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2021年01月29日 イイね！

ＦアンダーUPカスタムのお話　SL125S

ＦアンダーUPカスタムのお話　SL125SYouTubeを観ていると、ハンターカブのカスタムが大いに流行っていて、社外のカスタムパーツが豊富なようです。

その中で、Ｆフェンダーを少しUPしてフェンダーとタイヤの隙間を広げるカスタムもあります。

50年前に販売されていたヤマハ HT、AT、DT、RT各シリーズのオフロードバイク（トレール車）を彷彿させるようなタイヤから少し浮いた感じのＦフェンダーになり、いかにもフェンダー内で泥がタイヤと絡まないようにするためのダウンフェンダーカスタムであります。
オフロードバイクのスタイルがより強調されることでしょう。



私の上下Wフェンダーカスタムのダウンフェンダーは、当然ながらタイヤがフルストロークした際にアップフェンダーに当たらないようにしていますが、それでもできる限りタイヤとの隙間を広げて取り付けているのです。



フェンダーをUPさせるためのステーがカスタムパーツとして販売されているようです。

SL125Sのダウンフェンダーの取付ステーは、当然のごとく販売などされていませんでしたので、アルミ板でワンオフ品を作り上げています（汗）



格好良くフェンダーが上方に移動されました。
しかし、フルストロークすると、フェンダーがステムのアンダーブラケットに当たらないのかな？

当たるとすれば、このカスタムは「ど」失敗であります。

しかし、当たらないとすれば、オフロードバイクにしてはフロントサスのストローク量が少な過ぎであります。
フェンダーカスタムよりもサスペンションの改良が先だな！　これは！！（笑）
Posted at 2021/01/29 13:01:50 | トラックバック(0) | SL125S | 日記

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「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー！ エンブレムの複製 https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/7523005/note.aspx」
何シテル？   10/09 10:16
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない！ ...
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