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2024年12月01日
タイヤを潰すテストの結果
先日のTC1000は,今のタイヤを潰すために走り回ったのですが,「どうせ潰すなら~」という事で,今までやった事ない低内圧を試してタイヤを積極的に潰してみたらどうだろう?というテストをやってみました. これは,フロントダンパーの縮み側の問題(減衰力は弱めて,荷重をのせ易くしたい)を,ダンパーではな ...
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Posted at 2024/12/04 07:02:07 |
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セッティング(タイヤ)
| 日記
2024年11月30日
タイヤ潰しと路面観察
天気予報で気温1桁台が見えるようになり,ようやくアタックシーズンに入って来た感があるため,24-25シーズン用に新品のA052を手配しました. ショップに「年末進行で12月は忙しい」と言われてしまったため,作業予約を早めにとった結果,11月中にタイヤを使い切らないと残量が残った状態での交換となっ ...
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Posted at 2024/12/01 12:05:32 |
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筑波サーキット・コース1000
| 日記
2024年11月25日
レートアップ時の減衰力のお勉強
色々テストして集めた情報からダンパーをどうしたいのか?が見えてきたのですが,そもそもこうなったきっかけはスプリングをレートアップした事にあります. 事の発端は今年の2月.205/50R15で何とか40秒台に入れ,モノは試しとその直後に195/55R15で走ったら,なんと両者の差は僅か0.05秒・ ...
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Posted at 2024/11/26 21:22:38 |
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セッティング(ダンパー)
| 日記
2024年11月24日
方向性を決めるための材料集め
先日のTC1000の走行会は合計5本走る事が出来るので,今後の足回りの方向性を決めるためのテストのつもりでエントリーしました. 残念ながら1本目は濃霧に阻まれたため,2~5本目で減衰設定を変えて方向性を探る形となりましたが,先月の雨のTC1000,車速域の高いTC2000,逆に車速域の低いナリモ ...
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Posted at 2024/11/25 17:37:22 |
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セッティング(ダンパー)
| 日記
2024年11月23日
失敗しても最後までアタックは続ける
1日中楽しんで,翌日ぶっ倒れて気がつけば夜になっているほど遊び切った先日のTC1000でしたが,こもりん.さんとのハンデ戦は完敗に終わりました. 最終的なリザルトは以下(↓)となっており,仮に1.4秒ハンデでも勝てなかったようです. 私 ・・・ 41.467 こもりん.さ ...
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Posted at 2024/11/24 14:21:49 |
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筑波サーキット・コース1000
| 日記
2024年11月22日
焼き芋の会へ行く
TC2000で最高速の伸び悩みがあったとはいえ,まずまずのタイムを刻み,その後,ナリモで色々試してクルマの理解が進んだので,この状態でどれくらいのタイムが出るのかTC1000でテストしたいなぁ~とカレンダーと睨めっこしていました. 残念ながら近々で土・日のファミ走の枠はもうなく,平日となってしま ...
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Posted at 2024/11/23 13:21:53 |
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筑波サーキット・コース1000
| 日記
2024年11月13日
ナリモでのトライ&エラー
ベストラップの反省も終わったので,ナリモネタのラストとして当日行ったいくつかのトライ&エラーを纏めておきます. この日は午前中に目標をクリアしてしまい,その直後にコース上にオイルが撒かれてしまった事もあって,これ以上のタイム更新は有り得ないだろうと思い,午後からはテストに切替えました.ナリモはい ...
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Posted at 2024/11/14 22:24:08 |
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ナリタモーターランド
| 日記
2024年11月12日
ナリモ攻略(効果確認編)
色々ネタがあってなかなか手が付けられなかったのですが,ようやく先日のナリモの反省回です. 今回は,前回(3月)走行結果から9つの改善点を挙げて臨みました.結果としては前回から0.9秒短縮し「大成功!」と言いたいところなのですが,当日はかなりコンディションが良く,そちらの影響の方が大きいようにも思 ...
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Posted at 2024/11/13 22:11:07 |
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ナリタモーターランド
| 日記
2024年11月11日
直角コーナーのインリフト量
先日参加してきたナリモでのジムカーナ練習会で参加者の方が撮ってくれた写真をいくつか頂きました. 当たり前の話ですが,自分が走っていれば自分のクルマの走行写真なんて撮れませんし,私の周りは撮影する事よりも走行に専念する人の方が多いので,頭を下げて頼まないとわざわざ撮ってくれません(笑).なので,こ ...
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Posted at 2024/11/12 22:06:52 |
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セッティング(ダンパー)
| 日記
2024年11月10日
TC2000ドライビングのトライ&エラー
間にナリモでの走行を挟みましたが,少し時間軸を戻して先日のTC2000で試したドライビングの振返りです. 当日は最高速の伸び悩みに苦しまされたので,コーナーでタイムを稼ぐしかなく,ライン取りを変えてみたり,操作の仕方を変えてみたりと20分の走行枠の中で色々試してタイムを削り取りました.次TC20 ...
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Posted at 2024/11/11 12:18:43 |
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筑波サーキット・コース2000
| 日記
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「ReSpec 性能レポートの熟読 その②
http://cvw.jp/b/1684331/48621262/
」
何シテル?
08/26 19:21
OX3832
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東京都
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GPSロガーを使ってクルマとドライビングを改善しながら,B18C搭載のCR-XにB16AのCR-Xで挑んでいます. TC2000 1'07.4/TC1000 ...
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