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2020年05月18日 イイね！

コアの仮付けのお話　SL125S

コアの仮付けのお話　SL125S昨日、SL125SEスペアエンジンの火入れを行い、無事に始動することができました。
少しだけしか試乗していませんが、なかなかフィーリングのいいエンジンで、メインエンジンよりポテンシャルがあるかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/5825861/note.aspx

整備手帳の次のシリーズ「若いもんには負けへんでー！」では、第一弾として「オイルクーラーの取付け」を予定しています。

コアは画像のスタイルで仮付けしました。
この位置なら、前輪からの泥跳ねを最少限で食い止めることができますし、高低差が小さいので、オイルポンプへの負担は少ないと思われます。
オイル交換時にはオイルを全部抜くこともできます。
それにサイドナンバーのようにカッコいいのです。
私は似非オフローダーですので、何かの自然障害物にコアを衝突させることもありません（笑）



しかし、一筋縄ではいかないのがSL125Sのカスタムです。
付属のライン（ホース）が長いので、これを切断してニップルを付け直さなければなりません。
途中に、付属するストレーナー・メッシュ式のオイルフィルターをかますのは大変です。
ラインを切断してしまえば、コアの位置を変更することはもうできません。

これからも楽しみが続きます(^^)
Posted at 2020/05/18 07:53:22 | トラックバック(0) | SL125S | 日記

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「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー！ エンブレムの複製 https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/7523005/note.aspx」
何シテル？   10/09 10:16
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...
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