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2022年11月20日 イイね！

ママチャリのリアタイヤ交換のお話

ママチャリのリアタイヤ交換のお話四輪と二輪のレストアやカスタムのお話はまたこの次となり、今回は嫁さんのママチャリのリアタイヤの交換についてのお話です。

この自転車で勤め先まで通っており、それが数百万円にもなる稼ぎですので、ちゃんとメンテナンスをしておきます。

先日の朝、リアタイヤがパンクをしていて、嫁さんは仕方なく歩いて出勤、退社をしたわけですが、私は翌日のために、帰宅後すぐにパンク修理をしておきました。

チューブに修理痕はなく、初めてのパンクでありました。

トレッドは綺麗なスリックになっていて、完全に使い切った状態にあり、こうした場合、ちょっとした小さな突起物でも簡単にチューブにまで至って穴を開けてしまいますので、このままだとまたすぐにパンクが発生してしまいます。



サイドもひび割れており、当然ですが、すぐにタイヤ交換をすることにしました。

安物のタイヤはトレッドの厚みが薄くてすぐに減ってしまってダメになるので、ホームセンターでは厚みのある一番お高いタイヤをチョイスしました。

チューブはエポ PV60のタイヤ交換の時と同じように「使い回し」であります（汗）

そして、工賃を浮かすために私が修理をします（汗）



フロントタイヤなら簡単にタイヤ交換できますが、リアタイヤは、チェーン駆動部分やバンド式ブレーキアッセンブリーがあるほか、シャフトに荷台、スタンド、フェンダーが固定されているので、タイヤ・ホイールを取り外すのは容易ではありません。



意外にも、ママチャリのホイールがアルミでありました（汗）



婦女子にちょっと無理でしょうが、バイクのタイヤのような硬さが無いので、男なら素手で簡単にホイールからタイヤを脱着することが可能です。



…ということで、リアタイヤの交換ができました。

それでも小一時間ほどの作業時間を要しています。

最後に、リアブレーキの調整をして、錆々になっていたチェーンに高級潤滑剤「ベルハンマー」を吹き付けて完了です。

これでまた、嫁さんには機嫌良く通勤・退社をしてもらって、数百万円を稼ぎ出してもらうことにしましょう！！（笑）

Posted at 2022/11/20 11:26:42 | トラックバック(0) | 日記

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