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2020年07月18日 イイね！

SL90DXの忘形見のお話　SL125S

SL90DXの忘形見のお話　SL125S２台のSL90DXをレストアしてお嫁に出しています。
SL125SEに比べるとパワーは無いけれど、ストレスなく軽く回るフィーリングの良いエンジンでした。
SL125Sとの大きな違いは、前後フェンダーの形状のほかに、「ティアドロップデザインの可愛いガソリンタンク」と「鋲打ちのワイルドなシート」であります。
これは逆に言うと、SL125Sには無い「魅力」なんです。
忘形見が欲しくて探していました。



久方ぶりに、うり君登場ですが …
SL90のタンクを安価で手に入れることができました(嬉)

前オーナーがキャンディグリーンカラーに塗装をして間無しのもので、レストア計画を断念してパーツで放出されたものです。

凹みやキズは無く、とても綺麗です。（パテ修復しているのかもしれませんが …）
ただ、塗装は明る過ぎな感があって下部全体に荒れがあり、もう一つであります。


内部はコーティングが施されていますので、錆を心配する必要はありません。
しかし、画像でわかりますが、下地にホワイトが塗られていますが、これが間違いで、だから明る過ぎな色合いとなっているのです。
キャンディカラーの下地は「シルバー」であります。
これ常識！！
また、給油口全体に塗料が塗布されています。
ここは金属丸見せ状態でなけれはなりません。
これ常識！！
画像にはありませんが、燃料コックの接着口にも塗料が塗布されていますが、金属丸見せ状態でなければなりません。
これ常識！！
いずれも塗料を剥がす作業が必要です。



SL90のガソリンタンクには、このように両サイドに太・細のホワイトラインが入り、HONDAロゴのエンブレムが貼り付けられています。
しかし、手に入れたガソリンタンクには太・細のホワイトラインもエンブレムもありませんし、タンクキャップやコックも付属していません。

キャップとコックはSL125Sの予備品を使えばいいのですが、エンブレムは予備品が無いので、新たに手に入れる必要があります。
ヤフオクで探しましたが、こんな小さなエンブレムのクセにどれもこれもとても高価なんです。
とても手を出す気にはなれません。
最初期のパーツで、珠数が少ないのが原因かもしれません。



シートも安価で手に入れました(嬉)
破れは無く、上物です。


「鋲」はほとんどのシートに錆が出ていて、このシートも例外ではありません。


ベース板の裏側を見ると、ホンダパーツのシールが貼付されていて、純正品であることを証明しています。
多少の点錆が見受けられますが、程度は悪くなく上々であります。
それに、内臓のスポンジは「赤」で、これは超希少貴重であります。
CB750Four K0にも使われていたスポンジであるとのことです（嬉）


この二つの忘形見はちゃんとリファインを施します。
ガソリンタンクは、もしかすると、愛車SL125Sと同色の「キャンディブルー」に塗り変えるかもしれません。
従いまして、リファインには相当の期間を要することになるやもしれません。

ホワイトラインは曲線がとても難しいのであります。
完成後にやっぱり気に入らないなと思った時にすぐに修正が効く「カッティングシート貼付方法」で対処することにします。

エンブレムが安価で手に入らなければ、SL125Sのものを元に、経験のある複製手法で対処します。

シートは鋲などを除錆して綺麗にアルミシールを貼り付ければ、すぐにリファインができます。
完成したらまたここに記録します。

Posted at 2020/07/18 17:40:38 | トラックバック(0) | SL125S | 日記

プロフィール

「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー！ エンブレムの複製 https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/7523005/note.aspx」
何シテル？   10/09 10:16
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...
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