球アンプのブログ一覧

昨日のブログにアップした「デフロスターが効かない」件の検証作業を朝から行いました。

結果・・・私の過去の施工が原因と判明しました。ああ～、我ながら落ちぶれた気分・・・。
インパネの内部、エコスイッチの背面付近の程良い内部空間というのは、空調の吹き出しの切り替え機構が動くために必要な空間だったのでした。
私はこの場所を別用途でつぶしていました。

まあ。原因が分かったから改善も無事に出来ました。朝から疲れた・・・。

しかし、この空間を使う記事を「整備手帳」にアップしていましたので、他の方が参考にされたのではないかと、ちょっと心配。

追記：思うところ有って、翌日に点検しました。私の過去の作業ミスが原因でした。

作業手帳にアップしていた「サウンドシャキット」を固定した場所（インパネ内の空間）というのは、送風口を切り替える機構が動く部分だったのでした。ですので、機器レイアウトを変更して解決しました。

あぁ、赤っ恥です。


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今日は雨でした。某所へ向けてチンク発進！

で、雨なのでフロントガラスが曇ります。デフロスター（フロントガラスへ送風）を行おうとすると・・・・おい、動かねーじゃねーか！　ちょ、ちょっと、これマジやばい。

正確に言うと、送風口を選択するツマミが途中から動きません。



こういう事って、他のチンク（ＰＯＰ）でもあり得ることなのでしょうか？

まあ、まだ買ったばっかりだから補償で直してもらえると思うけど・・・。（→いや、私の施工ミスでした。ディーラーさんに相談する前に解決して良かった。冷や汗です）


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余談：
今日は自宅から７０ｋｍ程度離れた某ホールで某ＴＶ局のクラシックコンサート収録に行きました（無料当選です～）。
コンサートはバイオリンとピアノのデュオでした。全席自由席で、会場は田舎なので早くから並ぶ人も少なく、結果、最前列のど真ん中でがぶり寄りで見ました。音的にはベストではないですが、最前列ど真ん中などなかなか経験できません。大満足。

感想・・・間近で聴くバイオリンの音の圧力に圧倒されました。

随分と寒くなってきました。今日は１号車をいじったりしてました。

１号車はトヨタのアレックスＲＳ１８０Ｓです。既に１１年が経過。しかし特段問題もなく、貴重な６ＭＴ、
２ＺＺ－ＧＥエンジン車ということで、まだ乗るつもりです。
既にやりたいことをやり尽くした感も有るので、みんカラには登録してないのですが、それでも時には
いじりたい所が出てきますねぇ。

国産車には良くある「キーリング照明」を夜間はダミーセキュリティ（赤点滅）にしました。
スキャナーリング（？）とか言うらしいですね。
たまたま職場の人から自動点滅ＬＥＤをもらったからやる気になりました（笑）

ルームランプ連動で白ＬＥＤが点灯、それ以外の時でＡＣＣオフならば赤ＬＥＤが「点滅（チカチカ）」します。





まあ、夜中中チカチカしているわけですが・・・泥棒除け効果は有るのか無いのか・・・。逆に泥棒のチャレンジ精神を刺激したりして・・・（汗）。

嫁車のフィアット５００はキー付近が夜間は見えにくいですねぇ。何とかしたいところですが、
チンクのキーリングイルミの導入は１から１０までハンドメイドになりそうで躊躇しています。