うりpapaのブログ一覧

大変ご無沙汰しております。 とうとう前期高齢者となってしまいました（汗） 令和５年度末で、これまでの契約採用での５年間、お世話になった会社を円満退社し、４月からは取得している資格を活かして新たな会社へ１日７時間の週３日勤務となるパート勤務で採用してもらいました。 平均額よりかなりお高い公的年 ...
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事故当時に持ち帰ることができなかったために路肩に放置しておいたコンテナボックス（前籠）は、翌日の朝一番にJB64Wで来て、ちゃんと回収しておきました。 今回は一昨日に引き続いて、エポPV60の修理であります。 先ほどの路肩の縁石にぶち当たって、そこで止まったのですが、そのぶち当たりが原因で ...
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本日、エポPV60で出勤時、路地を走行していたら、猫ちゃんが飛び出してきたので、急制動をし、その際リアが右側に流れて左側に転倒してしまい、左側の身体やパーツにダメージを受けました。 さぞかし老いぼれた私の転倒姿は無様であったことでしょう。 不覚であります（汗） 速度は出ていませんでしたので、大 ...
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先ほど、整備手帳の更新を済ませておいたのですが、JB64Wのオルタネーターの発電能力の限界が判明しましたので、記録しておきます。 300W充電から600W（300W＋300W）充電に移行すると、インバーターはポタ電にきちんとそれ相応の充電をしてくれていたものの、車の電圧が即座に11Vを割り込み、 ...
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尼村で注文しておいた画像の1000Wインバーターが昨日届いていましたので、今日の午後に取付作業を開始しました。 このインバーターに付属していたコードは、50cmほどしかなく、これでは配線施工ができませんので、近くのホームセンターへ12Vの大電流に耐え得るコードを買いに行きました。 この ...
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現在、家庭用AC100V電源以外の電源で、大容量2000Wポタ電を効率よく充電できないものかと妄想中であります。 ポタ電のDC充電の限界は300Wであり、現在、目一杯の300Wソーラーパネルを用意して準備万端となっています。 ただ、ソーラー充電は悪天候では使い物にならず、万能で完璧な充電方法に ...
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今日は、ウインカーインジケーターランプの点滅不良とステアリングダンパー取付ステーの亀裂によるガタ付きといった二つのハンドル周りにおけるトラブルを解決しました。 ハーネスとステアリングダンパーの取付ステーを弄るためには、ガソリンタンクを取り外さなければなりません。 これが知恵の輪のように角度を変 ...
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今朝、出勤途上において、突然エポPV60のウインカーインジケーターが点滅せずに消灯したままとなってしまいました。 画像の状態です。 しかし、しばらく走っていると、正常に戻って点滅するのですが、またもや点滅せずに消灯したままとなってしまい、その繰り返しで会社に到着しました。 二輪置場で症状 ...
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天気予報のとおり、夕方から氷点下※での降雪となり、あっという間にサラサラの粉雪が積雪しました。 ※画像の外気温計と油温計の表示〜氷点下 本日は当然ながら、JB64Wでの出勤であります。 本日二輪で出勤することはボンクラ代表選手の振舞いとなってしまいます。 午後４時頃は地面が湿っていただけなので ...
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エポPV60のウインカーインジケーターが球切れではないにも関わらず、しばしば点灯しないという現象が発生しているために、ハーネスの点検作業をやりたいのですが、昨日から寒気が強くなり、お外では作業をやる気が全く起きません。 そこで、本日のカスタム作業は、お家の中の暖かい環境下での、プチオフグリッドを ...
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