OX3832のブログ一覧

それでは，富士モータースポーツミュージアムへ行って「THE GOLDEN AGE OF RALLY IN JAPAN」を見学したお話． まず「GOLDEN AGE」とはそのまんま「黄金世代」という意味で，特定の分野で最も栄えた時期や時代を指す言葉です．フットボール（サッカー）の世界では良く聞く言 ...
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運転免許の更新をする際，皆さんご存知の通り視力検査がある訳なのですが，前回の更新時に危うく落っこちそうになりました（汗）． 中学生になった頃くらいから視力が落ち始め，それ以来ずっとメガネをかけている訳なのですが（免許証にも「眼鏡等」の記載有），ここ数年は視力が安定していてずっと同じメガネを使って ...
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新たなブレーキパッドの選定～投入が完了したので，慣らしの旅に出ました． まぁ，ブレーキパッドの慣らしは，しっかりと熱を入れないといけないので，最終的にはコース上でやるしかないのですが，公道レベルのブレーキングでも表面を軽く削ってならす程度の事は出来るので，「初めて熱を入れてみた！」くらいの軽い意 ...
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ChatGPTで話題となり，ここ数年で大規模言語モデル（LLM：Large Language Model）を用いたAIチャットボットが増えました． 何でも聞けばそれっぽく答えてくれるので，情報を手探りで探している時にはそこそこ役に立つのですが，「真実の中に嘘を混ぜる」という，まるで一流の詐欺師み ...
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THE TALLさんのブログで「タイヤの空気圧が高いほど走行抵抗は低くなると思っていたが，そうでもない」というお話を知りました． 最初に読んだ瞬間は「なんだそりゃ？」と思ったのですが，ソースの記事を読むと「なるほど，それは一理あるかも・・・」と考え直しました．軽く調べてみたところ，この説は202 ...
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ちょっと時間が空いてしまいましたが，先日走ったナリモの反省会（回）です． 当日は自己ベストの0.06秒落ちとなる58.51を記録しましたが，これ以外にも58.53を2回記録しており，現状のクルマから引き出せるものは全て引き出したかな？という感じです．ナリモに合わせたセッティングをすればもうあと0 ...
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会社のメンバーに誘われて，通算4回目のナリタモーターランドで行われるジムカーナ形式の練習会に参加して来ました． 前回は出来過ぎの結果で58秒台をマーク出来ましたが，今回は気温20℃超えで，気圧も1006hPaと低く，前回のコンディション（気温：15℃，気圧：1028hPa）には遠く及ばないので， ...
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フロントブレーキの問題点整理と対策検討も終わったので，先日のTC1000のドライビング反省会です． 今回はプロに乗って頂いたので，この最高のお手本と比較する形で反省を進めようと思うのですが，プロには8ヵ月前にも乗って頂いたので，その時はどうだったかなぁ～？と当時のブログを見返してみたところ，ヘア ...
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前回，プロから頂いたフィードバック結果を元にフロントブレーキの問題点を整理しました． この問題に対する対策として，ブレーキパッドの「μ/N特性」に着目し，読み解いてみた訳なのですが，ENDLESS以外にこういったパッドの摩擦係数特性を開示しているメーカーはないのかなぁ～？と調べていたら，IDIも ...
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先日のTC1000でプロに乗って頂き，ここ暫く苦しんでいたスピン挙動の原因がフロントブレーキの効き不足である事を教えて頂きました． 起きている事の理屈としては，マスターシリンダーをNA1用に交換した事で前後のブレーキ配分が変わり（MR用をFFに付けているので当たり前かもしれませんが），リアが効き ...
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