OX3832のブログ一覧

イマイチな感触に終わった先日のTC1000ですが，フィーリング的にチグハグなところは確かにあったものの，4ヵ月振りの走行という事でドライバー側の腕が落ちている可能性もあるので，次の走行に向けてデータロガーで細かく振返ってみたいと思います． 比較対象は前回の走行で・・・と思ったのですが，ブログを見 ...
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先日のTC2000に続き，4ヵ月振りにホームコースのTC1000を走ってきました． 一新した駆動系でTC2000を走らせた感触からすると，LSDだけ上手くハマらない可能性がありますが，それ以外は特に課題もなく，ブレーキ・足回りのチェックに専念出来るかなぁ～？と思いつつ筑波へ向かいました． 既 ...
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先日のTC2000の走行会では，よく会うAT使いのBB6乗りがいたのですが，「RE-71RS→A052にスイッチしてからフィーリングが良くない」というので，話を聞きました． A052はサイズ規定の許容誤差目一杯まで実幅を広げているので，ホイールが適正サイズのままだと剛性がが足りず，グニャグニャし ...
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クロスミッション換装後，初のTC2000はダンロップ出口～2ヘア進入まで（≒80R）のライン取りで苦労しました． 従来のライン（ダンロップを抜けた後，80Rで徐々にOUT側に膨らむ）では，3速キープで届かず，かと言って，4速に上げるには距離が短い・・・．ならば，距離優先で80Rをインベタで走った ...
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駆動系を一新した状態でTC2000を走ってきましたので，各アップデートの効果を細かく見てみたいと思います．まず，内容は以下の通り． 　①クロスミッション投入　・・・　3速ギヤ破損による修理 　②ファイナル変更　　　　・・・　上記①の辻褄合わせ 　③LSD変更　　　　　　　　・・・　上記②の辻褄合 ...
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ようやく駆動系の慣らしが完了したので，TC2000を走ってきました． この走行会に間に合うように連休中の慣らしを頑張ったので，無事間に合って良かったですが，実は天気予報では1週間前から雨・・・． 駆動系に不慣れなのはともかく，変えたブレーキパッドは間違いなくロックを助長する方向なので，感触が掴 ...
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前回の旅で慣らしの完了まで残り140kmとなったので，最後の仕上げにTC1000に行ってきました． 結局，最後まで感触が掴めなかったLSDのチェックを，もうこうなったら実際にタイムアタックするコース上でやっちまえ！って魂胆です（笑）．とは言っても，普通にコースに入って走っちゃったら慣らしにならな ...
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前回の旅で渋滞に懲りたので，連休が終わるまでは大人しくして，（世の中的には）終わったところで再び出かけました． 今回の目的地は，前回のループ橋はちょっと旋回半径が大きくて慣らしにならなかったという事で（笑），今回はもうちょっと旋回半径の小さいヤツがいいだろうと伊豆方面へ．事前に調べたルートが新東 ...
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旅もようやく折り返し地点を過ぎましたが，まだまだ続きます． さて，今度はどこへ行こうかとネットで色々検索する訳なのですが，やっぱり連休なので，どのルートも検索すると道中が真っ赤っか（渋滞）．「こりゃ，都内から脱出するだけでも，一苦労だなぁ～」と思いつつ，走らない事には慣らしが進まないので，高速は ...
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まだまだ続く慣らしの旅． そろそろLSDの慣らしも本格的にしたいので，峠にでも行きたいところですが，連休に入ったので危険なサンデードライバーに出くわすのも厄介だと，行先を悩んでいたところ，またもやこもりん.さんから「筑波サーキットで作業中」と連絡が来ました．それなら一先ず，今日は筑波の往復くらい ...
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