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2024年10月06日 イイね!

リムバンドの効力のお話 SL125S

リムバンドの効力のお話 SL125Sこれまで幾度となくタイヤ・チューブの交換をしてきましたが、リムバンドの存在については大きく意識をすることはありませんでした。

ところが先日、リアタイヤに原因不明のパンクチャアが発生し、その際、リムバンドの存在とその効力について思い知らされましたので、ここに記録しておきます。



スポークの外端にはこれを締めるための「ニップル」があり、その頭がホイールの内部に位置し、チューブの内側と接しています。



ニップルの頭の凹み部分はそのままですとチューブをキズ付けてしまうことから、「リムバンド」を貼ってこれを防止するようになっています。

ところが、経年によりリムバンドのゴムが削れてニップルの頭が画像のようにむき出てきてその役目を果たさなくなります。

そうなると、今回のパンクチュアのように、ニップルの頭の鋭い凹みによりチューブのホイールに密着している部分に穴が空いてパンクしてしまうのです。



リムバンドは厚みを持たせた方がよいと考えて、古いリムバンドの上から新しいリムバンドを貼って接着剤で固定しました。



パンクの穴は擦り破れた状態でしたが、一応これにパッチを貼り付けました。
しかし、どうにもこの修理では不安要素を払拭することができませんでしたので…



新しいチューブに交換しました。
タイヤレバーの扱い如何ではチューブを挟み込んで穴を開けてしまいますので、細心の注意を払いながらの組付作業です。

これで来る27日開催の「2024 古き二輪を愛でる会」に安心して参加することができるでしょう。

それにしても、長年バイクを所有していると、こんなことが生じてしまうのですね。

走り倒していたのであれば、リムバンドの負担も激しいかもしれませんが、通算5,000kmも走っていないのにこんなことが生じるのですね…

リムバンドを軽んじてはいけません。

Posted at 2024/10/06 12:59:55 | トラックバック(0) | SL125S | 日記

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「[整備] #SL125S 若いもんにゃー負けへんでー! エンブレムの複製 https://minkara.carview.co.jp/userid/1608170/car/2883992/7523005/note.aspx
何シテル?   10/09 10:16
≪車両管理分担≫ ウンチク平 … JB64W モリチク平 … SL125S ≪オタク度≫ ● 何かにつけて、ウンチク平モリチク平すること半端ない! ...
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