球アンプのブログ一覧

この週末は、当地は天気の状態、桜の状態、共に最高でした。

というわけで、土日連続で外出です。土日連続で花見に繰り出すのって、生まれて初めてのような気がします。ほとんど５月の陽気で肌寒さ全く無し。暑いくらいでした。

というわけで、花見そのものは良かったのですが・・・
以前から愛用している「ミラー型レーダー探知機」が、クロスビーの左右サンバイザーの間に収まりきらないことが分かりました（正確には、バイザーを気軽に開けない感じ。微妙に接触。）

クロスビーは、横幅３００ミリの後付けミラーはダメです。皆様、ご注意を。２７０ミリは大丈夫でしょう。

１ヶ月無料点検に行ってきました。

走行距離５１１ｋｍ。通勤で使っていないし、寒い時期なので遠出もほとんど無しなので、なかなか距離が伸びません。納車から５１日目です。

いろいろいじっている最中なので、「グローブボックスは意図的に取り外しています」等々、一部は特異な状態。ヘンな客でスミマセン。
洗車していただきました。感謝（＾＾）

今度のクロスビー、車載オーディオは基本はカーナビですが、ちょっとこだわりのセッティング（でも見た目は地味）を予定しています。その構成上、どうしても避けて通れないのが外部アンプで、先日からあれこれ試行錯誤していました。秋月電子という秋葉原のパーツショップで６００円で売っているデジタルパワーアンプ基板の応用です。

この基板、「林檎計算機」という会社（みんな知ってるアレです）から放出されたもので、素性は良いものですが、実用にはちょっと手を加える必要ありです。
というわけで、ポップノイズ回避リレーとか、電源強化とか、試行錯誤しながら今日一日は工作を楽しみました。写真の通り基板２階建てで、電解コンデンサを露骨に強化しています。



オレンジのケースは名刺入れです。何だか手作り感満載ですが、これで今度のクルマのスピーカーを駆動する予定です。どうなるやら・・・。机上ではうまく行きました。導入は明日かな（寒くなければ）。

大風呂敷を広げたけど、失敗したら笑ってください。


２月１２日追記　：　休日勤務で時間取れず＋寒さでミスしそう、ということで導入は１週間後に順延！　コンソール（オーディオ取付部）が空いたまま２週間。

２月１７日追記　：　取り付けました。整備手帳アップしました。

５月１９日追記　：　入力カップリングコンデンサにフィルムコン０．２２μFを並列接続

本日、無事に納車されました。（オドメーターは７ｋｍでした）

前車「フィアット５００」から随分とテイストの違うクルマです。個性と実用性のバランスが絶妙な、「スズキ・クロスビー」！　ほんと、ワクワク！

発売は２０１７年１２月２５日でしたが、その前日の１２月２４日に契約。実車は見ていないし、試乗もしてない状態での契約でした。色も、ある意味「賭け」の選択でした。結果は大満足。写真では伝わりにくい部分もありますが、メタリックの質感も有って、実車はPOPな雰囲気です。



まずはGSで２４L給油（@138円）。早速５０ｋｍ程度を走行。何だか周りの視線が突き刺さります・・・（汗）

チンクとは居住感覚がかなり異なりますね。チンクに慣れた身からするととにかく車内が広い。視点も高くなったので運転が大味にならないように気をつけなくては。

ほとんど「素」の状態での納車です。カーナビなどはこれから楽しみならがじわじわと取り付けていきます。

次期メインカー、いろいろいじりたいところがあって、その１つがカーオーディオ系。

「電装機器の導入過程そのものが楽しみ」という私は、DIYしたい部分が沢山あります。その1つが外付けアンプ。

今回は低消費電力のデジタルアンプを導入してみようかと思っていまして、手元に転がっていた「秋月電子・D級デジタルアンプ基板・600円（ホントです）」を改修中です。



というわけで、とりあえず机上で音出し実験中。良い感じです。基板サイズは名刺くらいです。知らない人が見れば、「こんなものでまともな音が出るわけない」という感じかもしれませんが・・・いやいや、良いですよこれ。
最終的には、スピーカー保護リレーとか、入力電源安定用コンデンサとか、いくつか定番部品を追加します。