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OX3832のブログ一覧

2026年05月17日 イイね!

サーキットコース攻略

サーキットコース攻略
先日参加した「プロセス練習会」ですが,今回初めてのトライとなったサーキットコースで大苦戦させられました. 同じクルマ・同じコンディションでインストラクターは狙い通りにクルマを滑らせられているのに対し,私はクルマを全くスライドさせる事が出来ず,基礎が全く身についていない事を実感させられた訳なのです ...
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2026年05月15日 イイね!

サーキットコースで大苦戦

サーキットコースで大苦戦
では前回の続き.午前中はオーバルコースでたっぷりと練習し,なんとなくコントロール出来るようになってきたところで,最後に目線の重要性を強く感じる結果となりました. 午後は3つあるコースのうち,8の字旋回用の1・2コースはそのまま,オーバル状だった3コースのみレイアウトが変更され,単なる円ではなくス ...
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2026年05月14日 イイね!

目線が一番大事!

目線が一番大事!
先月に引続き,今月もプロセスレーシング主催の「プロセス練習会」に参加してきました. 前回の反省から今回は事前にスタッドレスタイヤを入手し,スライドトレーニング用のセットアップも煮詰められたのでクルマ側の準備は万端.前回は雨模様でしたが,今回は良過ぎるくらいの晴れっぷりになりそうなので,暑さ対策と ...
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2026年05月05日 イイね!

ダイナミックバランスのお勉強

ダイナミックバランスのお勉強
エンジンのオーバーホールに向けて調べ物をしている中で「ダイナミックバランス」という単語に出会いました.クランクシャフトの加工で出てきた単語なのですが,どんな加工なのか知らないので,いつものように調べてみました. まず,「ダイナミックバランス(動的バランス)」とは,回転体(クランクシャフト)の重心 ...
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2026年04月26日 イイね!

スポーツ触媒のお勉強

スポーツ触媒のお勉強
先日,SPOONキャリパーの異音対策でショップに行った時に「スポーツ触媒」の話をされました. 「触媒」というのはエキマニ~マフラーの間にある排ガスの浄化装置の事で,その頭に付く"スポーツ"というのは"スポーツ走行向け"という意味合いです.一般的に知られているのは,「純正触媒→スポーツ触媒に変更す ...
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2026年04月22日 イイね!

フロントの負担を下げる方法

フロントの負担を下げる方法
スタッドレスタイヤも入手し,当面はやる事がないのでForzaMotorsportで遊んでいるのですが,ゲームなので走行中のタイヤの負担状況がリアルタイムで分かります(タイトル画像の右下,クルマの模式図の部分). 冷えていると青色で,温まって負担がない状況だと白色,負担が大きくなってくるとオレンジ ...
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2026年04月21日 イイね!

SPOONキャリパーのカコカコ音

SPOONキャリパーのカコカコ音
昨年投入したSPOONの「TWIN-BLOCK CALIPER」ですが,投入直後からバックした時にカコカコ異音がしました. 原因はキャリパー内でブレーキパッドが動いて,パッドがキャリパーに当たった時にカコッ!と音が鳴るようでした.ショップで車体を持ち上げてその様子を見せてもらったのですが,遠目に ...
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Posted at 2026/04/23 06:54:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | トラブル&修理 | 日記
2026年04月19日 イイね!

スタッドレス入手への道

スタッドレス入手への道
先日のスライドトレーニングの結果からスタッドレスタイヤが必要になったので買いに行って来ました. わざわざ新品で買う程のモノでもないので中古でいいやぁ~と探したのですが,さすがに関東だと全然ありませんね(汗).これから冬が始まる頃ならばともかく,スノータイヤ→サマータイヤへの交換も終わろうかという ...
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Posted at 2026/04/21 21:27:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | CR-X | 日記
2026年04月14日 イイね!

スタッドレスがウェットで滑る理由

スタッドレスがウェットで滑る理由
先日のスライドトレーニングの結果を踏まえて,やっぱりスタッドレスタイヤが必要となったのですが,そもそもなんでスタッドレスだと滑るんだっけ?と今更ながら思いました. スタッドレスはその名の通り,スタッド(スパイクピン)がレス(ない)なタイヤな訳ですが,今はそもそものスパイクタイヤを知らない人の方が ...
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2026年04月11日 イイね!

次回に向けての振返り

次回に向けての振返り
1日たっぷりと楽しんだ「プロセス練習会」ですが,次走る時のために今回の結果の振返り. まず,最終的に一番良かったセットは以下の通り.   ・タイヤ ・・・ F:FLEVA 195/50R16 R:FLEVA 195/50R16   ・内圧  ・・・ F:3.0キロ R:1.8キロ   ・減衰  ...
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「サーキットコース攻略 http://cvw.jp/b/1684331/49096532/
何シテル?   05/18 03:41
GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.1/TC1000 ...
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