シミュレーターは音響機材と同じ

緊急事態宣言が出された頃，当然のようにサーキット走行も自粛する事になりました．

昔語りで散々書いたように，毎月サーキットを走る事が半分生活の一部になっている状態から，いきなりそれを「ゼロにしろ！」と言われると，頭では理解していても，やっぱり苦しいものです．

そうすると必然的に代わりになるものを探そうとして，行きつく先は・・・（皆さんご想像の通り）シミュレーションの世界となる訳です．

ただ，シミュレーションとは言ってもピンからキリまであって，こんなパッケージ品（↓）に手を出そうもんなら，軽く500万は掛かります．


（T3R Simulatorより）

「500万！？ いいクルマが1台買えるじゃん！」と思うかもしれませんが，仮にこのシミュレーターの寿命が7年だとしてら年間約70万．多分，隔週でサーキットを走っているような人達からしたら年間70万は，そんなに法外な金額ではないでしょう（計算すると嫌な気持ちになるので，ここではあえて試算しません・・・苦笑）．


ただ，「じゃあ，買うのか？」と言われると，「これから先，一生サーキットを走れないなら，それも良いか・・・」とは思いますが，この自粛が永遠に続く訳ではなく，あくまで一時しのぎ．やがては実際のサーキットに戻る事を考えると，出費は出来るだけ抑えたくなります．

そうすると，汎用ゲーム機（PS4等）に目が行く訳ですが，「さて，どれにしようか・・・」と考えていたら，こんなニュース（↓）が流れて来ました．



YouTubeなので誇張されているように思えますが（笑），原文（↓）でも確かにそう言ってました．

F1, Gran Turismo – especially Gran Turismo, Gran Turismo is terrible, it feels nothing like a car, you just slide everywhere. It’s rubbish because of that, that’s why no one does it.

F1（ゲームタイトルのF1 2019の事です）とグランツーリスモ・・・特にグランツーリスモ，グランツーリスモは酷い．クルマとは思えないくらい，どこでもスライドする．そのせいでゴミだ．誰もやらない．


なかなか刺激的な発言ですね（苦笑）．ただ，現役バリバリのF1ドライバーが言うんですから事実なのでしょう．
そうすると，「どこがどう違うのかなぁ～？」と気になったので色々調べていたら，こんな（↓）企画を見つけました．



現役のフォーミュラドライバーが，それも日本人選手（松下信治選手）が，コメントしてくれるというので食い入るように見てました．使っているハンドルコントローラ（ハンコン）が，HORIの「Racing Wheel Apex」なので，その点は差し引いて聞かないといけませんが，それでもなかなか興味深いです．

最初は「F1 2019」でF1を走らせていました．今回使ったハンコンが「フォースフィードバック（実車でステアリングを操作した時のような，重さや反動が感じられる機能）」がないせいもあるのでしょうが，「（グリップを）感じられないのが難しい」「（実際は）来そう！（滑る！）というのが分かる」「（実車のブレーキングでは）ロックする前に分かる」と言ったコメントが出て，違和感ありまくりのようですね．総評としては，

「コレ，XXXXですよ」

という事のようです（苦笑）．


続けて，F2での走行．



「何だコレ！？ 曲がんないじゃん（苦笑）」「超アンダー～」「こんなに曲がらない事はない」と非難轟々．「スピード感は結構似ている」というコメントもありますが，これはF1と比べての話でしょうね．一番興味深かったのが「ブレーキがリアルじゃない」「F2はもっと長く踏まないといけない」という点．これは現役ならではのコメントじゃないでしょうか．


続けて，今度はタイトルを「GT Sport（グランツーリスモ）」に変更．



最初は「エンジンが凄く遅い」せいで高速コーナーでは評価が低かったようですが，低速コーナーに入ると「ブレーキの感じが凄くイイ．凄く良く止まる」「実際のF1もこんな感じ」「ブレーキをドンと踏んでもよく効く」「（実際の）フォーミュラのブレーキに近い」と高評価．「タイヤのスキール音はここまで鳴る？」という問いに対しては「（実際は）聞こえない」という返事でしたが，「（実際は）もっと曲がる」との事で「グリップが高い」とこちらも高評価でした．総評としては，

「あそこ（F1 2019）までの（シビアさ）がない．こっち（GT Sport）の方が近い」

との事で，同じPS4同士の比較（iRacingやrFactorとの比較ではない）だからかもしれませんが，意外と「グランツーリスモ」の評価が高いですね．

やっぱり，現役のF1チャンピオンがフィードバックしている（↓）影響が大きいのでしょうか？



但し，そのグランツーリスモに対しても，「（切ったら切った分だけ曲がるのは）やり過ぎ」「（四輪の挙動の再現度は）まだまだ」との事でした．


ちなみに，話の中で出てきた実際のレーシングチームが使っているシミュレーターですが，調べてみたらこんな感じ（↓）でした．

【マクラーレンのシミュレーター】


【ダラーラのシミュレーター】


さすが，億の単位だと世界が違いますね・・・．

もう一つ，松下信治選手のチームメイトだったLouis Delétraz選手のシミュレータールームも調べてみたら，こんな感じでした（↓）．





プロのレーシングドライバーがトレーニングに使うものだと，まだ現実的(?)ですね．
（と言っても，部屋の様子自体が既に現実離れしてますが・・・苦笑）


そうそう，現実離れ思い出しましたが，色々と調べる過程でモノの値段の話になった時に「シミュレーターの部品は音響機材と一緒」「拘りだしたらキリがない」と表現されている方がいて，なるほどなぁ～と思いました．

・・・で，究極的に拘るとどんな感じなのかなー？と思って調べてみたら，こんな方（↓）がいらっしゃいました．



映し方もあると思いますが，当時のF1のモンスターっぷりが見事に再現されています．
更にこちら（↓）がそのメイキング映像ですが，いやはや，凄い機材です．




実車同様にシミュレーションの世界も奥が深く，圧倒されて終わってしまいました・・・．