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2020年04月23日 イイね！

エストレヤのカスタム変遷のお話　エストレヤ

エストレヤのカスタム変遷のお話　エストレヤエストレヤは、車検の要らない単気筒クウォーターバイクのために比較的軽量で取回しが楽ですので、実はか弱い女子にも人気のモデルなんです。
いろいろなタイプ設定がある中で画像のエストレヤは、「前後ドラムブレーキ、サドルシートのレイアウト」であるために、ノスタルジックな前身の「メグロSG250」を思わせますが、タンクのカラーリングは女子狙いのリンゴちゃんであります。

実はこの可愛いどノーマルバイクは、８年ほど前にいわゆる街のバイク屋さんで私が買った時のエストレヤなんです（笑）



買ってからすぐにやったカスタム第一弾です。
前から順に見てみると、
◯ アルミフロントフェンダーに交換しました。　
◯ フェンダープレートを取り付けました。
◯ スクリーンを取り付けました。
◯ 多機能ワンメーターに交換しました。
◯ アップハンドルに交換しました。
◯ オイルクーラーを取り付けました。
◯ エンジンガードを取り付けました。
◯ タンクにニーパッドを貼り付けました。
◯ JMCA認定（保安基準対応）社外キャブトンマフラーに交換しました。
◯ カワサキメーカーエンブレムをサイドカバーに貼り付けました。
◯ リアシートを加工したカスタムリアキャリヤ（バッグ付き）に交換しました。
◯ フロント・リアスプロケットを交換してハイギアード化を図りました。

こんなところでしょうか。
これはどう贔屓目に見てもセンスにちょっと問題がありましたねー（笑）



カスタム第一弾の反省をもとにやった第二弾です。
◯ ライトを大型のものに交換しました。
◯ タンクを純正「W3デザイン」のものに交換してニーパッドを移植しました。
◯ リアフェンダーを黒く塗装しました。
◯ リアサスペンションをメッキのフルカバータイプに交換しました。
これはシンプルでまとまったとてもいいカスタムだったと思います。



現在の様子がカスタム第三弾です。
◯ サイドカバーに貼り付けていたカワサキメーカーエンブレムをフロントフェンダー上に移動しました。
◯ スクリーンを交換しました。
◯ ライト下にツールバッグを取り付けました。
◯ メグロ用フロント・リアバンパーを取り付けました。
◯ 「W1SAデザイン」のワンオフタンクに交換しました。
※ヤフオクでこれを見つけてすぐに飛び付き落札しました…残念ながらW3デザインタンクは売り飛ばしました。
◯ 鞍型シートに交換しました。
◯ エストレヤエンブレムをサイドカバーに貼り付けました。
◯ リアサイドバッグを取り付けました。
◯ アルミリアフェンダーに交換しました。
◯ 純正キャリヤをカスタムして大型キャリヤに加工しました。
◯ カワサキ250TR用大径リアホイール・タイヤに交換し、さらにハイギアード化を図りました。
◯ バキュームメーターを取り付けました。

今こんな感じで完成形となっております。
似非オフローダーを謳うこのコンテンツにロードバイクのエストレヤは正式登録ができませんので、ここに記録しておきます。
また時々ここで登場しますので、御贔屓に！！
Posted at 2020/04/23 20:55:25 | トラックバック(0) | エストレヤ | 日記

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何シテル？   10/09 10:16
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...
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