OX3832のブログ一覧

「EREBUNI aerodynamics」のCRX用エアロパーツの話をしたら，EF8の先輩から再び突っ込みが入りました（笑）． 1つ目の突っ込みは「Style 309はXENONのパクリだろ！」というもの．「EREBUNI aerodynamics」はレプリカキットを販売していたそうなので，有 ...
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前回，カミナリ様のCRX用リアウイングを調べた訳なのですが，その過程でCRX用のリアウイング/スポイラーを色々見つけました． 無限を筆頭に国内のエアロパーツは，雑誌やネットで見てなんとなく知っているのですが，海外のエアロパーツには興味がなかったので知識がなく，色々見れて新鮮でした．そんな中で「E ...
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先日，ForzaMotorsportにおけるエアロキットの話をしたのですが，北米仕様のCRX（タイトル画像のED）を所有するくらい造詣の深いEF8の先輩から「Kaminari AERODYNAMICS（以下，カミナリ様）のキットにはリアウイング（スポイラー）は付いてないだろ！」と突っ込みを受けまし ...
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SNSを見ていたら「0G締め」と「1G締め」の話が流れてきました． 「0G締め」「1G締め」というのはサスペンション取付け時のボルトの締め方の違いの事で，「0G締め」はジャッキアップしてタイヤが宙に浮いた状態，すなわちダンパーが完全に伸び切った状態（＝0G）でボルトを締めること．「1G締め」はタ ...
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ロガーアプリを導入して地道にセッティングを詰めているのですが，その中でエアロ関係を変更してテストしていた時に，ほんの僅かですが車速の伸びが違う事に気づきました． 0.08秒で順位が50変わるくらい，ほんの僅かな差でも影響が大きいのですが，ForzaMotorsportの性能指標である「Perfo ...
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先日導入したForzaMotorsport用のロガーアプリ「Racing View」ですが，数日間トライ&エラーを行って使い方がようやく分かってきました． ロガーデータをどう読み取って，どこへフィードバックすれば良いのか？ それによって何が変わるのか？は大分掴めてきたのですが，フィードバック結果 ...
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クルマがなくなってからそろそろ2ヵ月，走れないストレスはForzaMotorsportで遊んで気晴らしをしているのですが，漫然とフィーリングだけでセッティングしているのでタイムが頭打ちになり易く．セッティングも正しい方向に進んでいるのか？ 間違っている方向に進んでいるのか分からないので飽きてきまし ...
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YouTubeを見ていたら，ここ最近では珍しく(?)大井貴之さんのチャンネル（クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.）の動画がオススメに出て来ました． タイトルは「WET路面で空気圧を上げる効果とは」というもので，雨のSUGOで内圧アップを試した結果を，大井さんがD ...
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クルマがなくなってしまったので展示を観に行く機会も失い，昔の話を思い出してブログに纏め直す以外ネタもなかったのですが，久方振りに「クルマがなくても見に行ける展示」があったので観て行って来ました． イベントは「Powered by Honda -Phase2 Begins-」なるホンダ主催のもので ...
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SNSでニュースチェックをしていたら「ルーフベーン」に関する解説記事を見つけました． 「ルーフベーン（Roof Vane）」とは，車の屋根（ルーフ）の後端に装着される整流板（ベーン）の事で，屋根伝いに流れてきた空気を整流し，その後方にあるウイングやリアスポイラー等へ空気を導いてダウンフォースを増 ...
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