EF8 vs EF8 2017 第4戦 筑波

先月の日光に続き，今月もTC1000で先輩のEF8に挑んできました．

ここのところ大差で競り負けていますが，今回は先輩のタイヤが終了間際 かつ 15分×6本の持久戦でもあるので，午後のセッションは競り合えそうな気配．ところが，いつもはスロースターターな先輩から朝一に先制攻撃しかけられ，1本目から41秒台に入れて，いきなり1秒ビハインド．こちらは新型ECUの確認＆トラブル対応に追われていたとはいえ，初っ端から大差をつけられました．

2本目もECUのチェックに費やしましたが，悪影響はなさそうという事で，当日のトラブルシューティングを諦めて，3本目からようやくアタックに専念．早速，先輩を追走しますが・・・．



ドライ路面で最長飛距離をマーク・・・（ウエット路面での最長飛距離は，これかな？）．

気を取り直して，再度間合いを詰めるべく最終コーナーを立ち上がったところから，以下の動画をご覧下さい．
なお，このセッションまで先輩も動画を撮影していたので，映像を貰って，追走中の模様を2画面にしてみました．
（左：先輩　右：私）




続けて，午後のセッションに入り，先輩のタイヤはかなり摩耗が進んできたので交換．それを見て，「交換したタイヤの感触を掴むまでなら，ついて行けるかも！」と，今度はコースイン時から先輩の後ろにつけて追い掛けます．



しぶとくついて行った結果の粘り勝ち！？なんて思っていたら，今度は後ろにつかれて煽り倒されます・・・．



洗濯板前のブレーキロックは危なかった・・・（冷汗）．
自身のプレッシャーの弱さを感じながら，頭を冷やしてクールダウンをしていると，再び先輩が襲来．



ミラーに映る白いEF8の大きさが更にプレッシャーとなり，1コーナーでドアンダーを出してしまいました・・・．


そんな感じでコース上で絡みつつ，終わってみれば，またも0.8秒差で敗北．まぁ，今回は追いかけっこが楽しかったので，良しとしましょう～♪ 先輩，楽しい時間を有難う御座いました！