球アンプのブログ一覧

自分用のメモのブログです。

３月１９日のブログのコメントでチンク三世さんから教えていただいた「multiecuscan」のページを読んでみて、チンクにＥＬＭ３２７を接続する際には、「そのまま接続、ピン接続変換ケーブル併用」の２種類の接続方法が有ることが分かりました。

とりあえず、変換ケーブルは用意できていないので、「そのまま接続」であれこれ試行。

フリーのアプリを３種類ほど試してみました（変換ケーブル無し）。
３種類ともECUとの接続は、とりあえずは上手く行きました。
写真は手持ちのタブレットにalfaOBDを出した状態です。

（１）Torque Lite
メーター類を増やしたい、という用途には最適だと思います。みんカラの中にもネット上にも使用例は沢山ありますので、初心者の私も取っつきやすかったです。
エラーの読み出しや消去もある程度は出来るようですが、今回、うちのクルマではエラー無しという結果。

（２）ScanMaster Lite
あまり面白みを感じなかったので、深く追求しませんでした。
Torque Liteと同様、エラーの読み出しや消去もある程度は出来るようですが、今回、うちのクルマではエラー無しという結果。

（３）AlfaOBD Demo
名前の通りアルファロメオのオーナーさんにユーザーが多いです。ノーマークだったのですが、アイコンが「先代のチンク」なんです。だったら使えるのでは？と思って試してみました。
上記（１）や（２）が汎用であるのに対し、AlfaOBDは「アルファロメオ、フィアット、ランチアが対象。フィアットと共同で生産されたいくつかのダッジ、RAM、およびクライスラーモデルもカバー」とのことです。
で、結論から言うと、変換ケーブルなしで接続して「ギアボックスのエラー」を一つ検出出来ました。そして消去も出来ました。
また、「この項目は変換ケーブルが必要」みたいな表示も出てきます。こ、これは使いやすい！
とりあえず、フリー版でもかなりの探求が出来るみたいです。


以上、とりあえず、メモを記しておきます。

特に悪い部分も感じないうちのチンクですが、今年の夏には３年の補償期間も切れるので、クルマの状態を詳しく把握したく思っていました。

そこで、（どういうものかよく分かっていないんだけど）写真のOBD２アダプターのＥＬＭ３２７を購入しました。購入価格は１０００円もしなかったです。

とりあえず、手持ちのタブレットとbluetoothでの接続は成功。まずは無料アプリの「Torque Lite」を使って遊んでみます（どこまでＬｉｔｅ版で出来るか分からないけど）。

とりあえずの目標は次の二つ。
　・エラー履歴の確認と、エラーの消去。
　・オイル交換などを自分でした後の距離計リセット。

ちなみに、「Torque Lite」で上記二つが出来るか、ご存じの方、いらっしゃったらアドバイスいただけたら幸いです（教えて君状態で恐縮です）。

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【別件】一つ前のブログの「すす」みたいなものは「再発せず」です。うーむ・・・。

みん友のWilco-macさんのブログ「怪現象」を見て、私も確認してみました。

←クリックで拡大します。







Wilco-macさんのブログ↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/126861/blog/35216004/



で、私のチンクはと言うと、写真の通りです・・・雨だれの跡があって分かり難いですが、黒ずみのスポットが出来ています。

この写真では分かり難いですが、現物を見ると、この部分だけ汚れ方が異質なんです。実は、雨だれが出来る前には、もっとはっきりくっきりと、スポット的に汚れが見えていました（Wilco-macさんと同じような感じ）。マフラーカッターの影響かなぁ（凄く気に入っているのですが・・・）。

しばらくは、洗車の後などに気をつけて見てみたいと思います。明るい色のチンクだから、よけい目立つのかも。それから、私はアイドリングストップを使っていないので、その影響なども有るかも知れません。いずれにせよ、経過観察です。

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別件ですが、ブレーキパッド交換からやっと１０００ｋｍ走行しました。ブレーキダストの写真が撮れましたので、パーツレビューをアップしました。良かったら見てください↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1625176/car/1207924/6787184/parts.aspx