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今日はちょっと真面目な話。車検（ユーザー車検で受験の予定）が近いので準備中。

ＤＲＬ（デイタイム・ランニング・ランプ）関係の告示が2016年10月7日に有ったんですね？実は全然知りませんでした。「昼間走行灯」と定義されるみたいですね。

詳しくは　http://www.mlit.go.jp/common/001154266.pdf　（昼間走行灯）

で、上記の告示を見る限りは、青色デイライトはNGなので、私のチンクの自作ライトは直近予定の車検でNGかも・・・・・と思ったのですが、以前から存在していた「その他灯火」の告示も生き続けるみたいです。

詳しくは　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_218_00.pdf　（その他灯火）

というわけで、当方の自作の「ＩＧオンで光る青色LED」については、私が思うには、

（１）「その他灯火なんです」　と申告すれば、保安基準を満たして合格になる様です。推測

（２）「いや、私はDRLのつもりです」　などと言えば、保安基準に引っかかってNGの様です。推測

毎度思うのですが、「決まり事が増えたら、判別方法も定義してくれ～！　フローチャート的な判別シートとかも公示してくれ～」なのです。無理か・・・（汗）　私の場合は、「明るさは３００カンデラ未満」という部分が重要だと思うのですが・・・推測。

ん、まあ、車検は「現状維持」で行って、きちんと検査してもらいます。もちろんNG出されたら、その場で取り外して再検査してもらいます。（クルマは殺人マシンにもなる機械ですから、尊法意識を強く持ってクルマと向き合ったほうが良いですよね。これは本音。）


注　：　間違っても、保安基準そのものが許せないとか、そういうことを言っているのではないです。DRLは曖昧でしたから、定義がなされること自体は良いことだと思います。ただ、不安を持ってユーザー車検に行くのはスッキリしないですよね・・・
「グレーな部品」は外して受験すれば良いかもしれませんが、日常状態が保安基準を満たしているかどうかを知ることが出来るのも車検の良いところですからね。このまま行ってみます。（ちなみに２年前の車検は全く問題なく合格。検査官には「IG連動の青色ランプです」と説明しました。）


◆８月１８日追記◆
ユーザー車検、青色のLED、全く問題なく合格しました。これで気分スッキリです。