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2017年03月12日

EF8 vs EF8 2017 第1戦 茂原

EF8 vs EF8 2017 第1戦 茂原 茂原では,千葉戦ではお馴染み「コース上では見分けがつかない!」で有名(?)な地元EF8に出迎えて頂きました.
(タイトル画像,向かって左側です)

ご本人曰く10年振りの茂原らしいですが,サーキット走行を始めたのがこの地だそうで,充分な走行経験をお持ちの様子.ブランク明け+チキンモードの私では全く歯が立たないと覚悟しつつ,1日で6セッションという例を見ない走行回数を活かして,1日の終わりには何とか1秒落ちくらいまでには辿り着きたい所です.

さて,私の方は少しづつコース攻略を進めながらセッション毎にタイムを縮めていくものの,地元のEF8には常に1秒以上の差をキープされ,なかなか詰め寄る事が出来ません・・・.

アレコレ試してみますが,向こうもきっちりタイムを縮めてくるため,差が埋まらないまま,気付けば最終セッション.

「こうなったら,後ろから追いかけてみるしかない!」と真後ろに並んで出走を待ちます.幸いにして,同じクラスの方々は走り疲れたのか軒並み出走を取り止め,何と最後はたったの4台.これなら後ろを気にしなくても良いと前に専念して追いかけを開始!




・・・が,結果はご覧の通り,最初の1周目こそ差を詰められましたが,2周目以降は,どんどん引き離され,最後は赤旗で強制終了.

最終結果は,以下の通り.

 私     ・・・ 53.402
 地元EF8 ・・・ 52.778

何とか1秒以内には食らいつきましたが,1周1.2kmのコースで0.7秒差の敗北.ちなみに,地元EF8を追いかけ中に私がベストを出したのに対し(65/66周),向こうもきっちりと逃げ切り中にベストを叩き出す(58/60周)という徹底振りで,まさに完敗でした・・・.

次に会うのは筑波ですかね.それまでに腕を磨いて,また挑ませてもらいます!
ブログ一覧 | EF8 vs EF8 | 日記
Posted at 2017/03/13 21:44:46

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この記事へのコメント

2017年3月13日 22:46
どもども。お疲れ様ですパート2

あやつめ・・・・・、上げやがったかぁw

まぁ、現行の仕様に場慣れ。当然なのでしょうなぁ・・・・・。

ちなみにここはオイラはライトチューン時代に何回かお世話にもなったサーキットッス。
吊るしの足。ノーマルキャリパーからのパット変更。タイヤ、バケットシートのみのライトチューン。結果、55秒7で止まったままで・・・w。今回、現行の仕様を試す良い機会だったんですけども・・・・・。
とっても悔やまれる次第です。

基本的にオイラはベタグリップ趣向からの弱オーバーの派生。
前傾姿勢のバランスの恩師を授かりまくっているに過ぎないのでw

ここのショップさん達の運転スキルからすれば
オイラのはとても見せれれたもんじゃないっすよ(涙)
某S店長には指摘受けまくりで肩身狭いっすもんw
逆に勉強させてもらう次第です。

まぁ、今年の唯一のサーキットランを逃してしまったので、今年は難しい所かなとはおもいますが、上手く噛み合って、機会があれば
・・・・・。
とにもかくにも。
またショップで♪


コメントへの返答
2017年3月13日 23:40
コメントの連荘どうも~.

かのEF8には,毎回サラッとやられます(笑).走行後のコメントだけ聞いているとイマイチなのかな~と思うのに,最後にはきっちりと結果は出してくるという・・・.ホント手ごわいッス.

しかし,ライトチューン時代で55.7秒とは恐るべし.これに71R履いて,エアロで武装して,弱オーバーで最終コーナーを駆け抜けられたら・・・一体,何秒出てたんでしょ?

何とかタイミング合わせて,是非とも走りを見せて下さいー!

それでは,またお店でお会いしましょう~♪

プロフィール

GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.4/TC1000 ...
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