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2021年05月01日 イイね！

サイドカバーと回転ワイヤーのリファインのお話　エポ

サイドカバーと回転ワイヤーのリファインのお話　エポこれはクランクケースの左側サイドカバーですが、ご覧のとおり「ヤフオクの闇」にあります。

刷毛によるど汚い手塗りがされています。
他人に見られたら恥ずかしくて恥ずかしくてたまらない状態です。

…ということで、今日は朝からクランクケースの両サイドカバーと車体のサイドカバー（左側）を塗装し、回転ワイヤーのリファインも行いました。



ヤフオクの闇君は、ワコーズの「リムーバー」という強力な塗装剥がし剤で綺麗にしました。
強力と謳ってあるだけに、散布するなり塗装面が泡立って、とても気色悪い状態になります。
皮膚に付いただけで痛いので、劇薬かもしれません（汗）

SL90用ティアドロップ型ガソリンタンクの塗装もこのリムーバーで剥がしましたが、パテの層は剥がれてくれませんでした。

散布すれば綺麗さっぱりとなれば最高なんですが、カスを取り除かなくてはなりません。
最後は手作業でアルミ地を出して一皮剥きます。



これは、クランクケースの右側サイドカバーです。
スズキ ハスラー TS50用のもので、ヤフオクで手に入れました。
このカバーにはエンジン回転の取出口が付いています。
これがないと機械式の純正タコメーターが作動しないのであります。

元々、アルミ地にクリア塗装の仕様であったようですが、クリア塗装が逝ってしまっているので、表面はど汚いです。

これも手作業で一皮剥いておきます。



いきなりブラック塗装の完成画像となります。

「SUZUKI」ロゴと５速リターンチェンジパターン図はアルミ地にしてアクセントを持たせます。
チェンジパターン図は、ライバルのホンダ モンキーに対して「うちのは５速やで！」とこれ見よがしに表示しているにしか思えません（笑）
だから、アクセントにするのです（笑）

キックスピンドルのオイルシールは新品に取り替えておきます。

クラッチのレバーは錆々でしたので、除錆処理をして、シルバー塗装をしておきました。

車体のサイドカバーは幸いにもキズなどはない状態でしたが、純正ブラックがボケていましたので、「EPO 」ロゴを残して、上からブラック塗装とクリア塗装をしました。



スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルの回転ケーブルは、外側を塗装し、中側はグリスアップをしておきました。

タコメーターケーブルは、クランクケースの右側サイドカバーと一緒に手に入れたものです。
Posted at 2021/05/01 15:59:08 | トラックバック(0) | エポ | 日記

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