OX3832のブログ一覧

2週間前のフリー走行で，49秒台半ばのタイムを出せた事により，遂に三河最速のB16A搭載車への挑戦権を得た事から，先週末，勝負を挑んできました． 思い返せば，昨年，EF8の先輩から「B16Aを搭載したN1仕様のEF9がモーターランド三河（MLM）で走っている」と話を聞き，同じB16Aを積んでコツ ...
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惨敗に終わったTC2000ですが，ストレートスピードだけは狙い通り伸ばせたので，同日走ったK20A搭載車（FD2）とB18C搭載車（EF8）と比較してみました． K20Aの方は，もてぎに続き，この日もライバルのFD2と0.1秒差のトップタイム争いをしていたテールに特徴のあるオレさまFD2．B18 ...
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事前のシミュレーションで7秒差だったFD2．ウェットコンディションであればパワー差も少しは縮まるか？という事でロガーを貸してデータ取らせてもらいました． 今回FD2の方は，2年越し(?)の公約をようやく果たしてニュータイヤ（RE-71R）を投入．今年に入ってワンランクレベルが上がった感のある某F ...
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先日の日光では，DIREZZA CHALLENGE 2016のファイナリストであるAP2乗りに，後方からEF8の走りを撮影して頂きました． 実力的には2秒近い差があるので，引き離せるとは全く思っていませんが，それでも，ここまでピッタリとついて来られるとは思いませんでした．どのコーナーでミラーを見 ...
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昨年，本庄で2秒以上差をつけられたGRBを，日光に引っ張り出して挑んでみました． 本庄に比べれば全開区間が圧倒的に少ないので，少しは競れるかと思いますが，ここで見かける4駆ターボ勢は40～41秒台を軽々と出してくるので，クルマの性能をきっちり引き出されると，また同じ目に遭いそうです． ただ，G ...
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本庄ネタの最後は，会社の同僚が駆るGDAとの比較です． インプレッサというと，WRX STI（GDB：280PS 6MT）の方が思い浮かぶと思いますが，こちらは非STIのWRX（GDA：250PS 5MT）で，ZⅡ☆86なんていうレアタイヤをどこかから調達して挑んでいました． カタログスペック ...
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日光の目標タイムをクリアしたという事で，次の改善点を探るべく，以前比較させてもらったFD2の走行データを再び取らせてもらいました． 計測当日は，自己ベストを更新（41.6秒）されていたのですが，残念ながらデータ計測時には履いていたZⅡ☆のインジケータが残り0.5という状態で，惜しくも42秒台のデ ...
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TC1000の同乗・逆同乗時に，GPSロガーでのデータ計測も一緒に行ってみました． 以前，本庄サーキットで行ったGRBとの比較と同様に，ドライバーの腕を含めて圧倒的な差がありますが，あえてそれを比較してみるのも一興という事で･･･． まずはカタログスペックでのパワーウェイトレシオの比較です（参 ...
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SE3Pに続いて，GRBのデータもとらせてもらいました． こちらは明らかにクラスが違うので比較になるとは最初から思っていませんが，どこまで差がつくのか興味半分でデータをとらせてもらいました． ちなみに，カタログスペックでパワーウェイトレシオを比較すると，以下のような大差です． 　GRB　：1 ...
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8/10の本庄は会社の同僚と行ったので，自分が走らない時間帯はGPSロガーを付けさせてもらってデータ計測を行いました． 写真のSE3Pとは，'13/12の本庄，'15/4の山梨（タイトル写真はこの時のもの）と過去2回走った事があり，いずれも0.5秒以上差をつけられて負けています．SE3PとEF8 ...
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