通勤特急のブログ一覧

秋までにもう一度だけ走っておきたくて仕事がなんとかなりそうな今日、思い切って行ってきました岡山国際。



前回4Vクラスで「2分10秒より速く走っちゃダメ‼️」とご指導を受けたので今回は4Sにクラスを変更して初走行です。
私の他は速そうな車ばっかり。
ちゃんと速い車をパスさせることができるかな。迷惑かけないかな。心配。
いや、ここでちゃんと走れなかったらいつまでたっても鈴鹿を走ることはできません。ここは覚悟を決めての出走です。

電動ファン作動温度変更、スティフプレートの効果を試すなどいろいろ目的はありました。

結果は水温はやっぱりダメ。気温が前回より低い分マシだった程度。


この日のベストラップだったこの周も110℃近く。
ただ、水温計で100℃だと純正の水温計はまだまだ余裕なのが不思議。
流石に110℃手前の時はHのすぐ手前まで上がってました。うーんよくわからん。
ちなみに裏ストレートでメーター読みで208km/h、18インチに落としてるので実際には204km/h弱くらいかな。

スティフプレートは峠では実感できましたがサーキットでは「効いてるなぁ」まではいかなかったかな。
慣れちゃったかな？
もしかしたらブレーキング時に効いてたかも。
今回は「じわっ、ぐいっ」って感じでいつもよりワンテンポ遅く、いつもよりペダルを踏み込んでみたのですが挙動が大きく乱れることがなかったので。

タイムはベストを更新できず。



ってかどんなだけ水温にビビってんねんってタイムに見えますね。

でも実際は水温にビビってるのもありますが正確なシフトチェンジ（特にダウン）やコーナー出口でのアクセルを開けるタイミングなどの練習をしていたので今日はタイムというより練習って感じでした。
前回も書きましたが2分5秒くらいで走ってると楽しいです。
今日は良いストレス発散と練習になりました。

秋にはベスト更新したいな。

さて、仕事に戻りますか（泣）