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2025年10月26日 イイね！

2025 古き二輪を愛でる会 不参加のお話　SL125S

2025 古き二輪を愛でる会 不参加のお話　SL125Sせっかくサイドカバーをリニューアルして車体も整備したのに、前日からの雨天のためにあえなく不参加となりました。

来年の開催を楽しみにしています。
Posted at 2025/10/27 19:50:54 | トラックバック(0) | SL125S | 日記
2025年09月27日 イイね！

サイドカバー＝リニューアルのお話　SL125S

サイドカバー＝リニューアルのお話　SL125S皆様方、大変ご無沙汰しまして、誠に申し訳ございませんm(_ _)m

お約束していた「ラ・クール」のインプレもできていないままですm(_ _)m

実は、大変ショックな出来事がありまして、モチだだ下がりとなっていました。

それは６月に発生した「愛するSL125Sのサイドカバー脱落紛失事件」であります。

ベースから自宅までの約50kmの復路におきまして左側サイドカバーを脱落させて紛失してしまったのであります。

左側にある12Ｖバッテリーの厚みが純正６Ｖのものより大きいので完全にサイドカバーを押し込むことができず、絶えず不安定な状態であったことが脱落の原因であります。

脱落防止措置さえしておけばこんなバカなことにはならなかったのであり、自分のあまりの愚かさに絶望しました。

脱落紛失に気付いたのは、発生即ち前回乗車からおおよそ1ヶ月後でありましたので、探しても見つかるはずもありませんでした。

それから完全に落ち込んでしまい、何もかもやる気を喪失してしまいました。

しかし、しばらくしてこのままでは朽ちてしまうと思ってちょっと足掻きました。

今ではヤフオクでのSL125Sパーツはどれもこれも枯渇状態にあり、サイドカバーも例外ではなく出品はボロボロのものか、超高額品しかありませんでした。

従いまして、一つ目の課題は、いかに早期の時期に出来るだけ安価にして手に入れることができるかどうかであります。

例え運良くもサイドカバーをゲットできたとしても、キャンディ・ブルー系に塗装する必要がありますが、こんな邪魔臭くて金にならない仕事を引き受けてくれる塗装屋さんが近所にいるものか、全く心当たりはなくとても心配でした。

従いまして、二つ目の課題は、快く引き受けてくれる塗装業者を探し当てることができるかどうかであります。

ヤフオクで２ヶ月間辛抱強く待ちました。

運のいいことにキャンディ・レッド系の色褪せた安価なもの左右を何とかゲットするに至りました。

不幸のどん底にある中でのラッキー事であり、神様仏様に感謝をいたしました。

右側のサイドカバーは、第二期のレストア作業中にひび割れをさせてしまって、画像のとおり中途半端な修復状態のままとなっていましたので、この際ですので、新たなパーツでリニューアルすることにしました。



55年の経年はその樹脂の劣化を確実に進めており、どれもこれも多少の差はあるにしても脆くなってしまっています。

今回ゲットしたものも例外ではないために塗装をするに当たり、画像のとおり、内側の縁をグルーステックで補強をし、割れ防止対策を施しておきました。

とりあえずこれで物（ぶつ）の段取りはできました。

そしてあちこちに電話をしまくって、何とかすぐ近くの塗装屋さんに塗装作業を引き受けていただくことができました。

このことも感謝をしております。

完成に漕ぎ着けることができましたら、整備手帳にて記録をしますので、またよろしくお願いします。※↓URL参照してちょ!

Posted at 2025/09/27 19:56:35 | トラックバック(0) | SL125S | 日記
2025年02月25日 イイね！

つまらないヤフオクの結果のお話　SL125S

つまらないヤフオクの結果のお話　SL125Sこれは、SL125SやCB、CDの新品ピストンであります。

製造中止から50数年後の今、消耗品のこれを手に入れることは至難の業であります。



２月15日(土)18時終了でありました。

送料込みで初値2,500円は超お安いし、さらに300円の割引券がありましたので、ウキウキで終了を待って間際に入札をしますと、私だけで見事に落札することができました。



すぐさま取引に必要な手続を開始し、PayPayでの支払いを済ませて、「よろしくお願いします。」と送っておきました。



ところが、２月23日になっても梨の礫でありまして、何回催促の連絡をしても返答はありませんでした。

あまりに安価な落札であったために取引拒否したに違いないと考えました。



同日の19時に至り、取引キャンセルのボタンをポチりました。



当然ながら、「非常に悪い」の評価も差し上げました。

オークションは損もすることを覚悟できなければやるな！と言いたいですね。

私に金銭的な損害の発生はありませんでしたが、精神的につまらない被害がありました。

まぁ、ヤフオクするに当たって、こんなことは初めてではないのでどんなことが発生しても驚きはしませんが、つまらん人生を送っている輩が少なくはないですね。


Posted at 2025/02/25 15:31:58 | トラックバック(0) | SL125S | 日記
2024年11月12日 イイね！

オフラインナビの試験運用のお話　SL125S

オフラインナビの試験運用のお話　SL125S21℃というなかなかの好天でしたので、Googleマップオフラインナビを実際にSL125Sに取り付けて、ミニツーリングに出かけました。

上下にしっかりとした裏地のあるウインドウブレーカーを着たところ、体感温度的には最高のコンディションとなりました。

そして、SL125Sも前回の旧車バイクオフ会に引き続き、絶好調でありました。

ところでこの画像！　何回見ても「上下Ｗフロントフェンダー」は異質だと思いますが…



整備手帳に示しているように、現代バイクにはちゃんとあるんです！　
上下Ｗフロントフェンダー仕様が！！



所携するiPhone16とiPhoneXとはBluetoothで繋いでいませんので、テザリングはされていなく、ナビデータの受信は一切ありません。

その状態下で早速の結論なんですが、全く問題なく作動してくれました。

画面はお天道様にまともに晒されますが、よく視認できます。

給電量にも問題はありませんでした。

Googleマップナビの性能…
往路は検索で選んだルートを走らずに、抜け道的な裏街道ばかりを走行したんですが、復路で検索するとその裏ルートを指定してきたんですけど、これって学習してるのかな？　気のせい？



USB-Aの給電状態はこんな感じでとても不恰好なんですが、なかなか良い場所が見当たりません。



その前のオフ会の走行距離130kmを加算した合計239.65kmに、5.18Lの給油ですので、燃費は「46.26km/L」となりました。
なかなかリッター50キロの大台にはのってくれません（汗）

Posted at 2024/11/12 16:53:27 | トラックバック(0) | SL125S | 日記
2024年10月31日 イイね！

iPhoneの入替とオフラインカーナビ化のお話　SL125S

iPhoneの入替とオフラインカーナビ化のお話　SL125Sこれまで使用していたスマホはちょうど７年前に発売された「iPhoneX」であります。

これを「名機」と呼ぶ人もいるようです。

当時、迂闊にもエスロクの屋根に置いたまま走行してしまい、途中で路上に落下させて画面を破壊してしまったiPhone6Plusからの買い替えでありました。

画面下の丸ボタンが無くなり、暫くは操作に戸惑ったりもしましたが、使い慣れるとそれはそれはなかなかいいもので、ゆっくりと進行するバッテリーの劣化と戦いながら最近まで７年間も使い続けました。

こんな長期間も使い続けると、iOSはver.16で打ち切られていて、最新のサポートは受けられない状態となっていました。

セキュリティー的にも大問題であります。

そこで、来春販売予定らしい「iPhoneSE4」を手に入れるまでは何とか誤魔化しながら使い続けようと、Apple公認修理業者にバッテリー交換を依頼しましたが、「浸水痕あり」のために作業できずとの回答でありました。

水没させたことはありませんでしたが、日常使用で滲み入ってしまったものだと思いますが、この場に及んでこんな落し穴が私にだけ※待ち受けているとは梅雨知らず、結局この目論見は儚くも打ち砕かれてしまったのです。
※日頃の行いが良い嫁さんのバッテリーは問題なく交換できています。

尼村に交換バッテリーが安価で販売され、YouTubeに交換方法がアップされていますので、自力交換という手もあったのですが、如何わしい中華製バッテリーを仕込んで発火でもしたら全国ニュースに成りかねませんので、これも断念しました。

iPhoneXについては完全に元は取れている勘定ですので、それはそれでいいのですが、昨冬には夜間から朝方にかけての冷込みが原因でバッテリー機能が停止をし、毎朝バッテリー残量が０表示となることから、朝一番に行う「温め」からの充電で何とか復活するという有様となっていました。
その後の日常使いでもバッテリーの急速な減りは実用に耐えられるレベルではなく、最近では画像のとおり、とうとう「５３％」の残量と成り果てていました。

Appleによると、８０％を切った時点で、バッテリー交換をしないと使い勝手が悪くなるということのようです。

オークションなどでもバッテリー残量が９０％を切っているような商品はなく、ましてや８０％を切っているものは売れないのでしょう。



…で、iPhone派の私が買い替えた機種は「iPhone16 無印」となります。
多機能な機種は宝の持ち腐れですので、スタンダード機種で十分です。

iPhoneXでは「POVO２」で格安の運用をしていましたが、「SIMカード」はそのまま次の機種に移行するだけで継続運用されるとのことでした。

従いまして、iPhone16は SIMフリー版を求めて他より安価なApple販売店で購入をしました。

ボディカラーは色々あったのですが、定員さんに一番出ているカラーを訊ねてみてこの淡いグリーン系だということでしたので、単純にこのカラーとしました。

iOS18機種からのデータ移行は、初期設定の中で、旧機種と新機種をかざすだけでほぼ完璧にやっつけてしてくれますので、この方法でiPhoneX環境をそのままiPhone16に持ち込むことができ、要らぬ苦労が無くて大助かりでした。

通信速度は、iPhone16になって、ちゃんと「５Ｇ」に変更されていました。
POVO２でギガを始末しながら使っている私に５Ｇは無縁ではありますが…（汗）

なお、この一連の作業において、一応念のため事前にパソコンには「iTunes」でバックアップをとっておいたことは言うまでもありません。



iPhoneXは、バッテリーのほかに片方のマイクの調子が芳しくなく、とても売り払えるような状態ではありません。
買って貰えても二足三文で捨てるようなものだと思います。

そこで、「バイク専用のオフラインカーナビ」に変身させることにしました。

もう死語となっているかもしれませんが、通信に繋がずに運用しているコンピュータを「スタンドアーロン」と呼ばれているのですが、オフラインカーナビはこれに当たります。

スマホをバイクのナビに使用すると、ハンドルからの細かな振動でカメラ機能が逝ってしまうという報告がありましたが、もうカメラとしては使いませんのでそのような状態になってもカーナビとして働いてくれればそれでいいのです。

…ということで、Googleマップに予め地図をダウンロードすることによるオフラインでのカーナビ運用機能があることをYouTubeで以前から知っており、案内どおりに作業をしてこれを実現しました。

125ccでしかも50年超経年の旧車バイクとそれを駆る歳を重ねた私では、せいぜい古き二輪を愛でる会辺りへの遠出が限界ですので、近畿とその周辺の府県のマップだけをダウンロードをしておきました。

注意事項は１年間の有効期間となっていることです。
しかしながらこれは当然のことであり、刻一刻と変化する道路事情でありますので、地図データの更新は半年毎にしたいくらいです…この更新も無料ですので、全く苦にもなりませんね（笑）

◯電源は常時供給しての運用となります。
◯オフラインのためにギガの消費は全くなく、ランニングコストはありません。
◯所携のiPhone16との「テザリング（インターネット共用）」により「渋滞情報」を反映させることができます。
◯山中の携帯圏外でも、PNDのようにGPS受信さえできれば作動します。

来年は「古き二輪を愛でる会」の帰りは電波の届き難い山岳路を選択して大いに楽しむことができそうです。

今後のツーリングで大いに使い物になりとても期待できます。


…ということで、iPhoneXはまだまだとこちん使うつもりですので、よろしくお願いします。



〈追伸〉2024/11/6

JB64Wに取り付けてオフラインGoogleマップカーナビの試験運用をしました。




所携のiPhone16とはBluetoothで繋いでいますので、テザリング（インターネット共用）しています。

Posted at 2024/10/31 10:19:01 | トラックバック(0) | SL125S | 日記
 
 

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「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー！ サイドカバー https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/8398789/note.aspx」
何シテル？   10/13 16:08
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...
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