うりpapaのブログ一覧

SL125Sのレストア作業が終了し、ちょっと暇を持て余す日々が続くようになったので、エストレヤに目を向けて少し弄ることにしました。 その前に皆さんにはここでいつものウンチク平 モリチク平攻撃です。 エストレヤは最近では不調に陥ったキャブレターをオーバーホールしたり、点錆が発生したホイールのメンテ ...
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私は、ホンダのオフロードバイクの祖、すなわち本格オフロードバイクの草分けとなる SL125S を保有しています。 しかし、もう少し厳密に言うと、実はその祖はその先代になります。 これからSLシリーズの系譜について、長ーく長ーくウンチク平 モリチク平しますので、腹を決めてお読みください（笑） ...
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画像は、皇紀2600年（昭和15年 1940年）に大日本帝国海軍に採用された零式艦上戦闘機のコックピットであります。 ジェット旅客機やジェット戦闘機のコックピットはもっと豪華ですが、ゴジャゴジャし過ぎていますので、自分の中ではこのくらいのまとまったコックピットを想定しています。 そんなことで、私 ...
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昨晩、何やら荷物が届き、嫁さんから「これはなーに？」と追及をされました。 言い訳してもラチが飽きませんので、荷物を開梱すると、中からはご覧の錆々でボロボロのリアサス一式が … 嫁さんは呆れ顔 …（汗） 何か匂いが … 腐れ臭でもしたのでしょうか？ うり君がどこからともなくすっ飛んで来て、その異臭 ...
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画像は、昨年2019年10月開催の関西最大級と言われている「古き二輪を愛でる会」のイベントに、嫁さんを連れてJB64Wで参加した模様で、過去ブログにその模様を記事にしています。 SL125Sのレストア期限は、今年10月に開催される予定であった同会イベントまでにとしていました。 再びSL125Sを ...
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朝、SL125S を見ると、エンジン左側下方のコンクリート床に「一滴ほどのオイルの滲み」があるのを発見しました。 これはかなりの緊張の場面です。 原因が大事であれば目の前が真っ暗です。 クランクケースの中央から漏れ出たオイルが左側に伝わって落下したのであれば、言わずもがなでありまして、これは最 ...
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久しぶりにジムニー ネタです。 SL125Sにオイルクーラーを取り付けたことで、保有する四輪２台と二輪２台のすべてに「オイルクーラー」を装備することになりました。 特に四輪２台には、オイルブロック内に「サーモスタット」（画像の赤い◯で囲った部分）を内蔵した少しお高いものを使っています。 この ...
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昨日は32℃の猛暑となってしまいました。 このような気温下では、空冷エンジンに取り付けたオイルクーラーがエンジンの冷却という機能にてその威力を発揮します。 さて、今回はバイクのステップについて雑談します。 当時の第二種原動機付自転車のほとんどのタンデムステップは、SL125Sのようにスイン ...
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キックスターターの補修によって再び発生したであろう「オーバーホールのカス」は、100キロも走れば、そのほとんどがオイルクリーナー（フィルター、エレメント）で濾過されるはずです。 そのことを見越して、予めストレーナー・メッシュは、目が荒けない網で適当に作られている付属のものから、キメ細かい網で ...
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SL125S レストア シーズン２もあと少しの調整作業をすれば終わりとなります。 ようやくこれから乗り倒そうかと思いきや、間の悪いことに梅雨の時期へと突入します。 それが過ぎれば猛暑、酷暑の日々 … バイクにとって地獄車の季節です。 何せ、前方からドライヤーのような熱風を全身に受けるのと同じくら ...
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