかかっています（汗）

最後は、初御披露目となるツーシーター車のコックピットであります。

メーターフード上がゴジャゴジャしないように、Ａピラーにメインの追加メーターを配置しました。
回転計以外、速度計、燃料計、燃費計、ブースト計などすべてがデジタルメーターですので、追加メーターはすべてデジタルメーターで統一しました。
回転計がバー式であったらパーフェクトだったのに、とても惜しい気がしてなりません！　… ねぇーホンダさん！

さて、追加メーターの種類であります。
◯右側のＡピラーには油圧計とブースト計、それにピークインジケーターを、左側のＡピラーには油温計と電圧計をそれぞれＡピラーの曲面に合わせて加工したメーターホルダーに収めて体裁を整えています。
◯メーターフード上の右端にはレー探 OBDIIの吸気計、水温計、点火進角計を、左端にはTCMS（タイヤ・コンディション・モニターシステム）をそれぞれ配置しています。
◯エアコンモニターの上方には室温計とエアクリ内温度計を配置しています。

メインシートに座ると、これらのメーター類に囲まれて、身が引き締まる思いがして、ある種のスイッチが入るのです。
… もちろん、暴走なんかしませんけどね（笑）

これらのコックピットは、今後の思い付きでボチボチ進化していくこととなります。

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Posted at 2020/06/15 12:40:05

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何シテル？ 10/09 10:16

うりpapa

≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...

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