OX3832のブログ一覧

前回はこもりん.さんにいきなりハンデ戦を挑まれて，0.1秒差で敗北したところまでお話しましたが，その続きです． この日は1000hPaを切るレベルの低気圧で，おまけに気温も20℃台中盤とタイムを出すには全く不向きな日である事は認識していたのですが，それでもドライバーがちゃんと纏め上げれば41.9 ...
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お世話になっているショップで毎月のように走行会が開かれるので，毎回それにエントリーしているのですが，今年は珍しく6月は走行会を開催しないとの事（代わりに7月に日光でやる事になった）． いつもの走行会がないのなら，どこか別の走行会にでもエントリーしてみようかな～？と思っていたら，こもりん.さんにT ...
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EF8の先輩との対決第3戦は勝利に終わりましたが，前回のブログの中でも触れた通り，2本目・3本目は途中で減衰設定のテストに切替えてました． これを行った背景としては，前回のアップデートで「アンダーパネル」を装着したのですが，TC1000レベル（MAX：130km/h）でもダウンフォースが出ている ...
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EF8の先輩挑む第3戦，今回の舞台はTC1000です． 第2戦は先輩の苦手な日光でしたが，突如として覚醒し，まさかまさかの1秒という大差を食らって惨敗を喫してしまいました・・・． この雪辱を果たすべく，今回は必勝態勢で臨みたいところですが，生半可な覚悟と準備では勝てない事が改めてよく分かったの ...
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結局，このゴールデンウィークは1度走りに行っただけで，あとはダラダラと家で過ごして終わってしまいましたが，最終日はYouTubeで，はやぶさんが行かれているタマダの模様を見てました．EF8 2台が結構大きなインシデントを起こしている様を見て，EF8での高速スラロームってホント紙一重なんだなぁ～と改 ...
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TC1000で予想外に効果が出たアンダーパネル．最近は市販車でも最初から装着される事が多くなってきたので，街乗りレベルの速度域でも効果があるのは間違いないのですが，得てして空力部品は効果を体感しにくいので，期待していなかった分，今回体感出来た事がちょっと驚きです． ・・・という事で，ここで一度ア ...
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TC1000でのチェック走行も終わったので，効果検証です． 今回のアップデートは「サイドステップ」・・・と見せかけたフロア中央部の「アンダーパネル」です．元々この「サイドステップ」は底面に付けた「アンダーパネル」をサイドから吊るすためのもので，それ故にこんな角張った形状をしており，フロア面積を稼 ...
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先日追加したサイドステップとニューシューズのチェックをしにTC1000へ行って来ました． 今回変更した「サイドステップ」は，サーキットでのラップタイム短縮ではなく，見た目の改善が主目的なので，縁石等で干渉しないか？のチェックがしたかったのと，重量増によるタイムダウンをドライバーのモチベーションア ...
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桜色の季節が過ぎ，そろそろ半袖でも良いかと思うような暖かさになったと思ったら，一気に梅雨入りしたかのような雨模様が続いていますが，こんな時期でも自己ベストを更新するいつ教授． 先日の教授回診では，面倒そうなクランケの処置を押しつけたのに 苦もなく適切な処置を重症なクランケに行う等，コース外でもそ ...
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