β11の新サイズ

先日，筑千職人のタイヤ規定が変更され，DUNLOPの「β11」が有力な候補となりそうという話をしました．

その後，検討を進める中でフロントタイヤを15→16インチに変更する事によって外径が上がり，後々ボトルネックになってきそうだったので，当初考えていたフロント：205/50R16＋リア：195/50R16の組合せではなく，前後共に195/50R16に統一する方向でホイールの物色をしていました．

この前後195通し作戦は，バネレートを下げてから考えていた策ともマッチするため，16インチ×リム幅：7インチのINSET：35辺りのホイールを調べていたのですが，そんな最中，JAFからこんなリリースが出ているのを見つけました（↓）．



「おっ！ ちょうど先日調べた規則じゃん～」と思い中身を確認したところ，どうやら全日本ジムカーナで使えるタイヤが増えたようで，「何が増えたのかなぁ～？」とファイルを見てみたところ（↓），


（※下線部が変化点）

「えっ！？ β11のサイズが増えてる！？」
Σ(´◉ᾥ◉｀) !?

これは・・・と思い，慌ててDUNLOPのサイトに行くと（↓），



おお，確かに「225/45R16」が追加されている！ 「うわぁ～，こんな大事なニュースを見落としたのか？」と思い，そのままDUNLOPのリリースを調べてみたのですが，何と正式なリリースは出ていませんでした・・・．

外径は205/50R16と同じ611mmなので，そういった意味での嬉しさはありませんが，幅が230mmまで増えるなら外径アップを相殺出来るか？ ただ，225/45R16の標準リム幅が7.5インチなので，＋1インチの引っ張りが必要と考えると，リム幅：8.5インチのホイールが必要になる．さすがに8.5インチのホイールはEF8には入らんなぁ～と，結局，見送る方向になったのですが，225/45R16なんて何用のタイヤなんだろう？？


DUNLOPのワークスは以下の4車種だと思うのですが（↓），

　　PN1　・・・　ヤリス　　　　　　 （MXPA10）
　　PN3　・・・　ロードスターRF（NDERC）
　　PN3　・・・　GR86　　　　　　 （ZN8）
　　PN4　・・・　GRヤリス　　　　（GXPA16）

これらのタイヤサイズは当然既に揃ってますし（↓），

　　MXPA10　・・・　195/50R16
　　NDERC　 ・・・　215/45R17
　　ZN8　　　 ・・・　225/45R17
　　GXPA16　・・・　225/40R18

これら以外の車種用なのかな？と，他のDUNLOPユーザーの車種とタイヤサイズをざっくり調べてみましたが（↓），

　　DFM5P　　　・・・　225/40R18? ＋ 255/40R18?
　　DFM5P4　　・・・　225/40R18? ＋ 255/40R18?
　　FVDAZF　　・・・　255/40R18?
　　MF16S　　 　・・・　205/50R16?
　　ZC33S　　 　・・・　205/50R16?
　　ND5RC　　 ・・・　205/50R16?
　　NF2EK　　　・・・　215/45R17?
　　GZEA14H　・・・　235/40R18?

既存のラインナップで大体カバー出来ていて，「225/45R16」が必要となりそうな車種はいなさそう．となると，新たなユーザーが増えたという事なのかな？ 一体何用のタイヤなんだろう？？と不思議でした．


以上，β11の新サイズのお話でした．
（幅は問わないので，15インチサイズのβ11も設定してくれないかなぁ・・・）