OX3832のブログ一覧

年の終わりという事で今年も走行記録の振返りです． 今年の走行回数は，過去最高の30回．月1.5回ペースに更に拍車が掛かった感じですね．今年はサーキットから無事に帰れないトラブルが1件あったものの，それ以外は大きな故障もなく，順調に回数を延ばした1年でした． 大きなアップデートは「ダイレクトイグ ...
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そろそろ年の終わりですので，今年も筑千職人の振返りです． 今年もEF8で「FWDクラス」に参戦．40秒切りの方は問答無用で職人クラスに引き上げられる事になったため，相対的に順位は上がりましたが，表彰台には届かず・・・．なかなかセットがビシッ！と決まらず，迷走状態が続いた1年でした． まだ終了し ...
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1コーナーのブレーキング比較を行った際，参考データとしてスタートラインの通過速度も比較してみたのですが，1つだけ飛び抜けて速度が高いデータがありました． 　平均的なデータ　・・・　104km/h 　高いデータ　　　　・・・　107km/h 春先に速度を落とす要因を考えたりした事もあって，ちょっ ...
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先日のTC1000，1本目となるA3枠（9:40～）で失火症状の件が一段落したので，2本目となるA7枠（11:00～）では，ここ暫く個人的なテーマとなっていた1コーナーのドライビングに関して比較テストをする事にしました． これは簡単に言うと，1コーナー進入時のブレーキングで，強く・短く止めるか？ ...
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別にこのネタを引っ張るつもりはなかったのですが，写真ばっか撮ってるとブログが長くなる・・・．「Honda ウェルカムプラザ青山」に行った話のラスト，おまけ編です． ここはホンダの本社でもあるので，屋外には最新の車が展示されています．その中にFL5（最新のTYPE-R）があったので，ついでにコチラ ...
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前回の続きです． 前回はF1用パワーユニット「RA621H」を中心に見ましたが，お次はスーパーフォーミュラのワンメイク車両である「SF19」．名前の通り2019年から使われている車両なので，もはや珍しくもないですが，何気にGTと違ってスーパーフォーミュラってあんまり実車を見る機会がないんですよね ...
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四ツ谷に行く用事があったので，ついでに足を延ばして南青山にある「Honda ウェルカムプラザ青山」へ行ってきました． 「2022 Champions and Winners」というイベントをやっていて，F1用パワーユニットである「RA619H」「RA621H」，スーパーフォーミュラ「SF19」が ...
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気温が下がった事で起こり始めた失火症状．2日間・合計114周を費やして得たデータを基に対策を施し，再度効果確認です． 生憎とこの日は1000hPaを下回る低気圧で，これだと症状が起こりにくい（Dジェトロなので自然と燃料が濃くなる）ため，効果確認日としては不適なのですが，これで直らなければ更に対策 ...
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結局，失火を直し切れなかった先日のTC1000． 精神的な疲労感が更に増しましたが，実はそれ以外にも色々と小ネタが盛沢山でした．別にタイムを狙っている日ではないので，行って，直って，無事に帰れればそれで満足だったのですが，まるで「タダでは帰さん！」という誰かの意志が働いているかのように色々と起こ ...
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気温が下がった事で酷くなった失火症状．根本的な問題解決にはなりませんが，少しは症状が緩和されないか？とプラグの熱価を落としてみました． 街乗り領域はそこら辺を走れば良いですが，高回転域はやはりサーキットでテストするしかないので，再びTC1000へと足を運びました． 現地に到着するとハセピーさ ...
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