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2022年10月01日 イイね！

試験的ライト(軽)車中泊の決行のお話　JB64W

試験的ライト(軽)車中泊の決行のお話　JB64W本日は、秋晴れの最高の日和でしたので、午後３時頃から一泊の試験的ライト(軽)車中泊を決行しました。

考えられるギアのほとんどを積み込みましたら、こんなに沢山の荷物になってしまいました（汗）



場所設定やギアのセッティングなどでかなりの時間を費やしましたが、なんとか設営を終えました。

乾燥しているので不愉快さはありませんが、30℃は流石に暑いです。
汗ダクダクになってしまい、思考力が低下した状態となってしまいました（汗）

しかしまぁど素人の設営ですが、カータープがそれらしさを醸し出しています（笑）



先日、天井の内張に断熱処理を施しましたが、さらに断熱効果を高めるために、吸盤と磁石を使ってアルミ箔で加工された反射材をループに貼り付けました。

この季節なら、このくらいの対策で何とかなりそうですが、もう少し気温が低くなった方が日中は過ごしやすいですね。



やはり荷物が多過ぎました（汗）

すぐに使うもの以外は、ルーフキャリア上に移動させたボックスに片付けながら、夕食の準備をしました。



献立はメスティンを使っての焼鳥炊込み飯と、Ａ５ランク切落？牛焼肉であります。

しかし、こういう時はなんですよね！？
とても肉々しい料理を作り過ぎます（汗）
それを食べるのにとても往生します（汗）
美味しくありません（汗）
そして、その肉は荷室で焼いたので、案の定、車内が焼肉臭くなります（汗）

次からは、考えた献立にし、カータープ内で料理をすることにします。

かなり早い夕食は、運転席にセッティングしたハンドルテーブル上で大正解でありました。

JB64Wはキャンピングカーではないので、180センチの中途半端にごっついおっさんだとここでしか喰う場所はないのであります（笑）



まだ午後５時半ですが、やることがないので、セッティングしたシングルベッドでゆっくりすることにしました。

車内はまだ28℃ほどありましたので、ポタ電でサーキュレーターを回して、スマホへの充電も行います。

前席両窓には汎用のネットを、リアゲートには専用のネットをそれぞれセッティングしています。

180センチの中途半端にごっついおっさんだと、すでに足先がリアゲートのネットに接していますので、これ以上のごっついおっさんには車中泊は無理であります。

午後６時半頃にはかなり涼しくなって、ネットから入ってくる空気が冷ややかです。

このブログを編集して投稿をしたら、YouTubeを観ながら屁をこいて寝ることにします。

明朝は、顔を洗ったら、ホットサンドメーカーで朝食を作り、お家に帰ってシャワーを浴びて屁をこいてもう一度寝る予定であります（汗）


P.S.

今回の初のライト(軽)車中泊はどうだったのでしょうか？

楽しかった、つまらなかった、成功、失敗　
… いずれも半々な感じですね。

まずは外因からです。
人間にとって丁度良い季節なのですが、虫達にとっても丁度良い時期のようで、木々や草わらには大量の毛虫がウヨウヨしておりまして、毛虫の除去に尽力してしまった感が否めません。
絶対的な拒絶心は持っていませんが、やはりきしょいことこの上ありません。

しかし、こういう時はなんですよね！？
料理を作り過ぎて、食べるのに往生します。
設営でかなりの汗をかいてしまいましたので、寝る時は結構気持ち悪くて安らかには眠れませんでした。

場所の選定を誤ったということに尽きますが、夜中に暴走する車やペチャクチャペチャクチャ喋り倒す奴ら、ウロウロとうろつく謎の中国人達などが車の周りに居るものですから、気になって気になって寝付かれませんでした。

内因としては、やはり持って出たギアが多過ぎて、それを整理するだけでも体力を奪われる始末ですから、楽しむどころではありませんでした。

晩飯は持って行った材料が多過ぎて食べるのが苦痛なくらいで、とても美味しい食事にはなりませんでした。

朝食はホットサンドプレートで焼きサンドを作る予定でしたが、寝不足やら汗ばんだ身体故の不愉快さのために、邪魔臭くなってしまってパンはそのまま食べてしまい、美味しい朝飯にはなりませんでした。

リクライニングチェアは、毛虫がパイプ伝いに這い上がって来るために、使える状態にはあらず、結局は単なる邪魔物と化しただけでした。

もし、リベンジをやるとしたら、今回の数々の失敗を教訓にスリムなライト(軽)車中泊にしたいと思います。


ここしばらくはずっとこの車中泊準備にうつつを抜かしてきました。
よって、SL125Sのレストア シーズン３は、2022年 古き二輪を愛でる会には作業が間に合いませんので、2023年開催に向けてボチボチやることにしました。

Posted at 2022/10/01 18:53:24 | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年09月23日 イイね！

天井の断熱・遮音加工のお話　JB64W

天井の断熱・遮音加工のお話　JB64Wキャンピングカーというものは、外気温度からの影響を少なくして車内温度をできるだけ理想的な状態に維持するために、車内（天井、床、側面）に断熱処理を施しています。

我がJB64Wは、キャンピングカーではありませんが、ライト(軽)車中泊を行うに当たり、車内の環境を改善するために天井だけでも断熱処理をしようと考えています。

断熱材は、いつもの尼村で手配した画像のものとなります。
なお、遮音材も同時に貼り付けた方がいいのかもしれませんが、断熱材に遮音効果もあるようですので、今回は断熱材だけを使うことにします。



車種によっては天井に多少の断熱材が貼っているものもあるようですが、JB64Wは内張を剥がすと画像のように何の処理もされていなく、鉄天板が丸見せであります。

なんぼ車内からと言っても、真夏の炎天下でこの鉄天板に直接触れたら、火傷を負ってしまいそうですね（汗）

そう言えば、２シーターカーのソフトトップをFRP製のハードトップに付け替えた際、ハードトップの内側の温度が異常なほど熱くなりましたので、内側から断熱材を貼り付けています。

話を戻します…
真夏にエアコンの冷房をギンギンに効かせていても、スーパーでの買い物で少しの間駐車をしておいただけで、車内温度が暑くてたまらなくなってしまっているのは、窓からの太陽光侵入による温室効果が大きいのですが、天井裏の無加工も大きな原因となっているものと断言できるでしょう。

改めて思うと、雨天では天井を叩く雨音も結構な音量であります。

この状態では一切の断熱と遮音の効果は期待できませんね。

ライト(軽)車中泊のためだけではなく、一年中の車内環境を改善するために、今回、意義のある「断熱・遮音加工」を施すことにしました。

これはどの車も同じことで、効果は必ずや現れることと思います。

いつものとおり、施工結果は、整備手帳に記録しますので、また除いてやってくださいませ。



料理はリアゲートをフルオープンにして荷室のフロア上で作ることにしています。

そのために、その後ろに屋根が欲しくて画像にあるグリーン色のカータープを導入しました。

天辺にある２本の紐を左右に引っ張るだけですので、女子どもでもイージーに組み上げることができます。

10月１日(土)がニイタカヤマノボレ！であります。
Posted at 2022/09/23 15:25:39 | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年09月17日 イイね！

ライト(軽)車中泊 特選アイテムのお話　JB64W

ライト(軽)車中泊 特選アイテムのお話　JB64W９月はタイフーンシーズンだす。
この３連休も台風14号縦断でわやくちゃでございまするー！！

10月になれば、オータムキャンプシーズンとなりまして、いよいよライト(軽)車中泊を実行できます。

そのための準備がほぼできて、いろいろなアイテムを掻き集めていますので、その中から、未公開の、なおかつ、特選となるものをここに記録しておきます。

まずは、画像の「リクライニングシート」であります。

JB64Wでは、車内でゆっくりすることは不可能ですので、リアゲートの下辺りでまったりとするために、このシートを導入しました。

座りながら、コーヒーでもすすったら、絵になりそうですが、ハゲ豚なアチキではどうにもなりません（汗）



二つ目は、「コンパクトカセットガスコンロ」であります。

キャンプではこのようなやつが定番です。

肉を焼いたりするのに使用します。



三つ目は、「ホットサンドメーカー」であります。

先のガスコンロで、いろいろなものを挟み焼きします。

これもキャンプでは定番であります。



最後のアイテムは、「保温・保冷バッグ」であります。

底部にヒーターが仕込まれ、内壁面にはアルミの保温材が使われています。

　

ヒーターは、USBで起動します。

スマホなどの充電用リチウムバッテリーを繋いで15分ほどで、バッグ内の側壁は 50℃近くになっていますので、なかなか使える保温機能です。

バッグの両サイドに設けられたポケットにバッテリーを収納すれば、例えばコンビニでチンした弁当を入れて、保温しながら現地まで移動し、暖かくて美味しい食事をいただくことができます。

たかだか一泊しかしないライト(軽)車中泊ですから、車内に電子レンジは必要ありません … これで十分です。

保温機能は使わずに、バッグの底に保冷剤を入れておけば、保冷バッグになり、冷たい飲み物を美味しくいただくことができます。


次のJB64Wでは、ライト(軽)車中泊の様子を記録します。

Posted at 2022/09/17 15:19:31 | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年09月10日 イイね！

試験的ライト(軽)車中泊の「試験項目」のお話　JB64W

試験的ライト(軽)車中泊の「試験項目」のお話　JB64W先日、JB64Wでの試験的ライト(軽)車中泊を実現するために、シングルベッドの敷板を完成させました。

前部両窓や後部ゲートに取り付ける防虫ネット、それにポタ電、サーキュレーター、マット、寝袋、ピローなどを用意しており、これにより車中睡眠を取ることができる準備を整えています。

この他に、試験的にやってみたいことは、
◯無理なく軽食を作る。
◯リラックスして食事を取る。
◯リラックスしてテレビを観る。
であります。

食事の内容はピンキリですので、必要な器材もピンキリになります。
限度はあるものの、リアゲートをフルオープンにして、荷台上で器材を駆使してなんとか作ることはできそうです。

しかし、食事を取る場所が問題です。
荷室内ではルーフが低すぎて胡座でも座るのが困難ですから食事は無理です。
唯一の「普通に座れる椅子」として運転席がありますので、ここで工夫次第では食事を取ることが出来そうです。

その工夫というのは、画像の「ステアリング・テーブル」です。



イメージはこんな感じです。
こいつの優れているところは、テーブルの高さや角度を調整し、面をスクエアにして食べやすい位置にセッティングできることです。

リクライニングできるスペースは確保していますので、ゆっくりと常設のナビテレビを観ながらでも出来ます。

このテーブルはお高いものではなく、すでに尼村に発注済みで、月曜日に配達されます。

残すは、寝っ転がりながらのテレビ鑑賞をどうするかです…

Posted at 2022/09/10 21:58:04 | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
2022年09月03日 イイね！

車中泊用シングルベッド敷板 DIY計画のお話　JB64W

車中泊用シングルベッド敷板 DIY計画のお話　JB64W来週には、台風11号の被災が具体的になりそうですので、天気予報に気を付けておかなければなりません。

神国民の一人としては当然のことでありますが、愛国日本を避けて通過して欲しいと切に願っております。

さて、今回のJB64Wのネタは、前回の「試験的ライト(軽)車中泊計画」の続きとなります。

画像のように、ジムニーのシートアレンジで、フラットにすることができるために、気楽に寝っ転がることができるようになっています。

YouTubeではこの状態でマットや寝袋を敷いて車中泊をしている人がおり、私は来年４月からプー太郎になる予定ですので、この際私もやってみようかなということで、春にライト(軽)車中泊計画を企画したのでありました。

秋の台風が落ち着いてくると、いよいよ過ごしやすい良い季節となり、クーラー無しでも車中泊ができるでしょう。

これまでに行なった車中泊準備として、整備手帳に記録していますように「リアゲートオープナー」を施工して、車中泊に不便が生じないよう、機能アップをしました。

車中泊アイテムとしては

の他に、ポタ電・ソーラー充電、カーテレビ備付キット、LEDランタン、メスティン、フライパンなどなどを用意したところで、残念ながら見事に計画中断となってしまっています。

それは、ソフト的にはオヤジが逝ってしまって弔っているうちにクソ暑い季節に移ってしまったということがありますが、ハード的には当時、マットを敷いて寝てみて、重大な、一考を要する事態か判明し、そのままではとても車中泊は困難であったからでもあります。



実は、リアシートを畳んでフラットにした面と、パッセンジャーのフロントシートを完全リクライニングで平らにした面には「かなりの段差」が生じているのです。

身長180センチの私が寝そべると、「腰部」がちょうどこの段差の上にきて、椎間板ヘルニアが死にそうになるくらい強烈に刺激されるのであります（汗）

これでは楽しいはずの車中泊が獄門リンチの処刑になることは必至であり、それならば自宅のベッドで嫁さんの横に寝ている方がよっぽどマシなのであります（笑）



ネットショッピングで車中泊に適した良いアイテムはないものかと探してみると、昨今は車中泊ブームでありますから、ジムニー関係でもいくつもの商品がありました。

その中でも、ヤフショに出品されていた画像のシングルシートの敷板に目が引かれました。

なかなか良い作りです。
お値段は、送料込みの32,500円です。

これがお高いのか、お安いのかは他と比べると判断がつくのですが、私はお高いと感じたものの、なんと、他の商品はこれの倍以上もしていました（汗）

一度はこれで決まりかと思いましたが、「いやいや待てよ！作れるものは作ってみて、みんカラのネタにせなあかんがな！」と考え直しました。
この判断は賢明だと思います。

そして何より、この敷板は、既存の社外アームレストと干渉をして設置するのは極めて困難なのではないかという設置障害要素が判明しましたので、すぐさまショッピングカートからこの商品を取り除いてしまいました。

二重マット等を購入していますので、クッション性はこれに任せるとし、先の商品のようなリアシート上の敷板は必要なしと考えて、フロントシート上だけのアームレストには全く干渉しない敷板を作ることにしました。

そのために、この敷板には工夫を凝らします。



作業ベースは元々オヤジの倉庫兼車庫でありますので、木材の端切れなんかもそこら辺にゴロゴロとしています。

ただし、何十年も前のものでしょうから、経年劣化による強度不足があるやもしれないという心配があります（汗）

適当なものを探し出して、測定した採寸に基づき、手動ノコギリでゴリゴリと切り取ったのですが、張り切り過ぎて、軽い熱中症になり、30分ほどダウンしてしまいました（汗）

木工DIYは、昔々スクーターの４連メーターの台座を作るのに、ベニア板を切って、ホールソーで穴を開けて施工したということ以来になろうかと思います。

切り取った木材を、JB64Wの荷台で横にすると、ギリギリの状態で載せることができました（嬉）

これは完成品を荷室に綺麗に積載をして運搬し、車中泊現地でセッティングをすることができるということであり、決してお荷物なアイテムにはならないということであります。



自宅に持ち帰った木材料であります。

実は薄いベニア板しかなかったものですから、何とか工法のように角材の骨組みによる補強をし、裏面には端切れベニア板を貼ってさらに補強をすることにしました。

これで多分、軽量かつ強度も最低限の状態を保つことができるであろうと考えています。



全てが端切れ木材であり、これが丸出しになるととても見窄らしいので、バイクのシートに使われているようなソフト合成皮革とこれを敷板に貼り付けるためのタッカーをいつもの尼村で注文しました。

なお、バイクのシートは何回かレストアしていますが、いずれも鉄台座でしたので、シート地はタッカーで留めたことはなく、今回が初めての使用となります。

中に入れるクッション材は薄いものとなりますが、保存しているものを活用します。

月曜日の配達となりますので、完成は来週の予定です。

明日は木材の組付け加工を進めます。

実出費は合成皮革とタッカーの3,000円足らずとなりますので、完成すれば先の商品の1/10にも満たない額となり、格安アイテムとなってくれます。

魂を込めて作り上げ、整備手帳に記録をしますので、また覗いてやってください。



P.S.
2022.09.10

試験的ライト(軽)車中泊は、このシングルベッドで寝ます。

製作過程は整備手帳を是非ご覧くださいませ。

Posted at 2022/09/03 20:17:29 | トラックバック(0) | ジムニー | 日記
 
 

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「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー！ エンブレムの複製 https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/7523005/note.aspx」
何シテル？   10/09 10:16
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