球アンプのブログ一覧

表題の通り、真相が知りたい～～～気分なのです。

某巨大掲示板の「FIAT 500 Part42」を見てみると、凄く気になる記述が・・・。
何でも、チンクを１２ヶ月点検に出したら「ボディコンピューター フラッシュアップデート」というのが
適用されて、スタート＆ストップシステムについて、エンジンを切る前の状態が保持されるように
なるとか・・・。

また、２０１２年の年末くらいにチンク（クレミーノなど）を買った人は、購入時から上記の通り
スタート＆ストップシステムについて、エンジンオフ時の状態が保持されるとか・・・。

うーむ、本当ならフラッシュアップデートしてみたいなぁ。有償かなぁ。

何だか、昨日（１７日）と今日（１８日）は冷たい雨に見舞われ凄く寒かったです。

さてさて、表題の件、正確には昨日の１７日（日）のお買い物です。



（１）フィルム貼り用のヘラセット　　　２９８円
無謀にもチンクのフィルム貼りに挑戦しようかと・・・フィルム貼りは人生初の試みです。まあ、何事もチャレンジ（笑）。

（２）ドリンクホルダー２個　　　２９８円＊２個
チンクでペットボトルを安心して使いたいので。定番通り、チンクのカップホルダーの上に置けるように加工しようかと思案中。ALCABO製の質感は無理だと思いますが、まあ、いつものように完成形よりも「製作過程」を楽しみたいと思います。

（３）ギボシ端子セット　　　１６８円
これは単にストックです。たまたまジェームスで１０００円超えたらキャッシュバックというのをやっていたので、合計金額をアップさせるために購入（汗）。まあ、そのうち（数年くらいかけて？）使うでしょう。

というわけで、「素材」を買い込みました～。しばらくは週末のお楽しみが継続出来そうです（仕事が割り込んで来なければ！）

２月３日に整備手帳にアップした「自作　スタート＆ストップ反転アダプターの製作」は、予想通り凄く沢山のＰＶが有りました。

その後、回路のより一層の簡略化が可能であることと、接続方法を簡易化する方法も有ることを、ふと思いつきまして、２月４日に「早くも改良」と題して色々書いてみました。

なのですが、２月４日の改良版の記事は読みにくいものだったと思います。多くのＰＶが有るのに読みにくい記事で申し訳なかったと思います。

というわけで、本日２月５日、改良版の方の整備手帳を全面的に書き換えてみました。今度は少しは読みやすくなったと思います。

これをもって最終稿とします。良かったらご覧になって下さい。


↓↓↓　改良版の整備手帳　↓↓↓

スタート＆ストップスイッチ反転アダプター、ついに自作しました。

コラムカバー分離から超難関。何とか回路を作ってみても上手く動かず・・・。本日、やっとこさ完成しました。

是非とも整備手帳を見てください。
それにしても、本当に、本当に、本当に疲れた・・・。

回路図を公開するワタクシって、お人好しすぎかも・・・と思えるくらい疲れた～～～。



この写真は、完成の一歩手前。ちょっと手直しして完成しました！

↓↓↓　整備手帳見てください　↓↓↓

ずばり、これなのですが・・・。



実はスタート＆ストップシステム（アイドリングストップ）を自動でキャンセルするものを製作しようと考えているのですが・・・クルマ側が動作を受け付けてくれません。スイッチを押すタイミングとか、シビアです・・・。

とはいえ、クルマの「癖」は今日一日で分かったので、明日も引き続きチャレンジです。上手くいったら整備手帳に公開しますね。

（追記）
■後日出来ました。↓コメントの下の「出来た！疲れた！」をクリックして見てください。